基于mes的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究(已修改)
2025-08-17 22:22 本頁面
【正文】 基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究本文格式為WORD，能編輯和復(fù)制，感謝您的閱讀。 基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究 本文主要針對車間制造工程質(zhì)量管理的現(xiàn)狀和不足，在研究制造執(zhí)行系統(tǒng)（Manufacturing Execution System，MES）應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出和研究一種基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)質(zhì)量計劃、質(zhì)量實施、質(zhì)量檢查和質(zhì)量處理四個階段動態(tài)循環(huán)地執(zhí)行，給出系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，并對系統(tǒng)實現(xiàn)的部分關(guān)鍵技術(shù)進行研究，最后將該系統(tǒng)在一家企業(yè)進行應(yīng)用實踐，取得了良好的應(yīng)用效果。 0 引 言 車間制造過程是產(chǎn)品質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品質(zhì)量問題的主要來源之一。傳統(tǒng)的車間制造過程質(zhì)量管理存在質(zhì)量體系不健全、質(zhì)量數(shù)據(jù)有效性差、過程統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用不夠、質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量責(zé)任追究不力以及質(zhì)量決策滯后等問題。這些問題給企業(yè)造成了嚴重的質(zhì)量損失，因此，企業(yè)質(zhì)量管理部門迫切地希望采用一種新的質(zhì)量管理方法來輔助車間質(zhì)量管理，提高車間制造過程的質(zhì)量管理水平。 隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，許多的信息系統(tǒng)軟件被應(yīng)用到企業(yè)的日常管理當中，為企業(yè)的運營、決策提供了一個科學(xué)管理的平臺。其中MES是一種面向車間層的生產(chǎn)管理和優(yōu)化運行管理軟件，擁有制造過程所有靜態(tài)和動態(tài)的數(shù)據(jù)，形成巨大的制造數(shù)據(jù)集合。MES的出現(xiàn)及廣泛應(yīng)用，為車間制造過程質(zhì)量管理提供了豐富的數(shù)據(jù)支持，為車間制造過程質(zhì)量的實時動態(tài)管理和控制提供了一種有效的實現(xiàn)思路和支持平臺。本文以一家汽車配件廠的車間制造過程質(zhì)量管理為背景，根據(jù)企業(yè)車間制造過程質(zhì)量管理的實際需求，結(jié)合MES、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫等技術(shù)，提出基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理系統(tǒng)，給出系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，并研究數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計過程控制和系統(tǒng)集成等系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。 1 基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理的內(nèi)涵 車間制造過程質(zhì)量管理的任務(wù)是建立一個控制狀態(tài)下的生產(chǎn)系統(tǒng)，穩(wěn)定、持續(xù)地生產(chǎn)出符合設(shè)計質(zhì)量的產(chǎn)品，減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的“質(zhì)量變異”。管理的內(nèi)容主要包括質(zhì)量任務(wù)管理、生產(chǎn)技術(shù)準備、工序質(zhì)量控制、現(xiàn)場文明生產(chǎn)管理和質(zhì)量檢驗與數(shù)據(jù)采集。傳統(tǒng)的質(zhì)量管理是一種離散的、靜態(tài)的管理方式，很難發(fā)現(xiàn)制造過程中隱藏的質(zhì)量問題，也就很難從根本上提高制造過程質(zhì)量?；贛ES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理，將車間制造過程質(zhì)量管理劃分為質(zhì)量計劃、質(zhì)量實施、質(zhì)量檢查和質(zhì)量處理四個階段，并且四個階段動態(tài)循環(huán)地執(zhí)行，逐步改善和提高制造過程質(zhì)量。在上述四個階段中，MES貫穿始終，為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)采集、處理和分析的各項功能，提高質(zhì)量數(shù)據(jù)的準確性和實時性，如圖1所示。 圖1 基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理 2 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 根據(jù)以上對基于MES的車間制造過程動態(tài)質(zhì)量管理內(nèi)涵的研究，提出了系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，它包括系統(tǒng)目標、PDCA（Plan，Do，Check，Action）循環(huán)動態(tài)質(zhì)量管理、MES中質(zhì)量管理模塊和系統(tǒng)支撐技術(shù)，具體如圖2所示。 圖2 系統(tǒng)體
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