【正文】 起重機(jī)械第5 講【大綱考試內(nèi)容要求】：掌握起重機(jī)械主要受力構(gòu)件、鋼絲繩等安全性能的檢測、主梁檢測及起重運(yùn)輸作業(yè)的安全技術(shù)?！窘滩膬?nèi)容】：三、起重機(jī)械起重機(jī)械是工業(yè)企業(yè)常用的設(shè)備。起重機(jī)械對于實(shí)現(xiàn)自動化、減輕繁重體力勞動、提高勞動生產(chǎn)率有著重要的作用。（一）起重機(jī)械分類和特點(diǎn)1．起重機(jī)械分類按運(yùn)動方式，起重機(jī)械可分為以下4種基本類型。(1)輕小型起重機(jī)械：千斤頂、手拉葫蘆、滑車、絞車、電動葫蘆、單軌起重機(jī)等，多為單一的升降運(yùn)動機(jī)構(gòu)。(2)橋式類型起重機(jī)：分為梁式、通用橋式、龍門式和冶金橋、裝卸橋式及纜索起重機(jī)等，具有2個及2個以上運(yùn)動機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，通過各種控制器或按鈕操縱各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動。一般有起升、大車和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，將重物在三維空間內(nèi)搬運(yùn)。(3)臂架類型起重機(jī)：有固定旋轉(zhuǎn)式、門座式、塔式、汽車式、輪胎式、履帶式即鐵路起重機(jī)、浮游式起重機(jī)等種類，其特點(diǎn)與橋式起重機(jī)相似，但運(yùn)動機(jī)構(gòu)還有變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。(4)升降類型起重機(jī)：載人電梯或載貨電梯、貨物提升機(jī)等，其特點(diǎn)是雖只有1個升降機(jī)構(gòu)，但安全裝置與其他附屬裝置較為完善，可靠性大。此類起重機(jī)有人工和自動控制2種。2．安全特點(diǎn)(1)起重機(jī)械運(yùn)動部件移動范圍大，大多有多個運(yùn)動機(jī)構(gòu)，絕大多數(shù)起重機(jī)械本身就是移動式機(jī)械，容易發(fā)生碰撞事故。(2)工作強(qiáng)度大，元件容易磨損，構(gòu)成隱患；起重機(jī)械工作高度及其載運(yùn)物件質(zhì)量大，容易導(dǎo)致比較嚴(yán)重的事故。(3)一些起重機(jī)械在多塵、高溫或露天作業(yè)，運(yùn)行環(huán)境惡劣，勞動條件較差。(4)起重機(jī)械是周期間歇式工作的機(jī)械，其電氣設(shè)備工作繁重、控制要求多、工作環(huán)境條件差，比較容易發(fā)生故障。因此，對起重機(jī)械可靠性的要求較高。(二)起重機(jī)械的撓性構(gòu)件及其卷繞裝置鋼絲繩是起重機(jī)的重要零件之一，用于提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，有時也用于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。起重機(jī)系扎物品也采用鋼絲繩。此外，鋼絲繩還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的承載索和牽引索。起重機(jī)械主要采用撓性較好的雙繞繩。這種鋼絲繩是用鋼絲捻成繩股，再用數(shù)條繩股圍繞1個芯子捻成繩（1）鋼絲繩的構(gòu)造與種類。按捻繞方式，鋼絲繩可分為同向捻鋼絲繩（順繞鋼絲繩）和交互捻鋼絲繩（交繞鋼絲繩）。同向捻鋼絲繩的繩與股的捻向相同；交互捻鋼絲繩的繩與股的捻向相反。根據(jù)繩的捻向，鋼絲繩分為右捻繩(標(biāo)記為“右”或不作標(biāo)記)與左捻繩(標(biāo)記為“左”)。如果沒有特殊要求，規(guī)定用右捻繩。順繞鋼絲繩撓性與耐磨性能好，但由于有強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)趨勢，容易打結(jié)。當(dāng)單根鋼絲繩懸吊貨物時，貨物會隨鋼絲繩松散的方向扭轉(zhuǎn)，所以通常用于牽引式運(yùn)行小車的牽引繩，不宜用于提升繩。交繞鋼絲繩由于繩與股的扭轉(zhuǎn)趨勢相反，互相抵消，沒有扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢，在起吊貨物時不會扭轉(zhuǎn)和松散，所以廣泛使用在起重機(jī)械上。按斷面結(jié)構(gòu)，鋼絲繩可分為普通和復(fù)合型鋼絲繩。普通型鋼絲繩是由直徑相同的鋼絲捻繞成的，由于鋼絲直徑相同，相鄰各層鋼絲的捻距就不同。所以鋼絲之間形成點(diǎn)接觸。點(diǎn)接觸雖然壽命短，但是工藝簡單、制造方便，目前仍被廣泛應(yīng)用于起重吊裝和捆扎。復(fù)合型是為了克服普通型易磨損的缺點(diǎn)而出現(xiàn)的復(fù)合型鋼絲繩，復(fù)合型鋼絲繩鋼絲直徑不同，股中相鄰層鋼絲的接觸成線狀，稱線接觸鋼絲繩。這種鋼絲繩克服了普通型鋼絲繩點(diǎn)接觸的缺點(diǎn)，～2倍。現(xiàn)在起重機(jī)已多用線接觸鋼絲繩代替普通型的點(diǎn)接觸鋼絲繩。鋼絲繩按繩芯分有機(jī)芯(麻、棉)、石棉芯、金屬芯。麻芯具有較高的撓性和彈性，并能蓄存一定的潤滑油脂。在鋼絲繩受力時，潤滑油被擠到鋼絲間起潤滑作用。(2)鋼絲繩的安全檢查和更新標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩的安全壽命很大程度上決定于良好的維護(hù)和定期檢驗(yàn)。鋼絲繩在使用時，每月至少要潤滑2次。潤滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到80℃以上的潤滑油蘸浸鋼絲繩。使?jié)櫥徒嚼K芯。鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)是由每一捻距內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)決定的。捻距就是任一個鋼絲繩股，環(huán)繞一周的軸向距離。對于6股繩，在繩上一條直線上數(shù)6節(jié)就是這條繩的捻距。表1—2是鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)。對于復(fù)合型鋼絲繩中的鋼絲，斷絲數(shù)的計(jì)算是，細(xì)絲1根算1絲。粗絲l根算1．7絲。鋼絲繩有銹蝕或磨損時，將報(bào)廢斷絲數(shù)按表13折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢?！纠}】．鋼絲繩表面磨損或腐蝕量＞（ ） %時應(yīng)報(bào)廢。A．20 B．25C．30D．40【答案】． D滑輪2)滑輪在起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)中?；喥鹬×椭С袖摻z繩并為其導(dǎo)向的作用?；喌牟牧喜捎没诣T鐵、鑄鋼等。滑輪直徑的大小對于鋼絲繩的壽命有重大的影響。增大滑輪直徑可以大大延長鋼絲繩的壽命，這不僅是由于減小了鋼絲的彎曲應(yīng)力，更重要的是減小了鋼絲與滑輪之間的擠壓應(yīng)力。試驗(yàn)證明，這種擠壓疲勞對于鋼絲的斷裂起了決定性的作用?；喼С性诠潭ǖ男妮S上，通常采用滾動軸承。3)卷筒卷筒在提升機(jī)構(gòu)或牽引機(jī)構(gòu)中用來卷繞鋼絲繩。將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。卷筒有單層卷繞與多層卷繞之分。一般起重機(jī)大多采用單層卷繞的卷筒。單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。（三）起重機(jī)械的取物裝置起重機(jī)通過取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。起重機(jī)上采用最多的取物裝置是吊鉤。1. 吊鉤種類吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量起重機(jī)的吊鉤是鍛造的；大起重量起重機(jī)的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等，如圖15所示。從受力情況來看，T字形斷面最合理，吊鉤質(zhì)量亦較輕，其缺點(diǎn)是鍛造工藝復(fù)雜。目前最常用的吊鉤的斷面是梯形，它的受力情況也比較合理，鍛造也較容易。矩形斷面只用于片式吊鉤，斷面的承載能力未能充分利用，因而比較笨重。圓形斷面只用于簡單的小型吊鉤。對吊鉤進(jìn)行檢驗(yàn)時，必須先了解吊鉤的危險(xiǎn)斷面所在處。危險(xiǎn)斷面是根據(jù)受力分析找出的。如圖1—6所示，假定吊鉤上吊掛一貨物，貨物質(zhì)量通過鋼絲繩作用在吊鉤的I—I斷面主要承受剪切應(yīng)力及拉彎組合應(yīng)力的作用。Ⅲ一Ⅲ斷面，貨物質(zhì)量有把吊鉤拉斷的趨勢，Ⅲ一Ⅲ斷面受拉應(yīng)力。貨物質(zhì)量對吊鉤除有拉、切力之外，還有把吊鉤拉直的趨勢。Ⅱ一Ⅱ斷面受貨物質(zhì)量的拉力，使整個斷面受拉應(yīng)力，同時還受力矩的作用。在力矩的作用下，Ⅱ一Ⅱ斷面的內(nèi)側(cè)受拉應(yīng)力，外側(cè)受壓應(yīng)力。這樣在內(nèi)側(cè)拉應(yīng)力疊加，外側(cè)拉、壓應(yīng)力抵消一部分。這也就是梯形斷面內(nèi)側(cè)大、外側(cè)小的緣故。從上述分析可知，I—I，Ⅱ一Ⅱ斷面是受力最大的斷面，也稱為危險(xiǎn)斷面。為了確保安全，Ⅲ一Ⅲ斷面也要進(jìn)行驗(yàn)算。(1)鍛鉤的檢查：用煤油洗凈鉤體，用2