市電引入技術(shù)規(guī)范書(已修改)
2025-08-17 06:26 本頁(yè)面
【正文】 中國(guó)鐵塔股份有限公司XX分公司市電引入技術(shù)規(guī)范書 中國(guó)鐵塔股份有限公司XX分公司2014年12月市電引入技術(shù)規(guī)范書目 錄項(xiàng)目概況 2新建基站市電引入類型 2市電引入要求 2 新建基站設(shè)有專用變壓器 2 新建基站專用變壓器10KV引入要求 2 4 新建基站無(wú)專用變壓器 5 租用民房的基站 6 通用要求 6 市電引入距離測(cè)算 7技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 10 第 10 頁(yè)項(xiàng)目概況承包方式：本工程采用交鑰匙總承包工程模式，包設(shè)計(jì)、包施工、包材料、包質(zhì)量、包工期、包安全生產(chǎn)、包文明施工、包談點(diǎn)、包協(xié)調(diào)、包報(bào)裝、包青苗賠補(bǔ)、包二次搬運(yùn)、包站點(diǎn)驗(yàn)收移交前材料看管、包高壓接火（需要供電局配合高壓停電）、包變壓器檢測(cè)補(bǔ)償、包低壓接火、包驗(yàn)收送電（包括所有負(fù)荷開關(guān)的送電、相關(guān)部門驗(yàn)收接火費(fèi)用）、保修、售后服務(wù)。計(jì)量表要求為智能電表。站點(diǎn)協(xié)調(diào)賠補(bǔ)費(fèi)組成：包括談點(diǎn)費(fèi)、報(bào)裝費(fèi)、協(xié)調(diào)費(fèi)、站點(diǎn)驗(yàn)收移交前的材料看管費(fèi)、材料卸車費(fèi)、倉(cāng)管費(fèi)、二次搬運(yùn)費(fèi)、高壓接火補(bǔ)償費(fèi)（需要供電局配合高壓停電）、變壓器檢測(cè)補(bǔ)償費(fèi)、低壓接火賠補(bǔ)費(fèi)、青苗賠補(bǔ)賠補(bǔ)費(fèi)、表位費(fèi)、驗(yàn)收送電等所有站點(diǎn)開通費(fèi)。定額依據(jù)：1)、10KV（含10KV）以下的工程執(zhí)行2008年版《XX省安裝工程消耗量定額》第二冊(cè)及配套的費(fèi)用定額，管理費(fèi)、利潤(rùn)及措施費(fèi)用按中值取。2)、人工費(fèi)調(diào)整按桂建標(biāo)[2013]3號(hào)《關(guān)于調(diào)整建設(shè)工程定額人工工資單價(jià)的通知》執(zhí)行。3)、工程定額測(cè)定費(fèi)按財(cái)綜[2008]78號(hào)《財(cái)政部國(guó)家發(fā)展委關(guān)于公布取消和停止征收100項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目的通知》執(zhí)行。新建基站市電引入類型目前基站的交流供電基本上以當(dāng)?shù)厥须娮鳛橹饔媒涣麟娫?，而市電引入情況大概可以分為以下四種情況：1) 新建機(jī)房設(shè)有專用變壓器，通過(guò)1路10KV高壓引至基站專用變壓器，通過(guò)變壓器降壓后負(fù)責(zé)基站設(shè)備供電。2) 新建機(jī)房無(wú)專用變壓器，從遠(yuǎn)端的公用變壓器引1路380V（或220V）至基站，負(fù)責(zé)基站設(shè)備的供電。3) 租用民房設(shè)有專用變壓器的基站，從租用民房的低壓配電系統(tǒng)的輸出分路引至基站。4) 租用民房無(wú)專用變壓器的基站，從租用民房的總交流配電箱處引至基站。市電引入要求基站交流電源引入容量分為50、80KVA四種類型。針對(duì)上述四種市電引入情況，可作以下相應(yīng)處理： 新建基站設(shè)有專用變壓器 新建基站專用變壓器10KV引入要求本規(guī)范考慮增加10KV市電引入和變壓器配置相關(guān)要求供參考。1）變壓器配置及接地系統(tǒng)技術(shù)要求自建變壓器的基站，變壓器安裝室外宜采用油浸變壓器。變壓器一次側(cè)高壓氧化鋅避雷器應(yīng)不小于5KA，多雷區(qū)或強(qiáng)雷區(qū)宜配置20KA高壓氧化鋅避雷器。變壓器二次側(cè)采用架空方式，宜配置1組（3個(gè)）20KA氧化鋅避雷器，避雷器接地線接至變壓器殼接地點(diǎn)。變壓器地網(wǎng)面積要求不小于80平方米。圖1 變壓器地網(wǎng)施工要求示意圖圖2 變壓器接地示意圖2）10KV架空線路技術(shù)要求市區(qū)架空電力線路的路徑，應(yīng)與城市總體規(guī)劃相結(jié)合。線路路徑走廊位置，應(yīng)與各種管線和其他市政設(shè)施統(tǒng)一安排。架空電力線路路徑的選擇，應(yīng)符合下列要求：a、 應(yīng)減少與其他設(shè)施交叉；當(dāng)與其他架空線路交叉時(shí)，其交叉點(diǎn)不應(yīng)選在被跨越線路的桿塔頂上。b、 架空電力線路跨越架空弱電線路的交叉角，應(yīng)符合表1的要求。表1 架空電力線路與架空弱電線路的交叉角弱電線路等級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)交叉角≥45176?！?0176。不限制一級(jí)線路：首都與各省(直轄市)、自治區(qū)所在地及其相互間聯(lián)系的主要線路：首都至各重要工礦城市、海港的線路以及由首都通達(dá)國(guó)外的國(guó)際線路：由郵電部門指定的其他國(guó)際線路和國(guó)防線路；鐵道部與各鐵路局及各鐵路局
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