汽車發(fā)動機怠速抖動故障原因分析(已修改)
2025-08-05 03:41 本頁面
【正文】 汽車發(fā)動機怠速抖動故障原因分析 摘 要 怠速時發(fā)動機抖動是汽車經(jīng)常遇到的故障類型，由于這種故障涉及的系統(tǒng)和部件比較多，如果診斷思路不正確，往往要花費大量的時間，換很多不該換的零部件，走了很多彎路，最后才把故障排除。本文主要分析了怠速不穩(wěn)的形成機理原因，從而為快速進(jìn)行診斷排除故障提供了參考與借鑒意義。 關(guān)鍵詞 怠速抖動 怠速控制閥 點火正時 中圖分類號： 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 怠速控制的實質(zhì)就是進(jìn)氣量的控制，發(fā)動機怠速時抖動，常是混合汽稀所致，而造成混合汽過稀的主要原因是各缸作功不一致，造成各缸作功不一致的原因主要有以下幾種。 1進(jìn)氣系統(tǒng)故障 空氣、汽油蒸氣或燃燒廢氣從泄漏處進(jìn)入進(jìn)氣管，會造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機出現(xiàn)較劇烈的抖動，此故障對冷車怠速的影響極為明顯。常見原因有：進(jìn)氣總管卡子松動或膠管破裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。 節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭污垢過多，空氣通道截面積
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