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塑料齒輪加工工藝及材料簡(jiǎn)介(已修改)

2025-08-15 11:37 本頁(yè)面
 

【正文】 塑料齒輪加工工藝及材料簡(jiǎn)介打印該信息 添加:不詳來(lái)源:未知塑料齒輪正朝著更大的尺寸、更復(fù)雜的幾何形狀、更高強(qiáng)度的方向發(fā)展,同時(shí)高性能樹脂和長(zhǎng)玻纖填充的復(fù)合材料起到了重要的推動(dòng)作用。 塑料齒輪在過去的50年里經(jīng)歷了從新型材料到重要的工業(yè)材料的一個(gè)變化歷程。今天它們已經(jīng)深入到許多不同的應(yīng)用領(lǐng)域中,如汽車、手表、縫紉機(jī)、結(jié)構(gòu)控制設(shè)施和導(dǎo)彈等,起到傳遞扭矩和運(yùn)動(dòng)形式的作用。除了現(xiàn)有的應(yīng)用領(lǐng)域以外,新的、更難加工的齒輪應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗟某霈F(xiàn),這種趨勢(shì)還在深入發(fā)展中。 汽車工業(yè)已經(jīng)成為塑料齒輪發(fā)展最快的一大領(lǐng)域,這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車制造廠商正努力尋找各種汽車驅(qū)動(dòng)的輔助系統(tǒng),他們需要的是馬達(dá)和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑料齒輪深入應(yīng)用到很多應(yīng)用領(lǐng)域,從升降門、座位、跟蹤前燈到剎車傳動(dòng)器、電動(dòng)節(jié)氣門段、渦輪調(diào)解裝置等。 塑料動(dòng)力齒輪的應(yīng)用進(jìn)一步拓寬。在一些大尺寸要求的應(yīng)用領(lǐng)域,塑料齒輪經(jīng)常用來(lái)替代金屬齒輪,如使用塑料的洗衣機(jī)傳動(dòng)裝置等,這改變著齒輪在尺寸上的應(yīng)用限度。塑料齒輪也應(yīng)用到其它很多領(lǐng)域,如通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC) 的減振驅(qū)動(dòng)器、流動(dòng)設(shè)施中的閥門傳動(dòng)、公共休息室中的自動(dòng)沖掃器、小型航空器上用的控制表層穩(wěn)定的動(dòng)力螺旋器、軍用領(lǐng)域中的螺砣儀以及操縱裝置。 大尺寸、高強(qiáng)度的塑料齒輪 由于塑料齒輪成型上的優(yōu)勢(shì)以及可以成型更大、高精度和高強(qiáng)度的特征,這是塑料齒輪得以發(fā)展的一個(gè)重要原因。早期的塑料齒輪發(fā)展趨勢(shì)一般是跨度小于1英寸?,F(xiàn)在齒輪可以做成許多不同的結(jié)構(gòu),傳輸動(dòng)力一般為2馬力,直徑范圍為46英寸。預(yù)測(cè)到2010年,塑料齒輪成型直徑可以達(dá)到18英寸,傳送能力可以提高到10馬力以上。 如何設(shè)計(jì)出一個(gè)齒輪構(gòu)型,在傳送動(dòng)力最大化的同時(shí)讓傳送錯(cuò)誤和噪音最小化,還面臨著很多難題。這就對(duì)齒輪的同心性、齒形以及其它的特性提出了很高的加工精確要求。某些斜齒輪,可能需要復(fù)雜的成型動(dòng)作來(lái)制造最終的產(chǎn)品,其它的齒輪在較厚部分需要使用芯齒來(lái)減少收縮。雖然很多成型專家使用了最新的聚合材料、設(shè)備和加工技術(shù)達(dá)到了生產(chǎn)新一代塑料齒輪的能力,但是對(duì)于所有的加工者來(lái)說,將面臨的一個(gè)真正的挑戰(zhàn)是如何配合制造這種整個(gè)高精度產(chǎn)品。 控制的難點(diǎn) 高精度齒輪允許的公差一般很難用美國(guó)塑料工業(yè)協(xié)會(huì)(SPI)所說明的“好”來(lái)形容。但是今天多數(shù)成型專家使用最新的配有加工控制單元的成型機(jī)器,在一個(gè)復(fù)雜的窗口上,控制成型溫度的精度、注射壓力以及其它的變量來(lái)成型精密的齒輪。一些齒輪成型專家使用更先進(jìn)的方法,他們?cè)谛颓焕锇仓脺囟群蛪毫鞲衅鱽?lái)提高成型的一致性和重復(fù)性。 精密齒輪的生產(chǎn)商也需要使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,如用來(lái)控制齒輪質(zhì)量的雙齒側(cè)面的滾動(dòng)檢測(cè)器、評(píng)估齒輪齒面以及其它特征的電腦控制檢測(cè)器。但是擁有正確的設(shè)備僅僅是個(gè)開始。那些試圖進(jìn)入精度齒輪行業(yè)的成型商也必須調(diào)整他們的成型環(huán)境來(lái)確保他們生產(chǎn)的齒輪,在每一次注塑、每一次型腔都盡可能的一致。由于在生產(chǎn)精密齒輪的時(shí)候,技工的行為往往是決定性的因素,因此他們必須著力于對(duì)員工的培訓(xùn)和操作過程的控制。 由于齒輪的尺寸容易受季節(jié)性溫度變換的影響,甚至打開門讓一個(gè)叉車通過引起的溫度波動(dòng)都能影響齒輪的尺寸精度,因此模塑廠商需要嚴(yán)格控制成型區(qū)的環(huán)境條件。其它需要考慮的因素還包括:一個(gè)穩(wěn)定的動(dòng)力供給,可控制聚合物溫度和濕度的適宜干燥設(shè)備,配有恒定的氣流的冷卻單元。有些場(chǎng)合使用自動(dòng)化技術(shù),通過一個(gè)反復(fù)的動(dòng)作,將齒輪從成型的位置移開并放置在傳送單元上,達(dá)到冷卻方式的一致。 重要的成型冷卻步驟 高精密零件的加工與一般成型加工的要求相比較,需要注意更多的細(xì)節(jié)問題以及達(dá)到精確測(cè)量水平所要求的測(cè)量技術(shù)。這一工具必須確保每一次成型的腔內(nèi)成型溫度和冷卻速率相同。精密齒輪加工中最常見的問題是如何處理齒輪對(duì)稱性冷卻以及各模腔間一致性的問題。 精密齒輪的模具一般不超過4個(gè)型腔。由于第一代的模具只生產(chǎn)一個(gè)齒輪,很少有具體的說明,輪齒嵌入物經(jīng)常用來(lái)減少二次切削的成本。 精密齒輪應(yīng)該從齒輪中心位置的一個(gè)澆口處注入。多澆口易形成熔合線,改變壓力分布和收縮,影響齒輪公差。對(duì)于玻纖增強(qiáng)的材料,由于纖維沿著焊接線成放射狀排列,使用多澆口時(shí)易造成半徑的偏心的“碰撞”。 一個(gè)成型專家能控制好齒槽處的變形,獲得可控的、一致性的、均勻的收縮能力的產(chǎn)品是以良好的設(shè)備、成型設(shè)計(jì)、所用的材料伸展能力以及加工條件為前提的。在成型時(shí),要求精密控制成型表面的溫度、注射壓力和冷卻過程。其它的重要因素還包括壁厚、澆口尺寸和位置、填料類型、用量和方向、流速和成型內(nèi)應(yīng)力。 最常見的塑料齒輪是直齒、圓柱形蝸輪和斜齒輪,幾乎所有用金屬制造的齒輪都可以用塑料來(lái)制造。齒輪常用分瓣模腔來(lái)成型。斜齒輪加工時(shí)由于注射時(shí)必須讓齒輪或者形成齒的齒輪環(huán)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),所以要求注意其細(xì)節(jié)。 蝸輪運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音比直齒小,成型后通過旋出型腔或者用多個(gè)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)移出。如果使用滑動(dòng)機(jī)構(gòu),必須高精確操作,避免在齒輪上出現(xiàn)明顯的分縫線。 新工藝和新樹脂 更多的先進(jìn)的塑料齒輪成型方法正在被開發(fā)出來(lái)。例如二次注射成型法,通過在輪軸和輪齒之間設(shè)計(jì)一個(gè)彈性體的方法,使齒輪運(yùn)行起來(lái)更安靜,在齒輪突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),能夠較好的吸收振動(dòng),避免輪齒損壞。輪軸可以被重新模塑上其它材料,可以選擇柔韌性更好或者價(jià)值更高、自潤(rùn)滑效果更好的復(fù)合材料。同時(shí)研究了氣輔法和注射壓縮模塑法,作為改善輪齒質(zhì)量、齒輪整體精度、減小內(nèi)應(yīng)力的一種方法。 除了齒輪本身以外,成型人員還需要注意齒輪的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)中齒輪軸的位置必須成線性排列才能保證齒輪成一直線運(yùn)行,即使在負(fù)荷和溫度改變的情況下,因此結(jié)構(gòu)的尺寸穩(wěn)定性和精度是非常重要的??紤]到這個(gè)因素,應(yīng)該使用玻纖增強(qiáng)材料或礦物填充的聚合物等材料做成具有一定剛性的齒輪結(jié)構(gòu)。 現(xiàn)在,在精密齒輪制造領(lǐng)域,一系列的工程性熱塑性塑料的出現(xiàn)給加工人員提供了比以前更多的選擇機(jī)會(huì)。乙縮醛類、PBT和聚酰胺等最常用的材料,可以生產(chǎn)出優(yōu)良的耐疲勞、耐磨損、光滑性、耐高切線應(yīng)力強(qiáng)度性能,能承受諸如往復(fù)式馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)等造成的振動(dòng)負(fù)荷的齒輪設(shè)備。對(duì)于結(jié)晶性的聚合物必須在足夠高的溫度下成型,保證材料的充分結(jié)晶,否則在使用時(shí)由于溫度升到成型溫度以上,材料發(fā)生二次結(jié)晶而導(dǎo)致齒輪尺寸變化。 乙縮醛作為一個(gè)重要的齒輪制造材料廣泛應(yīng)用于汽車、器具、辦公設(shè)備等領(lǐng)域,已有40多年的歷史。它的尺寸穩(wěn)定性能和高耐疲勞和抗化學(xué)性可承受溫度高達(dá)90 ℃以上。和金屬以及其它塑料材料相比,它具有優(yōu)異的潤(rùn)滑性能。 PBT聚酯可制造出非常光滑的表面,
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