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大型基坑土方開(kāi)挖施工方案(已修改)

2025-08-17 22:23 本頁(yè)面
 

【正文】 閘北區(qū)327街坊市北5地塊土方開(kāi)挖方案土方開(kāi)挖施工方案第一章.工程概況.工程簡(jiǎn)介及周邊環(huán)境該項(xiàng)目處在上海市閘北區(qū)市北工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),東至中國(guó)海關(guān)走私犯罪反罪局至規(guī)劃江場(chǎng)支路,西至萬(wàn)榮路,北至江場(chǎng)西路。本工程由地下2層,地上由七棟10—17層商務(wù)辦公樓及附屬裙房構(gòu)成。地下室主要由兩層車(chē)庫(kù)、商務(wù)酒店輔助用房和員工食堂等功能用房和人防工程組成,建筑面積67954m2,其中,地下一層為33852 m2(含商務(wù)酒店輔助用房3041 m2),地下二層為34102 m2(含人防工程面積為17780 m2)。兩層地下室各層層高為:,、剪力墻。本工程177。(吳淞標(biāo)高)?;訃o(hù)形式:基坑四周采用二級(jí)卸土;圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁徑1000mm鉆孔灌注樁加樁徑850mm三軸止水?dāng)嚢铇吨顾膰o(hù)形式,結(jié)合水泥攪拌樁組成二級(jí)圍護(hù)體,。見(jiàn)附圖1。 。土層分布情況見(jiàn)附圖2內(nèi)支撐體系:基坑設(shè)置一道水平內(nèi)支撐,均為對(duì)撐、角撐加邊桁架的形式,構(gòu)件采用鋼筋砼。根據(jù)設(shè)計(jì)拆除工況待地下室二層施工完成后拆除砼支撐,支撐拆除前,在澆筑相應(yīng)梁板結(jié)構(gòu)時(shí),同時(shí)澆筑相應(yīng)換撐板帶。 工程?hào)|側(cè)與多棟已建建筑相鄰,~。基坑?xùn)|側(cè)相鄰建筑參考下表:基坑?xùn)|側(cè)相鄰建筑概況如下表所示:方位建筑物建筑物層數(shù)建筑物基礎(chǔ)形式建筑與本基坑邊最近距離(m)東側(cè)大潤(rùn)發(fā)配送中心8砼結(jié)構(gòu)、樁基錦森歐洲大廈6砼結(jié)構(gòu)、樁基犯罪偵查局4混合結(jié)構(gòu)、天然地基小屋2磚混結(jié)構(gòu)、天然地基 工程北側(cè)與江場(chǎng)西路相鄰,~、距離場(chǎng)地內(nèi)西北角待拆遷4~。北側(cè)江場(chǎng)西路下市政管線(xiàn)參考表:路名管線(xiàn)名稱(chēng)直徑(mm)與基坑最近距離(m)江場(chǎng)西路供電1根污水1000雨水1600配水500配水300信息12孔 基坑西側(cè)與萬(wàn)榮路相鄰,~、用地紅線(xiàn)外側(cè)為萬(wàn)榮路。西側(cè)萬(wàn)榮路下市政管線(xiàn)參考下表:路名管線(xiàn)名稱(chēng)與基坑最近距離(m)萬(wàn)榮路電力雨水污水信息信息 基坑南側(cè)與鐵道線(xiàn)相鄰。~,~。根據(jù)前述可知:基坑周?chē)废率姓芫€(xiàn)均在2倍挖深以外。第二章、施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn): 本工程基坑邊距離大潤(rùn)發(fā)配送中心及鐵路線(xiàn)路較近,整個(gè)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁徑1000mm鉆孔灌注樁加樁徑850mm三軸止水?dāng)嚢铇吨顾畤o(hù)形式,基坑深達(dá)10m左右,為了基坑開(kāi)挖安全,保護(hù)周?chē)ㄖ?,故鉆孔灌注樁、支撐、地下水位監(jiān)測(cè)、降水質(zhì)量為本工程的重點(diǎn)。本工程工期緊、且施工時(shí)間又處在上海世博會(huì)期間,因此事先周密計(jì)劃,過(guò)程中合理協(xié)調(diào)交通、調(diào)度車(chē)輛,提高運(yùn)輸效率,保證每天必需的出土量和相關(guān)材料及時(shí)跟進(jìn)也是施工管理上的重點(diǎn)。本工程基坑占地面積大,基坑深,跨度大、現(xiàn)場(chǎng)施工地狹小,周邊管線(xiàn)復(fù)雜,如何“分層、對(duì)稱(chēng)、平衡、分段”開(kāi)挖,成為本工程的難點(diǎn)。第三章、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置及施工道路設(shè)計(jì)根據(jù)場(chǎng)地特點(diǎn)在江場(chǎng)西路布置兩個(gè)出入口,萬(wàn)榮路布置兩個(gè)出入口,以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工材料和土方進(jìn)出的需要。大門(mén)出入口均按上海市文明施工設(shè)置沉淀池,洗車(chē)場(chǎng)。:,,挖土機(jī)械在支撐上運(yùn)作時(shí),覆土高于支撐頂面50厘米并鋪設(shè)走道板,(另外嚴(yán)禁在底部掏空的支撐構(gòu)件上行走與操作): ,不允許土方載重車(chē)輛在地下底板全部澆筑前進(jìn)行通行,施工道路在基坑內(nèi)時(shí),采用覆土高于支撐頂面50厘米并鋪設(shè)走道板或局部填筑三合土的方式。第四章.土方開(kāi)挖總體部署 測(cè)量放線(xiàn) 降水施工 第一次土方開(kāi)挖卸土平臺(tái)土方開(kāi)挖 澆筑環(huán)形道路 第二次土方開(kāi)挖 澆筑支撐梁 第三次土方開(kāi)挖 破樁頭 清底 驗(yàn)槽 墊層施工本工程位于市區(qū),施工場(chǎng)地小,為確?;訃o(hù)施工的安全和地下室工程的高質(zhì)量,高速度的完成,必須對(duì)以下幾項(xiàng)做好監(jiān)測(cè)保護(hù)工作:。,了解現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌、水文、地質(zhì)、地下埋設(shè)物、鄰近建筑以及水電供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)缆非闆r,作為計(jì)算土方工程量,選擇基坑處理和支護(hù)監(jiān)測(cè)方案及組織降水、排水的依據(jù)。,如地上和地下管線(xiàn)、電纜、墳?zāi)埂锨盎A(chǔ)等進(jìn)行拆除、清
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