【正文】 年產(chǎn)500萬只助力車蓄電池技改項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄1 總 論 1 項(xiàng)目名稱與主辦單位 1 可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和原則 1 1 1 企業(yè)概況、投資必要性和經(jīng)濟(jì)意義 2 2 3 5 可行性研究的工作范圍 6 研究結(jié)論 7 7 72 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 9 9： 9 9 項(xiàng)目產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力 103 產(chǎn)品方案與生產(chǎn)規(guī)模 12 產(chǎn)品方案及質(zhì)量指標(biāo) 12 擬建生產(chǎn)規(guī)模 124 工藝技術(shù)方案 14 工藝技術(shù)方案 14 14 14 21 主要設(shè)備選型 235 原料、輔助材料及動(dòng)力供應(yīng) 2年需用量及運(yùn)輸方式 26 266 建廠條件和廠址方案 28 建廠條件 2地形、地貌概況 28 地質(zhì)地貌 動(dòng)物 31 32 33 357 公用工程與輔助設(shè)施 38 總圖運(yùn)輸 38 38 38 總平面布置方案 38 39 工廠運(yùn)輸 40 40 40 41 工廠防護(hù) 42 42 42 42 42（機(jī)修、儀修、電修、建修） 43 運(yùn)輸及儲(chǔ)存 43 土建 43 43 44 448 節(jié)能 46 采用標(biāo)準(zhǔn) 46 節(jié)能措施綜述 469 環(huán)境保護(hù)與綜合利用 47 編制依據(jù) 47 廠址的地理位置和自然條件 48 48 48 48 49 50 51 51 51 51 5110 勞動(dòng)保護(hù)與安全衛(wèi)生 52 依據(jù) 52 52 52 53 5611工廠組織和勞動(dòng)定員 59 工廠組織 59 職工培訓(xùn) 5912 項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃 60 60 60 61 61 6113投資估算 62 62 62 62： 62 63 6314 資金籌措 64 資金來源 64 資金使用計(jì)劃 64 融資成本分析 64 融資風(fēng)險(xiǎn)分析 6415財(cái)務(wù)與敏感性分析 65 65 65 66 66： 66 6稅金估算 67 67 69 69 69 7016 可行性研究結(jié)論和建議 71 71 建議 71附表附表1《綜合估算表》附表2《投資計(jì)劃和資金籌措表》附表3《原、輔材料及動(dòng)力費(fèi)用估算表》附表4《產(chǎn)品總成本費(fèi)用估算表》附表5《損益表》附表6《資金來源運(yùn)用表》 附表7 《資金現(xiàn)金流量表》年產(chǎn)500萬只助力車蓄電池技改項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書1 總 論 項(xiàng)目名稱與主辦單位項(xiàng)目名稱：年產(chǎn)500萬只助力車蓄電池技術(shù)改造項(xiàng)目主辦單位：某電源有限公司項(xiàng)目性質(zhì)：增資技改法定代表人： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 擬建地址： 可行性研究報(bào)告編制的依據(jù)和原則（1）可行性研究報(bào)告的內(nèi)容和深度參照化工部《化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定》；（2）某電源有限公司提供的有關(guān)項(xiàng)目基礎(chǔ)資料。（1）提供技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、社會(huì)效益、環(huán)保、消防等方面的依據(jù)，供有關(guān)部門決策；（2）適合蓄電池廠生產(chǎn)特點(diǎn)：投資少，能耗低，設(shè)備運(yùn)行安全可靠；（3）本項(xiàng)目增產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目，對(duì)總圖布置合理規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，以取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；（4）設(shè)備布置力求緊湊合理，物流短捷，功能分區(qū)明確，道路順暢，線條清晰；（5）遵照國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定，“三同時(shí)”的原則；注重生產(chǎn)安全及事故防范處理，做到符合消防、勞動(dòng)安全和職業(yè)衛(wèi)生的要求；（6）本報(bào)告力求做到符合實(shí)際，數(shù)據(jù)可靠，對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行全面分析，反映項(xiàng)目尚待研究的問題并提出建議。 企業(yè)概況、投資必要性和經(jīng)濟(jì)意義某電源有限公司，創(chuàng)建于1998年，原注冊(cè)資本2000萬人民幣，注冊(cè)地址為某縣 鎮(zhèn) 工業(yè)園區(qū)，是中外合資企業(yè)，經(jīng)過這次技改、增資后，原公司股東 等二自然人把所有股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給“ 公司”， 控股人“ 公司”新增注冊(cè)資本19000萬元，注冊(cè)資金達(dá)到40000萬元，將擁有100%股權(quán)。成為一家專業(yè)從事蓄電池研發(fā)、制造與貿(mào)易的外商獨(dú)資企業(yè)。**公司多年來，堅(jiān)持與人為本，以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量為生命，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，建立健全現(xiàn)代管理體制，提高運(yùn)作效率，引進(jìn)、發(fā)掘人才潛力，不斷在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)領(lǐng)域改進(jìn)與創(chuàng)新。公司總部位于浙江省某縣江城鎮(zhèn)新興工業(yè)園區(qū)。主要產(chǎn)品包含電動(dòng)驅(qū)力車、鐵路機(jī)車車輛、電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、郵電能訊等用途的七大系列近百種規(guī)格的蓄電池產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國(guó)二十多個(gè)省市、自治區(qū)，其中電動(dòng)驅(qū)力車、叉車、鐵路機(jī)車車輛用蓄電池，已出口美國(guó)、新加坡、印度、巴基斯坦、以色列、埃及等國(guó)家。公司擁有員工2000余名，其中專業(yè)技術(shù)、管理人員300多名。占地面積10萬余平方米?？傎Y產(chǎn)8000多萬元。公司擁有五個(gè)極板生產(chǎn)基地，三個(gè)總裝生產(chǎn)基地，并在杭州、上海等地分別成立了商貿(mào)公司和自動(dòng)化設(shè)備公司，現(xiàn)蓄電池年產(chǎn)值可達(dá)35億元。近幾年來，在黨和政府大力鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的政策支持下，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力突飛猛進(jìn)。 2002年底，據(jù)省自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，本公司產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、效益，綜合排名居全省第二位。另一方面，在質(zhì)量管理上，公司結(jié)合ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立并實(shí)施了現(xiàn)代質(zhì)量體系，截止2002年底，公司已順利通過了ISO9001；2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，和歐洲電氣安全委員會(huì)的CE的認(rèn)證。產(chǎn)品質(zhì)量榮獲了國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局、省技監(jiān)局等部門授予的“優(yōu)秀科技產(chǎn)品”、“優(yōu)秀名牌產(chǎn)品”等多項(xiàng)榮譽(yù)。蓄電池產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品是一個(gè)方興未艾的新興產(chǎn)業(yè)，廣泛用于電動(dòng)助力車和動(dòng)力設(shè)施，又是綠色動(dòng)力能源。目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在高速發(fā)展的發(fā)展階段，人民生活水平不斷提高和改善，以車代步的時(shí)代已經(jīng)到來。同時(shí)，蓄電池產(chǎn)品又利用了電能，節(jié)約了能源，市場(chǎng)前景十分廣闊，是一個(gè)利國(guó)利民的朝陽產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品發(fā)展前景誘人。近幾年來，公司在生產(chǎn)電動(dòng)自行車用蓄電池的基礎(chǔ)上，相繼研發(fā)了電動(dòng)自行車用膠體蓄電池（高新技術(shù)產(chǎn)品）、電動(dòng)汽車用蓄電池等多個(gè)深受市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品。這些投放市場(chǎng)的產(chǎn)品，大多采用國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，由國(guó)內(nèi)資深工程技術(shù)人員與相關(guān)人員一起科學(xué)地設(shè)計(jì)工藝、結(jié)構(gòu)、外觀，選擇原材料控制生產(chǎn)過程，檢驗(yàn)測(cè)試半成品、成品性能，購(gòu)置自控流水線設(shè)備，以有效保證產(chǎn)品質(zhì)量及其穩(wěn)定性，提高客戶滿意度，如普通電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池的循環(huán)使用壽命達(dá)到500次，超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)250次，使用期超過15個(gè)月；電動(dòng)自行車用膠體蓄電池的循環(huán)使用壽命達(dá)到600次；超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)350次；上述系列主要產(chǎn)品性能、技術(shù)水平均居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；其中電動(dòng)自行車用膠體蓄電池和鐵路機(jī)車車輛用閥控式免維護(hù)蓄電池都被浙江省科技廳評(píng)定為高新技術(shù)產(chǎn)品，為省內(nèi)電池行業(yè)中僅有的兩個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)品。目前，公司擁有蓄電池研究所，配有專職負(fù)責(zé)產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員，并且與復(fù)旦大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)的電化學(xué)研究所有協(xié)作關(guān)系。研究所的建立，為公司的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮了積極的作用如電動(dòng)自行車用膠體蓄電池被評(píng)為省高新技術(shù)產(chǎn)品等。公司為認(rèn)真落實(shí)縣委、縣政府提出的“工業(yè)立縣、工業(yè)強(qiáng)縣”的方針，充分發(fā)揮某縣蓄電池產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，緊緊抓住我國(guó)加入WTO對(duì)機(jī)電行業(yè)的機(jī)遇和國(guó)家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的有利時(shí)機(jī)，以改革開放和科技進(jìn)步為動(dòng)力，以科技為依托，人才為支撐，市場(chǎng)為導(dǎo)向，進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)品的高新技術(shù)化、規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化。加大技改投入的力度，通過擴(kuò)大龍頭企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模，大力推進(jìn)產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合，實(shí)施產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)途徑，充分挖掘生產(chǎn)上內(nèi)涵潛力，充分發(fā)揮基礎(chǔ)上整體效益，爭(zhēng)取在國(guó)際上取得領(lǐng)先地位，創(chuàng)建中國(guó)名牌。我們充分利用現(xiàn)**江城鎮(zhèn)新興工業(yè)園內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)施、技術(shù)隊(duì)伍和營(yíng)銷渠道，引進(jìn)國(guó)外關(guān)鍵設(shè)備，著力提高產(chǎn)品的技術(shù)檔次和質(zhì)量，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，滿足市場(chǎng)需求。公司擬新增 村、 村土地130畝，興建廠房，購(gòu)置設(shè)備，提升環(huán)保環(huán)保處理能力和自動(dòng)化生產(chǎn)水平，形成年產(chǎn)500萬只內(nèi)化成助力車蓄電池年生產(chǎn)能力。(1)該項(xiàng)目符合某縣“十一五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃改革開放以來，**經(jīng)濟(jì)社會(huì)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。某縣把發(fā)展化學(xué)工業(yè)作為**的重要產(chǎn)業(yè)加以培育，發(fā)展科技型的精細(xì)化工，是某縣推進(jìn)工業(yè)化的戰(zhàn)略舉措之一。進(jìn)行電動(dòng)助力車全密封鉛蓄電池生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可以填補(bǔ)**空白，而且本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于加快某縣化學(xué)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同樣具有重要意義。(2)市場(chǎng)及企業(yè)發(fā)展的必要性在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的生存與發(fā)展的命脈是市場(chǎng)。要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中使企業(yè)立于不敗之地，關(guān)鍵是產(chǎn)品質(zhì)量，且成本要低，并形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模。本項(xiàng)目的實(shí)施，可以降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源，提高經(jīng)濟(jì)效益，這是增加企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最有效的措施之一。(3)技術(shù)可行性本公司技術(shù)力量強(qiáng)，在鉛蓄電池生產(chǎn)方面，已擁有蓄電池生產(chǎn)全過程完整的技術(shù)條件，本產(chǎn)品系某電源有限公司自行研制開發(fā)的又一新產(chǎn)品，確保產(chǎn)品滿足各項(xiàng)理化指標(biāo)均符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，部分指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際電工委員會(huì)IEC標(biāo)準(zhǔn)，其技術(shù)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。因此，項(xiàng)目在技術(shù)上完全可行的。綜上所述，**電源電氣有限公司根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和自身發(fā)展的狀況及其優(yōu)勢(shì)，提出電動(dòng)助力車用全封密鉛蓄電池生產(chǎn)線項(xiàng)目，符合某縣“十一五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，也符合該公司的具體情況，可以加強(qiáng)企業(yè)實(shí)力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這有益于企業(yè)的發(fā)展，也有益于某縣工業(yè)的發(fā)展。 可行性研究的工作范圍1）擬建項(xiàng)目產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)。2）工藝技術(shù)方案的選擇。3）公用工程技術(shù)方案及輔助設(shè)施的設(shè)計(jì)。4）環(huán)境保護(hù)措施，勞動(dòng)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能、節(jié)水、工廠組織的對(duì)策。5）投資估算及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。6）可行性研究結(jié)論。 研究結(jié)論根據(jù)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)需求、工藝技術(shù)、產(chǎn)品方案、公用工程、安全及工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)措施及三廢治理等研究分析，本報(bào)告認(rèn)為：該項(xiàng)目的前景可觀，所采用的工藝路線為成熟、可靠、且有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。工藝過程經(jīng)過技術(shù)改造，充分考慮了環(huán)境保護(hù)問題，本著綜合利用的原則，最大限度地減少了三廢的外排量。對(duì)排出的“三廢”采取有效的治理措施，保證了排入環(huán)境的污染物達(dá)標(biāo)排放。本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)該地區(qū)的環(huán)境造成不利影響。同時(shí)，采取了有效的安全和工業(yè)衛(wèi)生防護(hù)措施，保障了職工的衛(wèi)生和安全。某電源有限公司技術(shù)力量雄厚，開發(fā)能力強(qiáng)，對(duì)電力助動(dòng)車用助力車蓄電池研究具有一定深度，新產(chǎn)品性能好，擁有豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)，打下了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。通過對(duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)分析該項(xiàng)目建設(shè)期短，見效快有較好的經(jīng)濟(jì)效益可在短期內(nèi)收回投資。綜上所述，本建設(shè)項(xiàng)目，不僅符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略要求，而且具有自身的優(yōu)勢(shì)和條件，為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力，為社會(huì)帶來豐厚的回報(bào)。因此，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。（1） 進(jìn)一步改進(jìn)工藝，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力。（2） 本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好，建設(shè)條件劇本，建議應(yīng)抓緊時(shí)間，盡快實(shí)施。2 市場(chǎng)預(yù)測(cè)本項(xiàng)目產(chǎn)品主要運(yùn)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)輪椅車、還可用于電動(dòng)玩具、UPS不間斷電源、應(yīng)急照明、割草機(jī)、報(bào)警系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、便攜式電話和其它各類起動(dòng)、照明等。：據(jù)中國(guó)自行車文獻(xiàn)報(bào)導(dǎo)，我國(guó)電動(dòng)車的年銷售量達(dá)10萬余輛，出口2萬輛，折合用蓄電池36萬只。產(chǎn)品出口英、日、美、法、瑞典、新加坡、歐洲、東南亞等國(guó)。2006年電動(dòng)自行車產(chǎn)量300萬輛，出口20萬輛，折合用蓄電池900萬只， 2007年電動(dòng)自行車產(chǎn)量500萬輛，出口45萬輛，折合用蓄電池1500萬只。每年更換電池一組，折合用蓄電池達(dá)2400萬只，銷售收入達(dá)200多億元。歷史上先有電動(dòng)車，后有燃油車。由于受到電池性能的限制，電動(dòng)車發(fā)展緩慢，而燃油車在20世紀(jì)得到了飛速發(fā)展，成為了整個(gè)世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但由于地球上石油按現(xiàn)在的消耗量，再過50年將被采光。此外，燃油車給城市帶來了嚴(yán)重廢氣污染。目前，各國(guó)政府均支持科技界和產(chǎn)業(yè)界致力于電動(dòng)車的開發(fā)，目標(biāo)是2050年前使電動(dòng)車完全替代目前的燃油車，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這項(xiàng)工作進(jìn)行了半個(gè)世紀(jì)，但進(jìn)展緩慢，原因在于電動(dòng)車的開發(fā)始終處于研制階段，沒有實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)化。近年來，中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、等國(guó)家都在加速發(fā)展電動(dòng)自行車，為電動(dòng)車的商品化帶來了期望。目前，人們已認(rèn)識(shí)到電動(dòng)自行車是實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)化的突破口。現(xiàn)在，我國(guó)電動(dòng)車電池的技術(shù)與世界先進(jìn)國(guó)家的水平相當(dāng)。以前電動(dòng)自行車得不到發(fā)展的最主要原因?yàn)殡姵氐谋饶芰?、一次充電續(xù)行路程、達(dá)不到要求。如今，我公司生產(chǎn)的蓄電池比能量高、一次充電續(xù)行路程長(zhǎng)、循環(huán)壽命70%DOD次數(shù)多。并且，通過維護(hù)后壽命更長(zhǎng)。該電池除了可用于電動(dòng)自行車外，還可以用于其它各種電動(dòng)車和各行業(yè)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示今后的需求增大。所以從目前的市場(chǎng)和未來的發(fā)展看，該產(chǎn)品市場(chǎng)容量大，市場(chǎng)前景廣闊。 項(xiàng)目產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力(1)技術(shù)水平：我國(guó)電動(dòng)車用蓄電池技術(shù)在國(guó)際上屬領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)屬領(lǐng)先水平。改“免維護(hù)”為“保維護(hù)”和“少維護(hù)” 。(2)產(chǎn)品質(zhì)量據(jù)反饋的信息，%。與其它生產(chǎn)廠家相比。退貨率是其它廠家的1/4，甚至更小。(3)產(chǎn)品性能：項(xiàng)目產(chǎn)品的“可維護(hù)”性，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。同時(shí)一次續(xù)行里程路程是其它廠家產(chǎn)品的1倍左右。循環(huán)使用壽命，其他廠家為320次。而該項(xiàng)目產(chǎn)品為800次。(4)價(jià)格：項(xiàng)目產(chǎn)品的價(jià)格與其它廠家價(jià)格相當(dāng)，比進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格低40%以上，通過技術(shù)改造，公司產(chǎn)品，降低了生產(chǎn)成本，增加了銷售的競(jìng)爭(zhēng)力。(5)配件：配件為國(guó)內(nèi)知名的生產(chǎn)廠家提供。(6)維修：在國(guó)內(nèi)有近百家網(wǎng)絡(luò)維修點(diǎn)。同時(shí)，整車廠家也可代理維修。(7)替代進(jìn)口與出口的可能性：由于目前國(guó)內(nèi)有許多消費(fèi)者還存有“洋貨”好的舊觀念，故目前市場(chǎng)還有約1%的進(jìn)口產(chǎn)品，但經(jīng)一年多的使用，整車廠家現(xiàn)已基本采用國(guó)產(chǎn)電池。更何況國(guó)產(chǎn)電池水平已與先進(jìn)國(guó)家電池水平相當(dāng)，價(jià)格比進(jìn)口電池低40%左右。所以完全可能替代進(jìn)口。我國(guó)即將進(jìn)入WTO。而由于進(jìn)口電池質(zhì)量與國(guó)內(nèi)電池相當(dāng)，價(jià)格卻比國(guó)內(nèi)電池高出40%以上，故國(guó)家不鼓勵(lì)進(jìn)口該項(xiàng)目產(chǎn)品，而十分鼓勵(lì)產(chǎn)品的出口。本項(xiàng)目產(chǎn)品已擁有自營(yíng)