【正文】 新建敘永至畢節(jié)線鐵路貴州段站前工程 高大模板施工專項方案編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵十九局集團有限公司敘畢鐵路項目經(jīng)理部二〇一七年三月 目錄編制依據(jù)、編制范圍 ............................................1 編制依據(jù) ....................................................1 編制范圍 ....................................................1工程概況 ......................................................1 工程簡述 ....................................................1 .......................................................2 勞動力準(zhǔn)備 ..................................................3 施工機械設(shè)備準(zhǔn)備 ............................................4 .............................................4 模板安裝的一般要求 ..........................................4 模板的制作、墩身實體墩模板安裝 .............................4 墩身空心墩模板支設(shè)及墩內(nèi)檢查設(shè)備預(yù)埋件安裝 .................5 整體模板拆除 ...............................................6 ...................................................6 設(shè)計依據(jù) ....................................................6 安全目標(biāo) ....................................................6 文明施工及環(huán)境保護目標(biāo) ......................................6 ...................................................6 設(shè)計依據(jù) ....................................................6 設(shè)計方案 ....................................................7 模板計算 ....................................................7 墩柱模板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ...........................................23 ..................................................24 腳手架安全施工措施 .........................................2水保保持措施 ........................................25 施工保護目標(biāo) ...............................................25 環(huán)境保護體系 ...............................................25 林木、植被、土地及地下水資源保護措施 .......................26 水環(huán)境保護措施 .............................................26 大氣環(huán)境保護措施 ...........................................269. 文明施工措施 .................................................27 ...............................................27 ...............................................27. 施工現(xiàn)場的文明施工管理措施 ................................28 1高大模板專項施工方案編制依據(jù)、編制范圍 編制依據(jù)新建鐵路敘永至畢節(jié)線施工圖； 《建筑施工計算手冊》 中國建筑工業(yè)出版社 第二版 《工程力學(xué)》 化學(xué)工業(yè)出版社 《機械設(shè)計手冊》 機械工業(yè)出版社 第三版 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB103032022） ； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 （TZ2102022） ； 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB103032022） ； 《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》( 及局部修 訂條文)； 編制范圍本施組編制范圍為隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段貴州省境內(nèi)先期開工段DK332+～DK340+ 段站前工程施工，畢節(jié)車站左右線大橋～落腳河大橋，線路長度 ，上述范圍內(nèi)橋梁高墩施工模板施工高度大于 8m 的結(jié)構(gòu)。工程概況 工程簡述隆黃鐵路位于川滇黔三省結(jié)合部，北起已建成的納（溪）敘（永）鐵路敘永北站，向南行經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)，終至畢節(jié)至織金鐵路畢節(jié)東站，全長 189 公里。本次先期開工段為位于貴州畢節(jié)市境內(nèi)的畢節(jié)（不含）至畢節(jié)東（不含）段站前工程（含預(yù)留昭黔鐵路的畢節(jié)車站大橋，不含有砟 2軌道及鋪架工程，路基不含綠色通道及防護柵欄工程） ，起止里程DK332+～DK340+,線路長度 ，全部為可溶巖發(fā)育區(qū)。全段最大跨度橋梁為落腳河雙線大橋，主跨為 128m 連續(xù)剛構(gòu)；最高墩橋梁為吊南河單線大橋，最大墩高 91m。標(biāo)段主要墩型為 8~26m 圓端型實體墩，27~91m 矩形空心墩，根據(jù)規(guī)范要求實體墩 15m 以下可采用一次澆筑，大于 15m 分兩次澆筑?？招亩彰看螡仓叨葹?46m， 搭接 2m。以上工程均為高大模板施工。 施工總體目標(biāo)1）總體目標(biāo)深入貫徹“以人為本、服務(wù)運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的鐵路建設(shè)新理念，堅持國家利益至上，用和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展統(tǒng)領(lǐng)工程建設(shè)，全面實施“六位一體”管理，以創(chuàng)建精品工程、安全工程為載體，精心組織，精心設(shè)計，精心施工，精心管理，打造百年不朽工程。2）質(zhì)量目標(biāo)符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及設(shè)計文件要求，檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率 100%，單位工程一次驗收合格率 100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。3）安全目標(biāo)杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故，遏制較大生產(chǎn)安全事故，減少一般生產(chǎn)安全事故；杜絕因建設(shè)引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因建設(shè)引起的較大鐵路交通事故，減少因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。 34）環(huán)保、水保目標(biāo)環(huán)境、水體得到有效保護，與社會和諧相容，努力建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的干線鐵路，達到無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達標(biāo)，環(huán)境保護與水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用” 。5）職業(yè)健康目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動