鋼架、鋼筋網(wǎng)的施工工藝(已修改)
2025-09-04 19:23 本頁(yè)面
【正文】 隧道鋼架支護(hù)施工工藝一、工程概況：工程部位葉子坳隧道K11+170K11+195長(zhǎng)度25m為Ⅳ級(jí)圍巖段，本隧道采用新奧法原理組織施工，采取北斗溪（進(jìn)口）至小橫垅（出口）方向掘進(jìn)的開挖方式，強(qiáng)化監(jiān)控量測(cè)，用量測(cè)信息指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)反饋信息以校正設(shè)計(jì)和采取應(yīng)急措施。Ⅳ級(jí)圍巖區(qū)域段，采用短臺(tái)階爆破開挖，噴錨I14鋼架初期支護(hù)，全斷面灌注二次襯砌砼，上斷面超前35m，作為上斷面鉆孔噴錨網(wǎng)工作平臺(tái)，上、下斷面分別爆破開挖。地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和水文地質(zhì)條件：（1）地形地貌及地質(zhì)構(gòu)造：隧道場(chǎng)地處于地處雪峰山復(fù)式背斜北西側(cè)，區(qū)內(nèi)地貌屬于構(gòu)造侵蝕、剝蝕丘陵地貌區(qū)，隧道沿線地形起伏較大，山坡較陡，～，山體基巖大部分出露，沿線植被發(fā)育，隧道北斗溪端洞口部位離最近的簡(jiǎn)易公路約50100m，山間簡(jiǎn)易公路直達(dá)省道S223，交通較為方便。 現(xiàn)掌子面開挖至K11+170位置，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)圍巖情況已明顯變好，洞身開挖后自身穩(wěn)定性較好，無(wú)滲水，較干燥，申請(qǐng)將原設(shè)計(jì)格柵拱架變更成I14工字鋼拱架。二、工藝概述在噴錨支護(hù)基礎(chǔ)上采用型鋼鋼架（加鋼筋網(wǎng)）支護(hù)措施。三、作業(yè)內(nèi)容； ； 。四、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、半成品質(zhì)量檢驗(yàn) 鋼筋網(wǎng)和鋼架原材料的規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)滿足設(shè)計(jì)要求和國(guó)家有關(guān)現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。，且焊接應(yīng)符合施工圖要求。(1) 鋼筋網(wǎng)的安裝位置必須符合施工圖要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層厚度不得小于3cm。(2
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