典型機械拆裝(已修改)
2024-10-12 17:04 本頁面
【正文】 典型機械拆裝 (如摩托車的拆裝 ) 江蘇大學工業(yè)中心 制作 : 劉會霞等 工業(yè)系統(tǒng)認識實習 （第 七 部分） 摩托車簡介 摩托車以其結構簡單 、 售價低廉 、 越野能力和通過能力強等優(yōu)越性 ， 在汽車風行的今天 ，仍廣泛運用于交通 、 旅游 、 體育運動等領域 。但你可曾想到摩托車最早是從自行車演變而來的 ? 世界上公認的第一臺摩托車是戴姆勒發(fā)明的“ 單軌道號 ” 摩托車 。 1885年 8月 ， 戴姆勒和其助手將一臺經過改進的奧托汽油機裝在一輛二輪車上 ， 用今天的眼光來看 ， 這臺二輪摩托車雖然非常簡陋 ， 但它具備了現(xiàn)代摩托車的主要特點 ， 是現(xiàn)代摩托車的雛形 。 首輛摩托車使用的車架材料是木材 ， 抗震性能差 ， 震動大 ， 零件易損壞；傳動件采用的是皮繩傳動 ， 效率低， 不穩(wěn)定；車輪也是采用木制輪胎 ， 抗震性能差；操縱部分十分簡陋 。 隨著科學技術的發(fā)展 ， 摩托車技術不斷得到發(fā)展和完善 。 整個結構經歷了從木材到鋼材；從皮繩傳動發(fā)展到目前的鏈傳動；從木制輪胎發(fā)展到充氣輪胎；從過去的簡單控制發(fā)展到集成控制；發(fā)動機從兩沖程發(fā)展到四沖程；從腳踏啟動發(fā)展到無觸點電子點火；其傳動方式從過去的直接傳動發(fā)展到傳動軸傳動和齒輪變速傳動等等 。 在現(xiàn)代摩托車工業(yè)中 ， 新技術 、 新工藝 、 新材料 、 新設計層出不窮 。 例如 ， 無觸點電子點火 、 各種先進的配氣系統(tǒng) 、 液壓制動裝置 、 鋁合金壓鑄輪圈 、 無級變速器 ， 電子防盜系統(tǒng) ，GPS衛(wèi)星定位 ， 部分摩托車還配備了性能優(yōu)越的音響等等 ， 普遍受到摩托車愛好者的喜愛 。 工程類學生通過參觀 ， 可以直觀地認識機械原理部分學到的常用機構：曲柄連桿機構 、 凸輪機構 、 齒輪機構
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