【正文】 課程論文論文題目：汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目可行性分析報(bào)告課程名稱：建設(shè)項(xiàng)目投融資與決策目 錄第一章 項(xiàng)目導(dǎo)入……………………………………………………3…………………………………………………………3…………………………………………………3第二章 投資者的資信分析和評(píng)價(jià)…………………………………42．1公司概況………………………………………………………42．2股東背景………………………………………………………52．3經(jīng)營情況………………………………………………………72．4財(cái)務(wù)分析………………………………………………………8………………………………………………………112．6綜合評(píng)價(jià)………………………………………………………12第三章 投資項(xiàng)目概況和必要性分析………………………………1項(xiàng)目概括分析評(píng)估………………………………………1汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的必要性……………15第四章 市場(chǎng)分析…………………………………………………1國內(nèi)外汽車電子控制系統(tǒng)的開發(fā)現(xiàn)狀及趨勢(shì)……………1行業(yè)發(fā)展國家政策…………………………………………1市場(chǎng)需求……………………………………………………21第五章 生產(chǎn)規(guī)模的確定…………………………………………2生產(chǎn)規(guī)模的制約和決定因素………………………………22………………………………………………23………………24第六章 建設(shè)條件和生產(chǎn)條件分析………………………………2項(xiàng)目選址及用地方案 ……………………………………2環(huán)境和生態(tài)影響分析……………………………………2節(jié)能措施…………………………………………………46第七章 技術(shù)條件分析……………………………………………4技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性評(píng)價(jià)…………………4工藝的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性評(píng)價(jià)…………………4設(shè)備的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性評(píng)價(jià)…………………50第八章 投資估算………………………………………………5項(xiàng)目投資估算編制依據(jù)……………………………………5投資估算……………………………………………………5資金來源……………………………………………………54第九章 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)費(fèi)用效益分析………………………………5項(xiàng)目相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表………………………………………5項(xiàng)目社會(huì)效益……………………………………………58第十章 結(jié)論與建議………………………………………60、結(jié)論…………………………………………………60、建議…………………………………………………60第一章 項(xiàng)目導(dǎo)入、項(xiàng)目名稱汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)廣州科學(xué)城南翔支路一號(hào)項(xiàng)目。、項(xiàng)目的發(fā)展情況、汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是我國未來汽車電子行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。由于汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)一直被國外企業(yè)所壟斷，嚴(yán)重制約著我國汽車電子行業(yè)的發(fā)展，因此國家提出發(fā)展汽車電子控制行業(yè)，并給出一系列相關(guān)優(yōu)惠政策。、汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能夠保證人民的生命、財(cái)產(chǎn)安全和國家的經(jīng)濟(jì)安全汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠充分發(fā)揮輪胎與路面間的潛在的附著能力，使汽車車輪的滑動(dòng)率保證在15％~20％時(shí)，確保輪胎與路面間有最大的附著系數(shù)。保持方向穩(wěn)定性，保持轉(zhuǎn)向控制能力，縮短制動(dòng)距離，降低輪胎磨損，提高制動(dòng)舒適性。、汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)屬于技術(shù)指向型 本項(xiàng)目未汽車電子控制領(lǐng)域，因此選擇地址時(shí)偏向于文化、教育、科技和發(fā)達(dá)地區(qū)。第二章 投資者的資信分析和評(píng)價(jià)投資方，廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、公司概況廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司（系瑞立集團(tuán)控股子公司）是一家專業(yè)從事汽車電子控制系統(tǒng)、汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電控制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）及電渦流緩速器等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)一體的高新技術(shù)企業(yè)。2015年8月12日，公司在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)正式掛牌上市（證券簡稱：瑞立科密，證券代碼：833321）。、發(fā)展背景2001年，廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司創(chuàng)立。2003年，廣州科技金融創(chuàng)新投資控股有限公司（原廣州市科技風(fēng)險(xiǎn)投資有限公司）投資科密制動(dòng)，首次成功引進(jìn)風(fēng)投公司。2004年，成立長春一汽四環(huán)科密技術(shù)開發(fā)有限公司（現(xiàn)長春科密）。2005年，優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，先后引進(jìn)深圳創(chuàng)新投資、深圳達(dá)晨創(chuàng)業(yè)投資、廣州科技創(chuàng)業(yè)投資三家投資公司。2008年，瑞立集團(tuán)投資科密制動(dòng)，成為公司控股股東，公司發(fā)展進(jìn)入事業(yè)新紀(jì)元。2011年，公司建設(shè)的具有國內(nèi)先進(jìn)水平的研發(fā)生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。2013年，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展：投資成立全資子公司長春科密、瑞安科密。投資成立控股子公司瑞粵科技企業(yè)孵化器。完成股份制改造，公司名稱變更為廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司，簡稱科密汽電。2014年，成立廣東省汽車ABS系統(tǒng)(科密)工程技術(shù)研究中心。2015年，正式在新三板掛牌上市，證券簡稱：科密汽電，證券代碼：833321。2016年，公司名稱變更為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司，證券簡稱：瑞立科密。、性質(zhì)為有限公司、員工500人、公司部門設(shè)置齊全屬于上市公司，經(jīng)營產(chǎn)品為汽車電子，公司結(jié)構(gòu)完善，從直觀上看能給人以強(qiáng)烈的信任感。、股東背景張曉平、陶保健、李守宇、張 帆、汪德舟、張佳睿，其中，陶保健為董事長。董事簡歷如下： 張曉平，基本情況詳見本章之“（四）控股股東和實(shí)際控制人基本情況以及 實(shí)際控制人最近兩年內(nèi)的變化情況”之“實(shí)際控制人基本情況”。陶保健，男，1947年出生，中國國籍，無境外永久居留權(quán)，大專學(xué)歷,工程 師。1969年至1986年浙江瑞安儀表廠工作，歷任技術(shù)副廠長、廠長等職務(wù)。1986 至1988年瑞安市電子儀表工業(yè)公司工作，擔(dān)任技術(shù)管理干部。2000年至2011 年瑞立集團(tuán)有限公司，歷任總助、副總、總經(jīng)理、副董事長等職務(wù)。2004年至 2011年SORLAutoParts,、首席運(yùn)行官。2008年3月開始擔(dān)任 公司董事長；2009年7月至今擔(dān)任公司董事長兼總經(jīng)理。本屆董事任期至2016 年9月。李守宇，男，1964年6月出生，中國國籍，無境外永久居留權(quán)，南開大學(xué) 26 經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士?，F(xiàn)任深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司董事會(huì)秘書、風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)秘 書長、兼項(xiàng)目管理總部總經(jīng)理。1999年8月至2007年6月任深圳市創(chuàng)新投資集 團(tuán)有限公司基金管理總部副總經(jīng)理、投資發(fā)展總部副總經(jīng)理、總經(jīng)理，2007年6 月2011年8月任深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司河南區(qū)總經(jīng)理，兼任鄭州百瑞創(chuàng) 新資本創(chuàng)業(yè)投資有限公司和洛陽紅土創(chuàng)新資本創(chuàng)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理、法定代 表人，2011年8月至今任深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司風(fēng)險(xiǎn)控制委員會(huì)秘書長、 兼項(xiàng)目管理總部總經(jīng)理，2013年5月至今又任深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán)有限公司董 事會(huì)秘書。具有20年的創(chuàng)業(yè)投資、投資銀行、信托投資、融資擔(dān)保和企業(yè)管理 經(jīng)驗(yàn)；負(fù)責(zé)投資的項(xiàng)目20多個(gè)，涉及行業(yè)包括光機(jī)電一體化、電子通訊、新材 料、汽車配件、創(chuàng)新農(nóng)業(yè)等，兼任深創(chuàng)投光機(jī)電與先進(jìn)制造業(yè)專業(yè)小組組長，曾 成功創(chuàng)造大族激光、特爾佳、多氟多、鄭煤機(jī)、好想你、明泰鋁業(yè)等創(chuàng)投項(xiàng)目上 市案例，并擔(dān)任多家公司董事和監(jiān)事職務(wù)，國內(nèi)首家創(chuàng)投控股的公募基金管理公 司紅土基金管理有限公司董事，為國內(nèi)創(chuàng)投界資深人士。現(xiàn)任本公司副董事長， 本屆董事任期至2016年9月。 張帆，男，1960年出生，中國國籍，無境外永久居留權(quán)，畢業(yè)于華南理工大 學(xué)。1983年至1998年，在廣州市科學(xué)技術(shù)信息研究所任職，歷任科長、副所長、 所長；1998年至2005年，在廣州市生產(chǎn)力促進(jìn)中心任副主任；2005年8月加入廣 州科技風(fēng)險(xiǎn)投資有限公司任董事總經(jīng)理，期間任多家高科技企業(yè)董事；2014年7 月起任廣州科技風(fēng)險(xiǎn)投資有限公司副董事長?，F(xiàn)任本公司董事，本屆董事任期至 2016年9月。 汪德舟，男，1948年出生，中國國籍，無境外永久居留權(quán)，本科學(xué)歷。1970 年至1989年，先后在青海汽車制造廠任職技術(shù)處整車室主任、總裝車間技術(shù)副主 任、車間主任。1989年至1993年，調(diào)任青海高原汽車研究所副所長。1993年至1999 年，調(diào)任廣東湛江萬里企業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理。1999年至2001年，任廣州市亨馳 實(shí)業(yè)有限公司總工程師。2001年至2007年，擔(dān)任公司總經(jīng)理。2008年至今，擔(dān)任公司常務(wù)副總經(jīng)理。從事汽車技術(shù)研究與管理40多年，從事ABS領(lǐng)域相關(guān)研究10 多年。主持開發(fā)科密客車、掛車、轎車ABS系列項(xiàng)目20多項(xiàng)，多個(gè)項(xiàng)目曾獲得廣 州市自主創(chuàng)新技術(shù)專項(xiàng)資金支持?，F(xiàn)任公司董事、常務(wù)副總經(jīng)理，本屆董事任期 至2016年9月。 、經(jīng)營情況經(jīng)營管理評(píng)估指標(biāo)一產(chǎn)品銷售增長率本期產(chǎn)品銷售收入總額上期產(chǎn)品銷售收入總額上期產(chǎn)品銷售收入總額企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大或縮小的程度及產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭能力1%154，167，123，648，123，648，比例在10%以上，說明經(jīng)營管理能力較強(qiáng)二一級(jí)品率一級(jí)品產(chǎn)品產(chǎn)值全部產(chǎn)品產(chǎn)值反映企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)營管理的整體素質(zhì)295%146，459，211，954154，167，三全部流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)加速率（1本期全部流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)/上期全部流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)天數(shù)）反映企業(yè)全部流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)加速度，體現(xiàn)流動(dòng)資金的運(yùn)用效率317%1415/5004%以上，資金周轉(zhuǎn)加速效率好%，一級(jí)品率95%以上，流動(dòng)資金加速率17%，經(jīng)營管理指標(biāo)良好，公司經(jīng)營管理能力強(qiáng)。、財(cái)務(wù)分析資產(chǎn)結(jié)構(gòu)評(píng)估指標(biāo)序號(hào)相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2備注一資產(chǎn)負(fù)債率負(fù)債總額資產(chǎn)總額主要指標(biāo)，1%117，778，430，652，二固定資產(chǎn)凈值率固定資產(chǎn)凈值固定資產(chǎn)原值270%58，884，84，120，應(yīng)不小于65%三流動(dòng)比率流動(dòng)資產(chǎn)流動(dòng)負(fù)債流動(dòng)資金流動(dòng)性32，468，347，6692，447，一般（12）四速動(dòng)比率流動(dòng)資產(chǎn)存貨流動(dòng)負(fù)債償付流動(dòng)負(fù)債的快慢42，468，347，66702，92，447，經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估指標(biāo)序號(hào)相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2備注一主營業(yè)務(wù)利潤率主營業(yè)務(wù)利潤主營業(yè)務(wù)收入凈額=主營業(yè)務(wù)收入銷售折扣與折讓1%36，855，150，335，11，653，=138,681,二營業(yè)利潤率營業(yè)利潤營業(yè)收入凈額2%37,958,154,167,11，653，=142,513,三資金利稅率企業(yè)全年利稅總額全部固定資金平均余額+全部流動(dòng)資金平均余額3%9,283,58，884，+2，468，347，66=61,352,四銷售收入利潤率企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)利潤總額企業(yè)全年銷售收入4%%37,958,154,167,五利潤增長率本期實(shí)現(xiàn)利潤總額上期實(shí)現(xiàn)利潤總額上期實(shí)現(xiàn)利潤總額5%(37,958,25,750,)25,750,六總資產(chǎn)報(bào)酬率利潤總額+利息支出平均資產(chǎn)總額6%37,958,+0=37,958,(430,652,+348,655,)/2=389,654,七靜資產(chǎn)收益率凈利潤平均凈資產(chǎn)=平均資產(chǎn)總額負(fù)債7%37,958,6,283,(已扣退稅)=31,674,389,654,117,778,=271,875,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)良好，資產(chǎn)負(fù)債率、固定資產(chǎn)凈值率、資產(chǎn)流動(dòng)比率、速動(dòng)比率指標(biāo)等指標(biāo)符合相關(guān)要求。公司的經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)也均符合相關(guān)指標(biāo)要求，綜上，公司的財(cái)務(wù)狀況良好。公司生產(chǎn)規(guī)模計(jì)劃擴(kuò)大一倍，各部門人員及銷售網(wǎng)點(diǎn)均增大，以滿足不斷發(fā)展的市場(chǎng)和銷售需求。 目前增大生產(chǎn)規(guī)模的設(shè)備，人員計(jì)劃均已完成方案設(shè)計(jì)，并已開始初步實(shí)施。2017年的銷售額將比2016年增長50%。、信用調(diào)查信用程度評(píng)估指標(biāo)序號(hào)相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)1數(shù)據(jù)2備注一全部資金自有率固定資金+流動(dòng)資金(流動(dòng)資產(chǎn)流動(dòng)負(fù)債)+其他單位投入資金全部資金平均余額=(期初資產(chǎn)余額+期末資產(chǎn)余額)/21%%115,673,+ (314,979, 117,778,)=312,873,(348,655,+430,652,562,83)/2=389,654,二定額流動(dòng)資金自由率流動(dòng)資金+其他單位投入流動(dòng)資金+股金全部資金平均余額2%(314,979, 117,778,)=197,200,(348,655,+430,652,562,83)/2=389,654,三流動(dòng)資金貸款償還率100%1逾期流動(dòng)資金貸款額/流動(dòng)資金貸款總余額103100%10四貸款按期償還率報(bào)告期止按期實(shí)際償還貸款額/報(bào)告期止應(yīng)償還貸款總額4無貸款五合同履約率當(dāng)期實(shí)際履約（或按期完成）合同份數(shù)/當(dāng)期應(yīng)完成（履行）合同份數(shù)5%348/350通過數(shù)據(jù)庫調(diào)查，廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司屬于上市公司，自有資金率高，合同履約率高，信用良好。、綜合評(píng)價(jià)廣州瑞立科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司屬于中等規(guī)模公司上市公司，整個(gè)公司結(jié)構(gòu)完善，業(yè)績?cè)鲩L能力良好，信用良好，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)小。第三章 投資項(xiàng)目概況和必要性分析