【正文】 蘭州市中心灘河堤工程巖土工程勘察報告目 錄一、概述 1 1 2 2 3 4 5 5 5二、自然條件與區(qū)域地質(zhì) 6 6 6 6三、河流特征與水文要素 7 7 9 10四、河堤工程地質(zhì)條件述評 12 12 13 14 15 20 2土腐蝕性評價 23 24 25 25五、B4381城市道路工程地質(zhì)條件述評 27 27 27 27 2土腐蝕性評價 28 2石工程分級 29 29 場地類別與抗震設計參數(shù) 29六、結(jié)論與建議 29 河堤工程 29 B4381城市道路工程 31附表：剪切波速頻散曲線……………………………………………3張土工試驗成果報告表……………………………………………1張巖石物理力學性質(zhì)檢測報告……………………………………1張水質(zhì)分析報告…………………………………………………6張土腐蝕性分析報告………………………………………………1張?zhí)m州市中心灘河堤工程斷面測量成果表………………………2 張?zhí)m州市中心灘河堤工程黃河橫斷面圖…………………………2 張顆粒分析試驗成果圖………………………………………4張附圖：圖例（詳勘HDTL01）………………………………………1張勘探點平面布置圖（詳勘HDⅠ01～05）………………5張工程地質(zhì)剖面圖（詳勘HDⅡ01～05）……………………4張柱狀圖……………………………………………………………26張一、概述受上海市政工程設計研究總院蘭州分院委托，我單位承擔了蘭州市中心灘河堤工程及B4381＃城市道路的巖土工程勘察任務，為本工程施工圖設計階段的河堤堤基設計、路基設計及施工提供地質(zhì)依據(jù)和巖土參數(shù)。擬建河堤工程場地地處蘭州市城關(guān)區(qū)黃河左岸中心灘臨河區(qū)段，西起歐洲陽光城，東至省人大新址東側(cè)。由于該段舊河堤不能滿足黃河的防洪要求，達不到黃河的設防標準，給予拆除重建。新建河堤沿新建的B403路南側(cè)修建，與已建的河堤相接，根據(jù)上海市政工程設計研究總院的設計方案，擬建河堤平面布置有兩種方案，方案一以已建河堤曲線處為起點，坐標為（X=，Y=），與中心灘規(guī)劃河堤線位相接，終點接已建河堤，坐標為（X=,Y=），；方案二以已建河堤的終點為起點，坐標為（X=，Y=），在里程K0+，至終點兩方案重合。擬建河堤屬黃河岸邊的防洪護岸工程，起著整治河道、改善防洪的作用，根據(jù)蘭州市建設設防標準，擬建河堤堤防工程級別為Ⅰ級，防洪標準按百年一遇洪水流量6500m3/s進行設計，結(jié)構(gòu)形式擬采用漿砌塊石勾縫的護坡堤岸形式，河堤類型為重力式圬工結(jié)構(gòu)的天然地基堤岸，河堤基底持力層擬為卵石層或風化基巖。擬建B4381＃城市道路工程場地位于在建的蘭州市會展中心與省人大新址之間，南北向連接北濱河路與規(guī)劃B403＃城市道路，擬建道路全長213m，紅線寬度18m，道路等級為城市I級支路，設計車速為30Km/h，設計荷載為標準軸載BZZ—100，路面結(jié)構(gòu)擬采用瀝青混凝土路面。擬建工程屬黃河岸邊的城市堤岸勘察工程，依據(jù)《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ5694），結(jié)合場地條件和地基復雜程度，勘察場地分類屬Ⅱ類，河堤類型劃分為Ⅱ類重力式圬工結(jié)構(gòu)的天然地基堤岸。依據(jù)上海市政工程設計研究總院提供的設計方案及《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001），擬建河堤堤防工程級別為Ⅰ級，工程重要性等級為二級工程，勘察場地復雜程度為中等復雜的二級場地，地基的復雜程度為簡單的三級地基。根據(jù)工程重要性等級、場地與地基的復雜程度等級，綜合確定本工程的巖土工程勘察等級為乙級。本工程勘察工作的目的是為擬建的河堤工程與城市道路工程的施工圖設計提供依據(jù)及巖土設計參數(shù)，滿足施工圖設計的要求。具體任務為：（1）調(diào)查工程區(qū)域環(huán)境工程地質(zhì)條件，查明主要環(huán)境工程地質(zhì)問題及不良地質(zhì)現(xiàn)象，分析不良地質(zhì)作用對工程的可能影響，對場地與黃河岸坡的穩(wěn)定性作出評價。（2）對影響堤岸建設的黃河水進行水文調(diào)查，了解岸線變遷狀況，測量河床斷面，推求工程區(qū)域黃河的洪水水位、流量，提供主要工程水文要素，為河堤設計提供依據(jù)。（3）詳細查明擬建河堤及擬建道路沿線的地形地貌、地層結(jié)構(gòu)、各層地基土的分布范圍、埋深、厚度及層面起伏變化狀況，特別是預期可作為河堤基礎持力層的地層埋藏條件及影響堤岸穩(wěn)定的松軟地層及不良地基的空間分布特征，為河堤基礎持力層選擇與地基處理提供依據(jù)。（4）詳細查明擬建河堤及擬建道路沿線各層地基土的物理力學性質(zhì)，確定各層地基土的承載力，對地基土的均勻性和變形特征作出評價，為河堤堤基及路基的設計提供依據(jù)。（5）查明河堤堤基主要巖土層天然狀態(tài)下的顆粒組成及滲透性，提供排水設計所需參數(shù)，評價河堤堤基滲透變形及水的運動對岸坡穩(wěn)定性的影響。（6）查明擬建河堤及擬建道路沿線地基土層的易溶鹽含量、類型及分布特征，評價其對工程安全性的影響及對建筑材料的腐蝕性，為土基處理與防腐設計提供依據(jù)。（7）詳細查明擬建河堤及擬建道路沿線各地段地下水的類型、埋藏條件、水位變化幅度及規(guī)律，查明地表水與地下水的補排關(guān)系與水質(zhì)狀況，判定地下水與地表水對建筑材料的腐蝕性。（8）對場地和地基的地震效應做出評價，劃分場地抗震地段，確定建筑場地類別，提供抗震設計參數(shù)。（9）根據(jù)堤岸的類別和基礎形式，提供各項基底穩(wěn)定性驗算所需參數(shù)，并提出合理的基礎方案、地基處理方法和施工方法的建議。（10）劃分擬建道路路基干濕類型，對擬建道路土、石進行分級。本工程勘察依據(jù)的技術(shù)文件及標準為：（1）蘭州市中心灘河堤工程方案設計圖；（上海市政工程設計研究總院 2008年5月）（2）《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ5694）；（3）《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）；（4）《堤防工程地質(zhì)勘察規(guī)程》（SL1882005）；（5）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072002）；（6）《城市道路設計規(guī)范》（CJJ3790）；（7）《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB500252004）；（8）《建筑抗震設計規(guī)范》（GB 500112001）；（9）《蘭州市區(qū)建筑抗震設計規(guī)程》（DB62/T2530372006）；（10）《土工試驗方法標準》（GB/T 501231999）；（11）《工程地質(zhì)手冊》（第四版）。河堤：沿河堤中心線布置一條主剖面，以60～100m間距布設勘探點；垂直于河堤中心線每隔400～500m布置一條橫剖面，共計四條，橫剖面長度包括堤內(nèi)外影響區(qū)，長度約60～100m，橫剖面勘探點布置于河堤中心線及其兩側(cè)，勘探點間距一般為30m左右。擬建河堤區(qū)域共布置勘探點26個，其中，控制性勘探點14個，～；一般性勘探點（測試孔與取樣孔）12個，～。城市道路：沿擬建城市道路中軸線布設勘探點，擬建道路總長為213m，勘探點分別布置于道路起點、終點及中間位置，共計三個，點間距80～100m，～。本次勘察勘探手段以鉆探為主，同時輔以動力觸探原位測試方法。鉆探孔的鉆探工藝根據(jù)勘探點的設計孔深及相應的鉆探技術(shù)要求，分別采用泥漿護壁的回轉(zhuǎn)鉆進方法和套管護壁的沖擊鉆進方法。重型動力觸探測試采用Ф42鉆桿、卷揚提升、自動落錘的方法，自揭露粗粒土頂面開始，連續(xù)或分段進行，以測試錘擊數(shù)達到30擊/10cm或至預定勘探深度為終止試驗的條件。室內(nèi)水、土、巖石試驗嚴格按相應的規(guī)范規(guī)程進行?？碧近c定位以附有起止點坐標的河堤工程方案設計圖上的勘察方案布點圖為依據(jù)，采用全站儀進行測放，坐標采用蘭州城市坐標系統(tǒng)，高程采用舊大沽高程系統(tǒng)。測量控制點坐標及高程 點號X坐標（m）Y坐標（m）Z高程（m）A1A2I0I4本工程勘察工作自2008年5月29日開始，全部外業(yè)工作至2008年7月2日結(jié)束，歷時35天。共計完成鉆探孔28個，；重型動力觸探測試孔13個。采取顆分擾動樣20組，巖石試驗樣10組，易溶鹽分析擾動樣14件、水質(zhì)分析樣6件。進行面波法剪切波速測試6點。二、自然條件與區(qū)域地質(zhì)蘭州是甘肅省會，是一座具有悠久歷史文化的城市，地處我國西北地區(qū)的腹地，位于黃土高原的黃河谷地內(nèi)。由于南北兩山的限制，加上黃河由西向東橫貫整個城區(qū)，使蘭州市發(fā)展成為一個東西長、南北窄、沿河兩岸分布的帶狀城市。擬建工程場地地處蘭州市區(qū)東部，位于城關(guān)區(qū)黃河左岸中