【正文】 1 物聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)的定義“物聯(lián)網(wǎng)”的內(nèi)涵是起源于由射頻識別技術(shù)（Radio Frequency Identification，RFID）對客觀物體進(jìn)行標(biāo)識并利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換這一概念，并不斷擴(kuò)充、延展、完善而逐步形成的。物聯(lián)網(wǎng)（the Internet of Things）的概念最早出現(xiàn)于比爾蓋茨1995年《未來之路》一書，在《未來之路》中，比爾蓋茨已經(jīng)提及物聯(lián)網(wǎng)概念，只是當(dāng)時受限于無線網(wǎng)絡(luò)、硬件及傳感設(shè)備的發(fā)展，并未引起世人的重視。1998年，美國麻省理工學(xué)院(MIT)創(chuàng)造性地提出了當(dāng)時被稱作EPC（Electronic Product Code）電子產(chǎn)品碼系統(tǒng)的“物聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)想。 MIT Auto—ID研究中心的定義1999年，美國麻省理工學(xué)院Auto—ID研究中心首先提出“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，主要是建立在物品編碼、RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上。具體定義是：把所有物品通過射頻識別(RFID)和條碼等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實現(xiàn)智能化識別和管理。[16]1999年時，AutoID研究中心希望能發(fā)明一個能讓電腦與各種物件連結(jié)的網(wǎng)絡(luò)，但是到了2003年時，該中心研究人員發(fā)現(xiàn)真正的目標(biāo)是要發(fā)明一個讓任何物件可以彼此互相連結(jié)的網(wǎng)絡(luò)，也就是物聯(lián)網(wǎng)。AutoID研究中心設(shè)計的物聯(lián)網(wǎng)涵蓋了幾類技術(shù)，包括支援的硬件、網(wǎng)絡(luò)軟件和通訊協(xié)議、以及一套各種電腦通用的物體描述語言。通過這些技術(shù)，AutoID研究中心希望現(xiàn)有的網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)可以增加物品追蹤和物品分享資訊的能力。2003年時，最可能實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)計劃的技術(shù)是RFID標(biāo)識技術(shù)。 ITU 2005互聯(lián)網(wǎng)報告的定義[14]當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警；早晨出門時，公文包會提醒主人忘帶了什么東西；衣服會“告訴”洗衣機(jī)對顏色和水溫的要求……這是國際電信聯(lián)盟2 0 0 5年1份報告中描繪的“物聯(lián)網(wǎng)”時代的圖景。2005年，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，包括了所有物品的聯(lián)網(wǎng)和應(yīng)用。ITU在報告中對物聯(lián)網(wǎng)概念進(jìn)行擴(kuò)展，提出任何時刻、任何地點(diǎn)、任意物體之間的互聯(lián)，無所不在的網(wǎng)絡(luò)和無所不在計算的發(fā)展愿景，除RFID技術(shù)外，傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能終端等技術(shù)將得到更加廣泛的應(yīng)用。圖 112005年ITU報告中對物聯(lián)網(wǎng)的詮釋ITU提出了一套更大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)打造方法，整合結(jié)合感測元件和智慧型管理技術(shù)，包括識別用的標(biāo)識物件、偵測感覺巡航的感測器和無線感測網(wǎng)絡(luò)卡、負(fù)責(zé)思考的嵌入式系統(tǒng)，以及縮小裝置體積的納米技術(shù)。ITU這份物聯(lián)網(wǎng)報告也成為各國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的重要參考范本。 EPoSS 2008報告的定義[18]歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺(EPoSS)在2008年5月27日發(fā)布了《Internet of Things in 2020》報告。該報告分析預(yù)測了未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，認(rèn)為RFID和相關(guān)的識別技術(shù)是未來物聯(lián)網(wǎng)的基石，因此更加側(cè)重于RFID的應(yīng)用及物體的智能化。報告中給出的物聯(lián)網(wǎng)定義是：由具有標(biāo)識，虛擬個性的物體/對象所組成的網(wǎng)絡(luò)，這些標(biāo)識和個性等信息在智能空間使用智慧的接口與用戶、社會和環(huán)境進(jìn)行通信。報告中指出，未來物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用包括：216。 零售，RFID將取代條形碼對商品進(jìn)行標(biāo)識，電子行業(yè)的進(jìn)步將會使RFID標(biāo)簽價格更便宜，對零售商更具吸引力。216。 物流，倉庫出入貨物將實現(xiàn)全自動化管理，訂單會自動提供給供應(yīng)商，貨物可以不需人為干預(yù)就從生產(chǎn)者運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者那里。生產(chǎn)和運(yùn)輸可動態(tài)調(diào)整，從而節(jié)省時間和精力。216。 制藥，除了生產(chǎn)、零售和物流可實現(xiàn)自動化，電子標(biāo)簽的還可以使用藥者更容易熟悉藥物的不利影響和最佳劑量。216。 食品，消費(fèi)者可追蹤每種食物的來源，關(guān)注動植物生長過程中的每一個階段，確保食品安全。未來的泛在物聯(lián)網(wǎng)將使我們身邊的一切物品交換信息和協(xié)同工作，大大提高我們的生活質(zhì)量。 歐盟RFID和物聯(lián)網(wǎng)研究項目組2009報告2009年9月15日，歐盟第七框架下RFID和物聯(lián)網(wǎng)研究項目組(Cluster of European Research Projects on The Internet Of Things：CERPIoT)發(fā)布了《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》研究報告。報告中其中提出了新的物聯(lián)網(wǎng)概念：物聯(lián)網(wǎng)是未來互聯(lián)網(wǎng)的一個組成部分，可以被定義為基于標(biāo)準(zhǔn)的和可互操作的通信協(xié)議。且具有自配置能力的，動態(tài)的全球網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)。物聯(lián)網(wǎng)中的“物”都具有標(biāo)識、物理屬性和實質(zhì)上的個性。使用智能接口實現(xiàn)與信息網(wǎng)絡(luò)的無縫整合。該項目組的主要研究目的是便于歐洲內(nèi)部不同RFID和物聯(lián)網(wǎng)項目之間的組網(wǎng)；協(xié)調(diào)包括RFID的物聯(lián)網(wǎng)研究活動；對專業(yè)技術(shù)平衡，以使得研究效果最大化；在項目之間建立協(xié)同機(jī)制。歐盟《物聯(lián)網(wǎng)研究路線圖》將物聯(lián)網(wǎng)研究分為10個層面：①感知：ID發(fā)布機(jī)制與識別②物聯(lián)網(wǎng)宏觀架構(gòu)③通訊（OSI物理與鏈路層）④組網(wǎng)（OSI網(wǎng)絡(luò)層）⑤軟件平臺、中間件（OSI網(wǎng)絡(luò)層以上）⑥硬件⑦情報提煉⑧搜索引擎⑨能源管理⑩安全目前較為公認(rèn)的物聯(lián)網(wǎng)的定義是：通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。[7] 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展動態(tài) IBM的“智慧地球”[9][17]提到物聯(lián)網(wǎng)，不得不提一下IBM的智慧地球，IBM可以說是物聯(lián)網(wǎng)概念的忠誠的推動者。2009年1月28日．奧巴馬就任美國總統(tǒng)后，與美國工商業(yè)領(lǐng)袖舉行了一次“圓桌會議”，作為僅有的兩名代表之一，IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧地球”這一概念，建議新政府投資新一代的智慧型基礎(chǔ)設(shè)施?！爸腔鄣厍颉北幻绹苏J(rèn)為是振興經(jīng)濟(jì)、確立全球競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵戰(zhàn)略。智慧地球的核心是以一種更智慧的方法通過利用新一代信息技術(shù)來改變政府、公司和人們相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應(yīng)速度。其核心是3I:216。 更透徹的感知(Instrumented)這里的“更透徹的感知”是超越傳統(tǒng)傳感器、數(shù)碼相機(jī)和RFID的更為廣泛的一個概念。具體來說，它是指利用任何可以隨時隨地感知、測量、捕獲和傳遞信息的設(shè)備、系統(tǒng)或流程。通過使用這些新設(shè)備，從人的血壓到公司財務(wù)數(shù)據(jù)或城市交通狀況等任何信息都可以被快速獲取并進(jìn)行分析，便于立即采取應(yīng)對措施和進(jìn)行長期規(guī)劃。背后的技術(shù)：n 到2010年，世界上每個人將擁有10億晶體管，平均每個晶體管成本只有十萬分之一美分。該技術(shù)已被嵌入到數(shù)十億的設(shè)備中，如車、器具、道路等。n 兩年內(nèi)全球共生產(chǎn)了300億個RFI (無線射頻識別)標(biāo)記。n 預(yù)計未來幾年手機(jī)用戶將會達(dá)到50億。n 傳感器已被利用到整個生態(tài)系統(tǒng) — 供應(yīng)鏈、醫(yī)療保健網(wǎng)絡(luò)、城市，甚至河流等自然系統(tǒng)。216。 更全面的互聯(lián)互通(Interconnected)互聯(lián)互通是指通過各種形式的高速的高帶寬的通信網(wǎng)絡(luò)工具，將個人電子設(shè)備、組織和政府信息系統(tǒng)中收集和儲存的分散的信息及數(shù)據(jù)連接起來，進(jìn)行交互和多方共享。從而更好地對環(huán)境和業(yè)務(wù)狀況進(jìn)行實時監(jiān)控，從全局的角度分析形勢并實時解決問題，使得工作和任務(wù)可以通過多方協(xié)作來得以遠(yuǎn)程完成，從而徹底地改變了整個世界的運(yùn)作方式。 背后的技術(shù)：n 預(yù)計到2011年網(wǎng)絡(luò)用戶將達(dá)到20億，HSPA(高速分組接入)技術(shù)將促成 “三種屏幕”(電視、電腦和移動手機(jī))的融合，并有可能實現(xiàn)不中斷的網(wǎng)絡(luò)連接。n 數(shù)以萬億計的事物緊密相連 — 汽車、家用電器、相機(jī)、道路、管道，甚至醫(yī)藥品和家畜。216。 更深入的智能化(Intelligent)智能化是指通過深入分析收集到的數(shù)據(jù)，獲取更加新穎、系統(tǒng)且全面的洞察來解決特定問題。這要求使用先進(jìn)技術(shù)(如數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、科學(xué)模型和功能強(qiáng)大的運(yùn)算系統(tǒng))來處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析、匯總和計算，以便整合和分析海量的跨地域、跨行業(yè)和職能部門的數(shù)據(jù)和信息，并將特定的知識應(yīng)用到特定行業(yè)，特定的場景，特定的解決方案中以更好地支持決策和行動。 背后的技術(shù)：n IBM的Roadrunner超級計算機(jī)突破了“petaflop”限制 — 每秒鐘可以進(jìn)行一千兆次運(yùn)算，而exaflop計算機(jī)將實現(xiàn)下一個具有里程碑意義的計算速度，即每秒鐘將進(jìn)行一百萬兆次運(yùn)算，計算速度比Roadrunner快1000 倍。n 超級計算機(jī)和云計算可被應(yīng)用于處理、建模、預(yù)測和分析流程將產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)。圖 12IBM的“智慧地球”IBM在《智慧地球贏在中國》報告中對以下六大領(lǐng)域改革前景作出的預(yù)測：216。 智慧的電力賦予消費(fèi)者管理其電力使用并選擇污染最小的能源的權(quán)力，這樣可以提高能源使用效率并保護(hù)環(huán)境。同時，它還能確保電力供應(yīng)商有穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)，亦能減少電網(wǎng)內(nèi)部的浪費(fèi)。這些確保了經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展所需的可持續(xù)能源供應(yīng)。216。 智慧的醫(yī)療解決醫(yī)療系統(tǒng)中的主要問題，如醫(yī)療費(fèi)用過于昂貴難以負(fù)擔(dān)(特別是農(nóng)村地區(qū))、醫(yī)療機(jī)構(gòu)職能效率低下以及缺少高質(zhì)量的病患看護(hù)。解決這些問題可以推動構(gòu)建和諧社會，因為只有市民健康才能勞動創(chuàng)造價值。216。 智慧的城市中國的商用和民用城市基礎(chǔ)設(shè)施不完善、城市治理和管理系統(tǒng)效率低下，以及緊急事件響應(yīng)不到位等問題亟需解決。城市是經(jīng)濟(jì)活動的核心，智慧的城市可以帶來更高的生活質(zhì)量、更具競爭力的商務(wù)環(huán)境和更大的投資吸引力。216。 智慧的交通采取措施緩解超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施面臨的壓力。減少擁堵意味著產(chǎn)品運(yùn)輸時間縮短、工人交通時間縮短生產(chǎn)力提高，同時更能減少污染排放，更好的保護(hù)環(huán)境。216。 智慧的供應(yīng)鏈智慧的供應(yīng)鏈致力于解決由于交通運(yùn)輸、存儲和分銷系統(tǒng)效率低下造成的物流成本高和備貨時間長等系統(tǒng)問題。成功地解決這些問題將刺激國內(nèi)貿(mào)易，提高企業(yè)競爭力，并將助力經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。216。 智慧的銀行業(yè)提高中國的銀行在國內(nèi)和國際市場的競爭力，減輕風(fēng)險，提高市場穩(wěn)定性，進(jìn)而更好的支持小公司、大企業(yè)和個體經(jīng)營的發(fā)展。 歐盟行動計劃[3]2009年6月18日，歐盟在比利時首都布魯塞爾向歐洲議會、歐洲理事會、歐洲經(jīng)濟(jì)與社會委員會和地區(qū)委員會提交了以《物聯(lián)網(wǎng)——?dú)W洲行動計劃》為題的公告。公告列舉了行動計劃所包含的14項行動：行動1：管理 討論和決定以下議題：物聯(lián)網(wǎng)管理原則；分散管理層次的“體系結(jié)構(gòu)”行動2：監(jiān)測隱私和私人數(shù)據(jù)保護(hù)問題 歐盟委員會最近通過了一項建議，該建議提供了依從隱私和數(shù)據(jù)保護(hù)原則的RFID應(yīng)