蘭州交通大學多式集裝聯(lián)運主編楊菊花第一章和第二章(已修改)
2025-01-08 15:36 本頁面
【正文】 多式集裝聯(lián)運 第一章 集裝化運輸概述 一、集裝件及其活性指數(shù) 1. 集裝件的基本要求 ? 貨物集裝件所使用的載體應具有足夠的強度，保證集裝件牢固可靠； ? 貨物集裝件適于多種裝卸、搬運機械作業(yè)，便于多層堆碼和現(xiàn)代化管理； ? 貨物集裝件的重量和體積能充分合理地利用運載工具的有效載重能力和裝載容積； ? 貨物集裝件在運輸過程中有條件組織不同運載工具之間進行直接換裝作業(yè)； ? 每個貨物集裝件的重量要求等于或大于 1，或者體積等于或大于 1立方米。 集裝件是集裝化運輸 的基本存儲、裝卸搬 運和運輸單元。 基本條件 強度 適應性 尺寸規(guī)格 換 裝 便利性 最小值 限 制 2. 集裝件的活性指數(shù) 把衡量貨物搬運方便性的支撐狀態(tài)稱為該貨物獲得的“活性”。處于不同支撐狀態(tài)的貨物將具有不同的“活性”，這種不同的“活性”用指數(shù)來衡量表達，稱為“活性指數(shù)”?；钚灾笖?shù)分為五個等級，如下表所示。 序號 貨物的支撐狀態(tài) 活性指數(shù) 貨物搬運的方便性 1 直接放置在地面上 0 移動時，需要逐個用人力搬運，或集中到工具中才能搬運，最不方便 2 放置在容器中 1 可用人工一次搬運，一般不便于機械叉取作業(yè) 3 放置在墊起的容器中 2 可方便地采用帶貨叉的搬運機械搬運 4 由帶輪的器具支撐 3 無需借助于另外的機械就可以方便地搬運 5 放置在移動著的運輸 設備上 4 已經(jīng)處于移動狀態(tài)，活性指數(shù)最高 二、集裝化運輸貨流構成分類 貨流構成 1 按貨物的物理狀態(tài)分類 2 按貨物的理化性質分類 3 按貨物的包裝狀態(tài)分類 1. 貨物按其物理狀態(tài)可分為固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)貨物。 ? 固態(tài)貨物：如粉末狀、顆粒狀、錠塊狀、環(huán)圓狀、管柱狀和板片狀等。 ?液態(tài)貨物 ：一般裝入不同形狀的桶、罐、壇、瓶內(nèi)進行運輸 。 ?氣態(tài)貨物 ：一般裝入具有一定強度的耐壓容器中運輸。 2. 按貨物的理化性質分類 可分為普通貨物、鮮活貨物和危險貨物。 3. 按包裝狀態(tài)分類 可分為裸裝貨物、銷售包裝貨物、運輸包 裝貨物和集合包裝貨物。 三、集裝化運輸?shù)幕緱l件 載 體 貨 源 集裝件 辦理站 四、集裝化運輸?shù)膬?yōu)越性 ?安全：提高貨物運輸質量； ?經(jīng)濟：節(jié)約包裝材料 、提高場庫存儲能力 、 提高運載工具的載重力和容積利用率 ； ?效率：裝卸作業(yè)機械化 、簡化點件交接作業(yè) 、直接換裝 、提高運載工具的載重力和容積利用率； ?環(huán)保：有利于貨場環(huán)境保護 。 五、集裝化運輸發(fā)展途徑 政 策 手 段 市 場 手 段 技 術 手 段 多式集裝聯(lián)運 第二章 集裝器具
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