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銅爐渣選礦工程冶金門式起重機(jī)技術(shù)協(xié)議(已修改)

2025-01-08 23:02 本頁(yè)面
 

【正文】 編號(hào):時(shí)間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼:第27頁(yè) 共27頁(yè)合同號(hào) :金川集團(tuán)有限公司 110萬(wàn)t/a銅爐渣選礦工程冶金門式起重機(jī) MG80 A7 2臺(tái)技術(shù)協(xié)議簽訂地點(diǎn):甘肅金昌 簽訂時(shí)間:2010年11月 目 錄技術(shù)說(shuō)明 3設(shè)備操作描述 6設(shè)備清單 7單體設(shè)備說(shuō)明 9設(shè)備設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn) 17設(shè)備組件說(shuō)明 20設(shè)備防腐及表面顏色 20供貨范圍 21隨機(jī)備件清單 21易損件清單 211包裝運(yùn)輸 221檢驗(yàn)及驗(yàn)收 231責(zé)任和權(quán)利 241技術(shù)服務(wù) 251技術(shù)文件 251質(zhì)量保證 261其它 26 金川集團(tuán)有限公司選礦廠(甲方)與新鄉(xiāng)市起重設(shè)備廠有限責(zé)任公司(乙方)經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就乙方向甲方提供“金川集團(tuán)有限公司110萬(wàn)t/a銅爐渣選礦工程”項(xiàng)目中的2臺(tái)冶金門式起重機(jī)的加工制造、安裝、調(diào)試及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)(招標(biāo)編號(hào):GZ101022JCLZXK062)等相關(guān)事宜,達(dá)成以下協(xié)議: 設(shè)備名稱設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位(臺(tái)/套)冶金門式起重機(jī)MG80t A7 H=15m(單側(cè)有效外懸4m)2 設(shè)備使用條件 氣象及地質(zhì)條件(1)氣溫年最低氣溫: ℃ 極端最低氣溫: ℃年最高氣溫: 30℃ 極端最高氣溫: ℃最冷月份的平均氣溫: 10℃ 最熱月份的平均氣溫: 23℃年平均最高氣溫: ℃ 年平均最低氣溫: ℃(2)風(fēng)速及風(fēng)荷載主導(dǎo)風(fēng)向: 西北 主導(dǎo)風(fēng)向頻率: 13%平均風(fēng)速: 最大風(fēng)速: 18m/s(3)濕度夏天時(shí)的平均濕度: 39%冬天時(shí)的平均濕度: 45%年平均相對(duì)濕度: 42%(4)基本雪荷載 130kg/m2(5)土壤凍結(jié)深度 87cm(6)地震烈度金川抗震設(shè)防烈度為七度。(7)海拔高度:1532 m(1)供電電源:三相交流380V 50Hz 裝機(jī)容量:237KW(2)設(shè)計(jì)規(guī)模及系統(tǒng)計(jì)算能力年設(shè)計(jì)處理礦石量: 110萬(wàn)噸日設(shè)計(jì)處理礦石量: 3500噸(3)工作制度年作業(yè)天數(shù): 314天日作業(yè)班數(shù): 3班 A7起重量(t)80跨度(m)單側(cè)懸臂長(zhǎng)度(m)懸臂有效長(zhǎng)度(m)4起升高度(m)15起升速度(m/min)小車運(yùn)行速度(m/min)30大車運(yùn)行速度(m/min)440工作級(jí)別A7操作方式駕駛室+遙控操作駕駛室形式及位置閉式保溫(無(wú)懸臂側(cè))登機(jī)方式地面登機(jī)平臺(tái)大車導(dǎo)電方式及位置架空剛體滑觸線(駕駛室側(cè))行程長(zhǎng)度(m)340軌道QU80最大輪壓(kN)336電源三相交流 380V 50Hz安裝地點(diǎn)渣緩冷場(chǎng)(露天)粗碎廠房精尾脫水廠房精尾料倉(cāng)用 途門式起重機(jī)對(duì)渣罐車的渣包進(jìn)行起吊和運(yùn)輸,渣包中盛冶煉過(guò)程中的熱熔體(熔融渣),熔融體溫度t=1100-1300℃,渣包卸下后再由渣包車運(yùn)輸至渣緩冷場(chǎng)冷卻位置,進(jìn)行噴淋緩冷,之后將銅渣傾倒至渣堆場(chǎng),卸渣完成后將渣包返送到原門式起重機(jī)卸下的位置,再由門式起重機(jī)將渣包裝卸到渣罐車上。 對(duì)外圍條件的要求1)電源:三相交流50Hz,380V(177。10%)2)整機(jī)接地:良好,總接地電阻不大于4Ω 甲方提供的配套設(shè)施起重機(jī)大車軌道及相應(yīng)的大車車擋、安全限位尺及供電電源,架空剛體滑觸線及所需配套受電器。:1)門架(包括主梁、端梁、支腿、下橫梁等)2)大車機(jī)構(gòu)3)小車機(jī)構(gòu)4)電氣設(shè)備 設(shè)備操作描述操縱人員分別操縱龍門鉤的起升、下降,大小車運(yùn)行控制機(jī)構(gòu),對(duì)被吊運(yùn)的物件進(jìn)行輸送。詳見設(shè)備操作使用說(shuō)明書。1)門式起重機(jī)的小車、大車都設(shè)有緩沖器,并與小車、大車的限位開關(guān)配合, 小車緩沖器采用液壓緩沖器,大車緩沖器采用彈簧緩沖器。2)設(shè)置手電兩用夾軌器和錨定裝置,以控制整機(jī)的滑動(dòng);門架安裝風(fēng)速儀 。3)聯(lián)鎖保護(hù)裝置:進(jìn)入門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上門架主梁艙口門,設(shè)置安全保護(hù)聯(lián)鎖開關(guān),并設(shè)置登機(jī)應(yīng)答信號(hào)聯(lián)絡(luò)裝置。當(dāng)通道門打開時(shí),起重機(jī)不能運(yùn)行。4)在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)四角端部都設(shè)置掃軌器,在起重機(jī)運(yùn)行中,用它清掃軌道面上的某物,保證車軌正常運(yùn)行。5)起升機(jī)構(gòu)采用WDT型電子凸輪式控制器,采用旋轉(zhuǎn)與重錘式限位開關(guān)的雙保護(hù)裝置,當(dāng)?shù)蹉^達(dá)到極限位置時(shí),能自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)電源。6)門式起重機(jī)的小車、大車都設(shè)置兩端極限行程限位開關(guān),限位開關(guān)的安裝位置,根據(jù)小車、大車行動(dòng)情況而定,使之在沒(méi)達(dá)到極限位置前動(dòng)作。切斷電源,經(jīng)慣性停車,后達(dá)到極限端,限位開關(guān)工作正常時(shí),不應(yīng)碰上車端緩沖器。大車行程極限開關(guān)安裝在主機(jī)上,地面上設(shè)碰尺(安全尺)。小車的行程限位開關(guān)安裝在主梁上,小車上安裝碰尺。7)起重機(jī)配有配電保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、起升限位保護(hù)、行程限位保護(hù)、緊急斷電保護(hù)、欄桿門安全開關(guān)等。l 斷電開關(guān)(緊急開關(guān))裝有在緊急情況下可迅速斷開總電源的緊急開關(guān),避免事故的發(fā)生。l 短路保護(hù)起重機(jī)總電源回路設(shè)自動(dòng)空氣開關(guān)(自動(dòng)空氣熔斷器)或熔斷器起短路保護(hù)作用。l 過(guò)流保護(hù)為防止電動(dòng)機(jī)的負(fù)載過(guò)大和不正確的起動(dòng),起重機(jī)電氣線路中裝過(guò)電流繼電器,實(shí)現(xiàn)過(guò)流保護(hù)。過(guò)電流繼電器整定電流取電動(dòng)機(jī)定子額定電流的225250%。l 失壓及欠壓保護(hù)起重機(jī)設(shè)零壓及欠壓保護(hù),當(dāng)停電或電壓過(guò)低時(shí)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),電源恢復(fù)時(shí)必須重新起動(dòng),以確保安全。l 超載保護(hù)配置智能超載保護(hù)器,具有實(shí)時(shí)顯示及警報(bào)功能。l 零位保護(hù)當(dāng)起重機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)前和失壓后恢復(fù)供電時(shí),必須先將所有控制器的手柄置于零位后,各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)工作。應(yīng)經(jīng)常性檢查各機(jī)構(gòu)的磨損松動(dòng),并加注黃油和稀油,詳見《起重機(jī)使用和維護(hù)說(shuō)明書》。冶金門式起重機(jī) MG80t H=15m
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