關(guān)于上海通用公司循環(huán)取貨方式的調(diào)查(已修改)
2025-08-15 00:26 本頁(yè)面
【正文】 上上海電視大學(xué)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告教育層次（本科或?qū)？疲?本科實(shí)踐報(bào)告題目：關(guān)于上海通用公司循環(huán)取貨方式的調(diào)查分校（站、點(diǎn)）： 物資分校姓名： 孫鴻志 學(xué)號(hào)： 1031001204787年級(jí)： 10春 專業(yè)： 物流管理指導(dǎo)教師： 蘇鑫日期： 2011 年 11 月 11 日0內(nèi)容提要Milkrun我們稱之為“牛奶取貨”或“循環(huán)取貨”，來(lái)自牛奶公司每天清晨挨家挨戶在牧場(chǎng)收購(gòu)牛奶。循環(huán)取貨模式是一種制造商用同一貨運(yùn)車(chē)輛從多個(gè)供給處取零配件的操作模式，具體運(yùn)作方式是天天固定的時(shí)刻，卡車(chē)從制造企業(yè)工廠或者集貨、配送中心出發(fā)，到第一個(gè)供給商處裝上預(yù)備發(fā)運(yùn)的原材料，然后按事先設(shè)計(jì)好的路線到第二家、第三家，以此類推，直到裝完所有安排好的材料再返回。這樣做省去了所有供給商空車(chē)返回的浪費(fèi)，同時(shí)使物料能夠及時(shí)供給，發(fā)運(yùn)貨物少的供給商不必等到貨物積滿一卡車(chē)再發(fā)運(yùn)，可保持較低的庫(kù)存，最大程度實(shí)現(xiàn)了JIT供給?！ ?guó)內(nèi)最早是汽車(chē)制造業(yè)（東風(fēng)、上海通用）使用的一種物料集貨模式，這種模式不是由供應(yīng)商自己將配件運(yùn)送到客戶工廠那里，而是由簽定合同的物流公司根據(jù)客戶工廠的物料需求計(jì)劃，按最優(yōu)的集貨運(yùn)輸方案到供應(yīng)商處取貨，再集中送到客戶工廠，這樣可以提高車(chē)輛裝載率，使返回空車(chē)的數(shù)量和行駛距離大大減少，能有效降低供應(yīng)商送貨成本，提高物料供應(yīng)的敏捷性和柔韌性。1提綱一、調(diào)查對(duì)象概況二、調(diào)查內(nèi)容三、調(diào)查結(jié)果四、調(diào)查結(jié)論2關(guān)于上海通用公司循環(huán)取貨方式的調(diào)查一、調(diào)查對(duì)象概況本文著重介紹Milkrun循環(huán)取貨方式在上海通用汽車(chē)有限公司的規(guī)劃及實(shí)施，以供汽車(chē)制造業(yè)物流同行共同研討、借鑒和建議。上海通用汽車(chē)有限公司成立于1997年6月12日，是由上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)總公司與美國(guó)通用汽車(chē)公司雙方合資組建，雙方各占50%股份。上海通用汽車(chē)自1998年12月17日建成投產(chǎn)以來(lái)，先后推出了別克轎車(chē)、別克GLS商務(wù)公務(wù)旅行車(chē)、賽歐轎車(chē)以及賽歐SRV休閑車(chē)。并在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了4種車(chē)型平臺(tái)的共同生產(chǎn)。在過(guò)去的幾年中，盡管上海通用汽車(chē)遵循市場(chǎng)拉動(dòng)的方式組織安排生產(chǎn)，但是國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商的供貨方式主要還是依靠供應(yīng)商自己供貨。二、調(diào)查內(nèi)容目前，為上海通用汽車(chē)直接配套的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商有152家，其供貨方式如下:(1)一些大件供應(yīng)商實(shí)施了“門(mén)對(duì)門(mén)”的直接供貨，即供應(yīng)商直接將零件排序送到上海通用裝配車(chē)間門(mén)口，如座椅等。(2)一些供應(yīng)商把
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