【正文】 山東力振泊車架有限責(zé)任公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)執(zhí)行總結(jié)一、宗旨及商業(yè)模式 公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家。 商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式停車架和轉(zhuǎn)讓該技術(shù)為主要業(yè)務(wù)。二、產(chǎn)品概述 本公司以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新專利——可跨在綠化帶上的泊車架。 該泊車架由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹(shù)蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭(zhēng)地矛盾；可全面綠化露天停車場(chǎng)地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀；可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂(lè)商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住宅區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。三、市場(chǎng)分析 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2002年，我國(guó)汽車保有量為2100萬(wàn)輛，隨著汽車市場(chǎng)的開(kāi)放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅小轎車就將增加100萬(wàn)輛，10年后即2012年，我國(guó)汽車擁有量將達(dá)到1億輛，其中小轎車就有2000萬(wàn)輛。到2003年，全國(guó)提供機(jī)械式停車位約20000個(gè)，如果僅按每年增加小轎車100萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算，就需要增設(shè)停車位120萬(wàn)個(gè)，如僅考慮10%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供12萬(wàn)個(gè)機(jī)械式停車位?？梢?jiàn)，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場(chǎng)規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有10%的停車位由本公司提供，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的停車架可在綠地上空，不與綠化爭(zhēng)奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是我國(guó)的一個(gè)新興行業(yè)，隨著我國(guó)加入WTO后，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和汽車市場(chǎng)的開(kāi)放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場(chǎng)的發(fā)展高潮就將來(lái)臨，這是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。四、競(jìng)爭(zhēng)分析汽車的停泊通常采取平地停泊和立體車庫(kù)停泊兩種方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，在汽車數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場(chǎng)地已難以滿足日益增長(zhǎng)的汽車量的需要；立體車庫(kù)每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過(guò)于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來(lái)諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的泊車架技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。目前國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車又可供私家車使用的停車架市場(chǎng)還沒(méi)有完全打開(kāi)。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場(chǎng)，將具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。五、財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)本公司計(jì)劃初期投資100萬(wàn)元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套停車架成本約1萬(wàn)元。計(jì)劃在第一年推出500套，以后呈幾何出自于.... 中國(guó)最大的資料庫(kù)級(jí)增長(zhǎng)，銷售一套停車架利潤(rùn)率為20%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤(rùn)，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)第一年 第二年 第三年 第四年 第五年銷售量（套）500 1000 2000 4000 8000 銷售額（萬(wàn)元）750 1500 3000 6000 12000毛利 (萬(wàn)元)250500100020004000稅前利潤(rùn)（萬(wàn)元）1002004008001600六、營(yíng)銷組合策略 現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營(yíng)銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購(gòu)買者、消費(fèi)者為中心。 本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。以次。 為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們?cè)阡N售渠道上采取直銷型短渠道的分銷方式，在各地設(shè)立營(yíng)銷安裝機(jī)構(gòu)，讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。 促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，根據(jù)不同的產(chǎn)品生命的周期，有組織有選擇的開(kāi)展促銷活動(dòng)。七、資金需求及籌措方法 我們正尋求100萬(wàn)元的資金支持，用于租賃廠房及生產(chǎn)設(shè)備，購(gòu)買原材料及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在5年內(nèi)采用公開(kāi)上市的方式償還這筆資金。八、團(tuán)隊(duì)概述本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家的宗旨，本公司力求不斷開(kāi)發(fā)新型停車架技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。超前的經(jīng)營(yíng)宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門(mén)管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。公司介紹一、公司經(jīng)營(yíng)宗旨及目標(biāo) 宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問(wèn)題專家。 目標(biāo)：將公司發(fā)展成為全國(guó)宅區(qū)、景區(qū)等停車架的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，并走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。二、公司簡(jiǎn)介 公司名稱：山東力振停車設(shè)備有限責(zé)任公司 業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的泊車架（力振牌泊車架）的設(shè)計(jì)、制造及銷售。 預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，工廠和倉(cāng)庫(kù)面積約2000平方米 ，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為40臺(tái)。三、公司管理 企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。 1．管理思想 優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門(mén)相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。 2．管理隊(duì)伍 投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。 3．董事會(huì) 董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)發(fā)明該專利的老師加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。四、組織、協(xié)作及對(duì)外關(guān)系1． 組織結(jié)構(gòu) 本公司處于創(chuàng)始階段，根據(jù)這一現(xiàn)狀，我們決定按企業(yè)的職能形成的職能部門(mén)來(lái)劃分組織經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，結(jié)構(gòu)如下： 董事會(huì)總經(jīng)理技術(shù)開(kāi)發(fā)部營(yíng)銷部財(cái)務(wù)部人力資源部生產(chǎn)部技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及設(shè)計(jì)技術(shù)管理市場(chǎng)研究營(yíng)銷計(jì)劃廣告促銷銷售與管理售后服務(wù)財(cái)務(wù)計(jì)劃資金預(yù)算會(huì)計(jì)招聘人員人事管理員工培訓(xùn)生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)管理原料采購(gòu)設(shè)備管理質(zhì)量管理 這種職能制組織結(jié)果簡(jiǎn)單易行，可以提高企業(yè)管理的專業(yè)化程度，但容易出現(xiàn)多頭領(lǐng)導(dǎo)，政出多門(mén)。因此，隨著公司的發(fā)展，要適當(dāng)進(jìn)行組織變革和更新，保持公司組織結(jié)構(gòu)的高效率。 2．協(xié)作及對(duì)外關(guān)系 企業(yè)是一個(gè)社會(huì)性單位，企業(yè)要想生存與發(fā)展，就要面對(duì)和處理好各種社會(huì)關(guān)系。 隨著公司的發(fā)展，我們將同于本公司相關(guān)的企業(yè)及單位建立合作伙伴關(guān)系，例如在大型的鞏固的業(yè)務(wù)方面與相關(guān)公司建立聯(lián)合營(yíng)銷協(xié)議，與眾多的供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，即第三方協(xié)議；與可能的公司建立合作發(fā)展關(guān)系；與相關(guān)客戶建立具有戰(zhàn)略意義的委托加工關(guān)系，即OEM關(guān)系。以上這些，都是為了保證公司的發(fā)展，使我們的產(chǎn)品和服務(wù)得以實(shí)施。五、技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán) 本公司的專利技術(shù)為“可跨在綠化帶上的泊車架”技術(shù)，我們已擁有該技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格的保護(hù)措施，同時(shí)實(shí)行規(guī)范的技術(shù)轉(zhuǎn)讓方針。六、場(chǎng)地與設(shè)施 場(chǎng)地：組建一個(gè)有一定板金生產(chǎn)條件的廠區(qū)，可通過(guò)租賃承包、租賃經(jīng)營(yíng)等方式，還需租賃一定面積的辦公用房。設(shè)施：切割機(jī)、剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、鋸床等構(gòu)成產(chǎn)品生產(chǎn)線的設(shè)備。產(chǎn)業(yè)背景 要投身停車行業(yè)，就要對(duì)該行業(yè)的背景及現(xiàn)狀有深入了解，下面對(duì)停車行業(yè)背景及現(xiàn)狀作描述和分析。一、行業(yè)背景 自從汽車誕生之日起，停車也相應(yīng)而來(lái)了。但現(xiàn)代的停車行業(yè)則主要是由于停車問(wèn)題的出現(xiàn)而發(fā)展起來(lái)的。停車問(wèn)題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問(wèn)題，停車設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，包括露天停車場(chǎng)、各類停車庫(kù)、修車庫(kù)、儲(chǔ)備車庫(kù)等。隨著城市中各種車輛的增多，對(duì)停車設(shè)施的需求量不斷的增長(zhǎng)，如果兩者之間失去了平衡，就會(huì)發(fā)生停車空間不足的矛盾，出現(xiàn)城市停車問(wèn)題，俗稱“停車難”問(wèn)題。從總體上來(lái)看，主要表現(xiàn)在停車需求與停車空間不足的矛盾，停車空間擴(kuò)展與城市用地不足的矛盾。有三個(gè)方面：，即城市中大部分車輛處于停放狀態(tài)。，都要占用一定空間，即停車車位和進(jìn)出車位所需的行車通道所需的空間，這個(gè)空間的面積比車輛本身投影面積要達(dá)2—3倍。，因除車輛的所有者需一定的停車空間外，在其駕車出行過(guò)程中還要停放，且不止一次。以上三個(gè)現(xiàn)象綜合表現(xiàn)就是城市停車設(shè)施的增長(zhǎng)常常落后于車輛增長(zhǎng)，城市停車問(wèn)題的解決常處于較被動(dòng)的局面。 國(guó)內(nèi)外對(duì)停車問(wèn)題的認(rèn)識(shí)與解決也是隨著車輛的不斷增長(zhǎng)而發(fā)展的，從最初的路邊停車，開(kāi)辟露天停車場(chǎng)，到興建