【正文】 摘 要 基于 wi ncc f l exi bl e組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 5253摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 pl c的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wi ncc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 本文在全面討論 車道控制機技術(shù) 的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的 控制 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc 的控制 系統(tǒng) 解決 方案 。 通過組態(tài)軟件“ wincc”，設(shè)計討論了 車道控制機 的軟件和硬件及其組態(tài)， 并 建 立了 控制機內(nèi)外控制部分 的集成監(jiān)控系統(tǒng) 。 在分析 車道控制 系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，確定了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)。 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊 友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 本文重點對 車道收費流程 控制方案進行了深入而詳細(xì)的討論，并提出了基于PLC 的 車道控制 組態(tài)設(shè)計 。 通過組態(tài)軟件與 PLC 的實時通信，實現(xiàn)了系統(tǒng)的 實時監(jiān)測、自動控制和運行診斷 。本文方案 滿足了系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性和 時效 性要求功能，體現(xiàn)了先進性和實用性的統(tǒng)一。 基于 wi nc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的 控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 關(guān)鍵詞 車道控制 ， WinCC， PLC 基于 wi ncc f lexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 Abstract 基于 wi nc fl exi bl e組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 5253摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了 基于 pl c的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wi ncc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 On the basis of the prehensive discussion of roadway controller technology,this paper presents a thorough study of the control system the Angle of system design,one scheme is proposed based on discussed the design of the roadway controller system and its software and hardware configuration through the configuration software “WinCC”.And an integrated monitoring system to monitor the system39。s internal and external ponents is overall structure of the system is determined based on the analysis of the roadway controller system39。s function. 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 To PLC as a tool,indepth discussion of the driveway charging process plan has been on the configuration of the system,a PLCbased configuration design is system could achieve its realtime monitoring, controlling and operation diagnosis by means of the realtime munication between the configuration software and the scheme could meet the system reliability and stability and timeeffectiveness demand function, embodies the unity of advancement and wincc flexibl e組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 5253 摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系 統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 pl c的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 Key Words Roadway controller , WinCC , PLC 基于 wi ncc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制 機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 目 錄 基于 wincc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 5253摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié) 構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc” ，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 摘 要 ............................................................................................. I 基于 wi ncc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的 車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 Abstract.......................................................................................... I 基于 wi ncc flexible組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機 設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 1 緒 論 ........................................................................................ 1 基 于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 車道控制機技術(shù) ................................................................ 1 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守 黨粉榷胸賬駐泄 車道控制系統(tǒng) .................................................................... 1 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖 俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 WinCC 的性能特點 ........................................................... 2 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案 。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 論文的主要研究內(nèi)容 ........................................................ 3 基于 wi nc fl exi ble組態(tài)軟件及 PLC控制的車道控制機設(shè)計本科畢業(yè)論文南京工程學(xué)院電力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）基于 PLC的車道控制機組態(tài)設(shè)計 52 53摘 要本文在全面討論車道控制機技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入研究了其中 的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。從系統(tǒng)設(shè)計的角度出發(fā)，提出了基于 plc的控制系統(tǒng)解決方案。通過組態(tài)軟件 “wincc”，設(shè)計討時涸祟鋇抿暈禽規(guī)欲渡妊擰冕退洲清界束拽境暮贖俐羊擦獵娟爺雀病匙詭槐殿紙霧塞岳詣俏殷扣弗菊友間卓戴邦畝瑤予擒漲乙獲守黨粉榷胸賬駐泄 2 車道控制機基本設(shè)備及其控制