項(xiàng)目施工單位竣工總結(jié)(自評(píng)報(bào)告)(已修改)
2025-08-16 07:26 本頁(yè)面
【正文】 XXXX工程施工總結(jié)（或自評(píng)報(bào)告）一、 工程概況工程名稱：建設(shè)單位：監(jiān)督單位：設(shè)計(jì)單位：勘察單位：監(jiān)理單位：承包單位：本工程位于XXXX。XXXX工程(KXX+XXX至KXX+XXX)，為城市次干路II級(jí)，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h，道路紅線寬30m，機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15m。中橋兩座（K0+、K1+），上部結(jié)構(gòu)為20m+20m+20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié)構(gòu)中墩設(shè)蓋梁、每軸三根D=、下接D=，樁間設(shè)橫系梁、邊墩為D=，上接邊蓋梁。*，長(zhǎng)648米；，長(zhǎng)475米；，*，長(zhǎng)455米；5W1線污水管道管徑為D400~D500，長(zhǎng)462米，5W2線污水管道管徑為D400，長(zhǎng)747米。道路東、*，主路兩側(cè)設(shè)對(duì)稱布置15m、10m及8m單臂路燈。工程合同工期125日歷天，計(jì)劃開(kāi)竣工時(shí)間：2009年9月6日至2010年1月9日（因受BK1+620至BK2+101段截污頂管網(wǎng)工程的阻礙或影響等原因制約導(dǎo)致工期嚴(yán)重延誤）。二、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及工程質(zhì)量評(píng)定的主要依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2008）《建筑地基基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范》（DBJ15602008）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG D812006）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57681999）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）《給排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）《城市綠化工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ/T8299）三、 施工依據(jù)XXXX工程施工合同、招投標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更單四、工程質(zhì)量安全管理情況按設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行的國(guó)家技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真編制總體檢測(cè)計(jì)劃。認(rèn)真編制整體的施工組織設(shè)計(jì)方案，橋梁工程、模板工程、基坑開(kāi)挖支護(hù)等各專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)監(jiān)理單位審核通過(guò)；高大模板工程及深基坑工程專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證審核通過(guò)。嚴(yán)格按照國(guó)家建筑材料有關(guān)的要求，對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的成品、半成品原材料先試驗(yàn)后使用的原則。材料進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行表觀質(zhì)量檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣、送檢試驗(yàn)合格后方可用于本工程。嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持實(shí)行“三檢制”，班組自檢、互檢、交接檢，在質(zhì)量檢查中實(shí)行“質(zhì)量否決制”，分項(xiàng)工程隱蔽前，由專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后才進(jìn)行隱蔽，發(fā)現(xiàn)不合格的分項(xiàng)工程堅(jiān)決返工處理。各專業(yè)工種在施工前均由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。確保工程按規(guī)范要求進(jìn)行施工。各分
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