【正文】 廣東金東海集團有限公司 港口與航道工程施工工藝標準 1 吹填 工程施工工藝標準 適用范圍 本工藝標準適用于沿海、內(nèi)河 吹填工程施工。 一般規(guī)定 工程施工應(yīng)按設(shè)計 文件和合同的規(guī)定，編制施工組織設(shè)計，科學(xué)合理地組織施工，確保工程質(zhì)量、工期和作業(yè)安全，并做好工程成本控制，提高經(jīng)濟效益。 按 ISO90012020 版 質(zhì)量 管理 體系的要求建立 項目 質(zhì)量 保證 體系，形成文件化程序，使施工的全過程都處于受控狀態(tài)，以確保工程達到合同規(guī)定的質(zhì)量要求。 工程施工應(yīng)遵守有關(guān)保護環(huán)境的規(guī)定，減少 吹填施工 作業(yè)對環(huán)境的不利影響。 施工準備 施工 技術(shù) 及資源 準備 ⑴ 認真研究設(shè)計文件、合同條件和技術(shù)要求； ⑵ 考察施工現(xiàn)場，調(diào)查、收集施工現(xiàn)場的施工組織條件；必要時，應(yīng)進行補充勘測； ⑶ 編制施工組織設(shè)計 及專項施工方案 ，并按規(guī)定進行審批； ⑷ 學(xué)習(xí) 吹填 工程施工技術(shù)規(guī)范和 吹填 工程質(zhì)量檢驗評定標準，對操作人員進行技術(shù)交底。 ⑸ 辦理各種施工許可證； ⑹ 組織施工設(shè)備和人員的調(diào)遣及物資準備； ⑺ 進行現(xiàn)場準備，包括清理 和平整 現(xiàn)場、修建臨時建筑物等。 吹 前 測量 吹填 工程施工之前應(yīng)對 吹填 施工區(qū)進行測量，以作為 計算吹填 工程量和組織施工的依據(jù)。 施工 前測量應(yīng)符合下列規(guī)定 。 ⑴ 對工程規(guī)模較大、工期較長 的吹填區(qū)域 ， 測量可按施工的先后順序、分區(qū)分期、在接近工程開工時進行。 ⑵ 吹 前測量應(yīng)滿足下列要求： ① 測圖比例應(yīng)根據(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模和要求及現(xiàn)場條件 確定 ； ② 吹填區(qū)的測量范圍應(yīng)包括吹填區(qū)、圍埝、泄水口以及圍埝外 20m 范圍內(nèi)的水深地廣東金東海集團有限公司 港口與航道工程施工工藝標準 2 形； ③ 測量前應(yīng)對平面控制點、水準點、水尺進行檢查復(fù)核； ④ 測量的方法和精度以及所用儀器應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程測量規(guī)范》的規(guī)定。 ⑶ 測量時，應(yīng)邀請業(yè)主代表或監(jiān)理工程師參加，測量成果應(yīng)由雙方確認。 排泥管線敷設(shè) 排泥管線敷設(shè)應(yīng)符 合下列規(guī)定： 陸上排泥管線敷設(shè)應(yīng)滿足下列要求： ① 應(yīng)優(yōu)先選擇平直最短的線路，沿公路兩側(cè)敷設(shè)，避免與公路、鐵路、水渠和其他建筑物交叉 ； ② 陸上管線的 入 口高程應(yīng)設(shè)在平均大潮高潮位之上并便于與浮管連接 ； ③ 排泥鋼管法蘭之間應(yīng)裝設(shè)密封圈，必須緊固水密。管底的 基礎(chǔ)、襯墊物、支架必須牢固 ； ④ 使用過的排泥管應(yīng)經(jīng)過檢查、測厚，并根據(jù)工程需要確定厚度要求 ； ⑤ 排泥管線穿越鐵路時，宜在現(xiàn)有涵洞處通過。當(dāng)埋設(shè)在鐵路之下時，應(yīng)將鋼管管壁、法蘭加厚，或在排泥管外加設(shè)鋼筋混凝土套管承重 ； ⑥ 管線穿越公路時，可 采用埋設(shè)在公路之下或架設(shè)管橋的方法，當(dāng)車輛流量不大時，也可采用半埋或直接在路面上穿越。采用架空方法通過公路時，管橋的凈空應(yīng)符合我國公路的標準，并應(yīng)在管線的最高處設(shè)置排氣閥 ；采用半埋或直 接從公路上鋪設(shè)管線時，管道的頂部及兩側(cè)應(yīng)用填土保護，兩側(cè)填土的坡度不宜大于 1∶ 10； ⑦ 管線穿越水渠、河溝時，宜架設(shè)在管架或浮筒之上 ； ⑧ 因吹填需要，需裝設(shè)支管時，應(yīng)在管線上裝設(shè)三通、四通和閘閥。 水上排泥管線布設(shè)的應(yīng)滿足下列要求： ① 水上管線應(yīng)根據(jù)水流、風(fēng)向布設(shè)成平滑的弧形，并拋錨固定。在水陸管線連接 處和 水下管線連接處應(yīng)設(shè)雙向管子錨和三向管子錨加以固定 ； ② 在港口、航道施工時，水上管線夜晚 應(yīng) 裝燈顯示，管子錨應(yīng)設(shè)置錨漂顯示 ； ③ 水上排泥管線不宜過長，在風(fēng)浪、流速較大的地區(qū)，宜在 300～ 500m 之間。 水下管線和潛管的敷設(shè)應(yīng)滿足下列要求： ① 敷設(shè)前應(yīng)對敷設(shè)水域進行水深測量，測圖比例宜采用 1∶ 1000～ 1∶ 2020。 ② 水下管線宜采用膠管柔性連接，也可采用鋼性連接。柔性連接時，管段在平坦地廣東金東海集團有限公司 港口與航道工程施工工藝標準 3 區(qū)一般由 4～ 5 節(jié)鋼管 （ 24～ 30m） 和 1 節(jié)膠管組成，在地形變化比較大的地段，應(yīng)增加 1～2 節(jié)膠管。潛管上升段 和下降段的坡度不宜太陡，其兩端應(yīng)設(shè)端點站，并在管路上配備充、排氣閥和水閘閥等設(shè)備。 ③ 潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機將排泥管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封， 使 之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運。 ④ 潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、 憩 流時進行。當(dāng)管線較長時，應(yīng)配備 2～ 3 條拖輪或錨艇進行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。在通航區(qū)域沉放時，應(yīng)設(shè)立警戒船。 ⑤ 沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警戒標志。 施工航行通告 在 吹 泥船施工前， 應(yīng)向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門申請發(fā)布 吹 泥船施工航行通告，航行通告應(yīng)包括下列內(nèi)容 ： ⑴ 工 程名稱和地點 ； ⑵ 施工起止日期 ； ⑶ 施工船舶名稱和類型，錨纜、排泥管線設(shè)置情況 ； ⑷ 施工占用的水域范圍 ； ⑸ 吹 泥船作業(yè)時懸掛的信號 ； ⑹ 船舶在施工區(qū)航行注意事項 ； ⑺ 避讓方法和聯(lián)系信號。 施工船舶設(shè)備調(diào)遣 施工船舶設(shè)備的調(diào)遣應(yīng)按照安全、經(jīng)濟的原則制定方案。 自航 吹 泥船 、自 航泥駁、拖船、 工 作艇在本船設(shè)計的適航區(qū)域內(nèi)，應(yīng)采用自航方式調(diào)遣。非自航 吹 泥船和輔助船舶，應(yīng)采用拖船 拖帶的方式調(diào)遣。對于無限航區(qū)，或不適宜在海上長途拖航的中、小型船舶，應(yīng)采