路基病害整治ppt(已修改)
2025-08-17 16:44 本頁(yè)面
【正文】 主講教師：聶忠權(quán) 課程認(rèn)識(shí) 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系 路基病害整治 ?路基工程的特點(diǎn) ?路基工程技術(shù)的現(xiàn)狀 ?路基工程常見(jiàn)病害 ?路基工程的建筑要求 ?課程特點(diǎn)與學(xué)習(xí)方法 課 程 內(nèi) 容 一、路基工程的特點(diǎn) 路基工程以巖石和土為基礎(chǔ)，并以巖石和土作為建筑材料； 路基工程完全暴露在自然環(huán)境中，受嚴(yán)寒酷暑、狂風(fēng)暴雨、地震等自然條件影響，將會(huì)引起路基邊坡坍塌、路基隆起、下沉、翻漿冒泥等各種病害； 路基同時(shí)受靜荷載和動(dòng)荷載的作用，動(dòng)荷載是造成路基病害的主要原因之一 。 二、路基工程技術(shù)的現(xiàn)狀 設(shè)計(jì)計(jì)算技術(shù)進(jìn)步提高，設(shè)計(jì)理念逐漸轉(zhuǎn)變 新工藝、新技術(shù)、新材料層出不窮 （ 1）滑坡整治－－重力式擋土墻 → 抗滑樁、仰斜排水孔、錨桿 → 預(yù)應(yīng)力錨索及錨索樁； （ 2）軟土地基處理－－砂井、反壓護(hù)道 → 袋裝砂井、塑料排水板、真空預(yù)壓 → 粉噴樁、旋噴樁及土工合成材料加筋地基； （ 3）基床病害處理－－換填砂石料、敷設(shè)瀝青面層、設(shè)盲溝排水 → 應(yīng)用土工合成材料進(jìn)行加筋和隔離； （ 4）邊坡防護(hù)技術(shù)－－工程防護(hù) → 綠色生物防護(hù) （ 5）高速公路路基－－較多采用粉煤灰，少部分采用水淬礦渣等工業(yè)廢料，可以減輕結(jié)構(gòu)物質(zhì)量、保護(hù)環(huán)境、減少投資等。 （ 6）使用高效施工機(jī)械，大大提高了施工速度和施工質(zhì)量，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度； （ 7）爆破技術(shù)的進(jìn)步，減少了施工對(duì)路塹邊坡的破壞； （ 8）一些災(zāi)害報(bào)警裝置性能的明顯提高，使施工和行車安全有了保障； （ 9）施工組織、管理水平也逐漸向世界先進(jìn)水平靠攏。 二、路基工程技術(shù)的現(xiàn)狀 ，檢測(cè)方法更加合理 《 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 》 (JTJ 06498) 《 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 》 (JTG D302022) 《 公路加筋土工程設(shè)計(jì)規(guī)范 》 (JTJ 01591) 《 公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范 》 (JTJ 03591) 《 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 》 (JTJ/T 01998) 二、路基工程技術(shù)的現(xiàn)狀 《 公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程 》 (JTG E502022) 《 公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 》 (JTJ 01693) 《 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范 》 (JTJ 01796) 《 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 》 (JTG F102022) 《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》 (JTJ 07695) 《 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 》 (JTJ 05994) 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (土建工程 )》 (JTG F80/12022) …… 三、路基工程常見(jiàn)病害 ? 路基沉陷是指路基表面在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落 。 路基的沉陷可以有兩種情況：一是路基本身的沉縮；二是由于路基下部天然地面承載能力不足 ， 在路基自重的作用下引起沉陷或向兩側(cè)擠出 ， 如下圖 a)所示 。 ? 因路基填料選擇不當(dāng) 、 填筑方法不合理 、 壓實(shí)不足 ， 在路基堤身內(nèi)部將形成過(guò)濕的夾層 ， 在荷載和水溫綜合作用下 ， 引起路基沉縮 ， 如下圖 b)所示 。 ? 原天然地面為新近填土 、 軟土 、 泥沼等 ， 因承載能力不足 ， 路基修筑前未經(jīng)處理 ， 在路基自重作用下 ， 地基下沉或向兩側(cè)擠出 ， 引起路基下陷 ， 如下圖 c)所示 。 ? (1)溜方 ? 溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成。溜方通常指的是邊坡上薄的表層土下溜。它可能是由于流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的，如下圖所示。 ? (2)滑坡 ? 滑坡是指一部分土體在重力作用下沿路堤的某一滑動(dòng)面滑動(dòng)。滑坡現(xiàn)象主要是土體的穩(wěn)定性不足而引起的，分路堤滑坡和路塹滑坡，如下圖所示。 ? (3)風(fēng)化剝落 ? 風(fēng)化剝落指風(fēng)化的石質(zhì)路塹邊坡，在外界環(huán)境因素如降水、強(qiáng)風(fēng)、振動(dòng)等影響下，成片或塊體剝落，從而危及線路和行車安全。一般多指因地形、地質(zhì)原因而造成的體積較小而數(shù)量較多的風(fēng)化巖石剝落，現(xiàn)場(chǎng)常用設(shè)防護(hù)網(wǎng)或噴射水泥漿等方法處理。 ? (4)不良地質(zhì)和水文條件
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1