基底加固注漿施工方案(已修改)
2025-08-17 21:12 本頁面
【正文】 永豐路框構(gòu)中橋基底加固注漿專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1. 《DK66+》2．《永豐路框構(gòu)中橋施工組織設(shè)計(jì)》3.《注漿技術(shù)手冊(cè)》（YBJ4492）4.《鐵路工程物理勘探規(guī)程》（TB100132004）5.《地基處理手冊(cè)》二、工程概況本橋位于本溪市永豐轉(zhuǎn)盤與本鋼場(chǎng)之間，該橋?qū)儆阡摻罨炷两Y(jié)構(gòu)，該橋分為頂進(jìn)節(jié)、明挖節(jié)、接長節(jié)三部分，主跨頂進(jìn)節(jié)分為兩節(jié)，每節(jié)長24m，。本橋地基處理采用注漿加固方法，；需注漿加固尺寸35m78m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖參照巖土工程勘察報(bào)告，本工程場(chǎng)地地層自上而下依次為： 1）.雜填土（）：雜色，稍密，稍濕，主要由粉質(zhì)粘土、建筑垃圾及生活垃圾等。2）.粉質(zhì)粘土（）：灰黑色，軟塑，土質(zhì)不均，含少量粉砂及腐質(zhì)物。3）.細(xì)砂（）：黃褐色，稍密，飽和，主要成分以石英、長石、云母等為主。4）.粗圓礫土（）：灰褐色，中密，飽和，主要成分以石英、長石、云母等為主，呈亞圓形，一般粒徑2040mm，最大50mm充填約占30%的砂質(zhì)成分。5）．頁巖（）：褐灰色，強(qiáng)風(fēng)化，砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，一般塊徑2040mm，最大50mm，錘擊易碎，巖芯呈塊狀及柱狀，一般塊徑2040mm，最大50mm，一般柱長40100mm，最長200mm，錘擊聲啞，不易擊碎。6）
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