余熱發(fā)電應(yīng)急操作(已修改)
2025-07-19 12:40 本頁面
【正文】 .. . . ..余熱發(fā)電系統(tǒng)典型應(yīng)急事故處理對(duì)余熱發(fā)電系統(tǒng)，鍋爐、汽輪機(jī)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的事故，應(yīng)以預(yù)防為主，要求運(yùn)行人員熟練的掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，熟悉系統(tǒng)和有關(guān)事故處理過程。一旦發(fā)生事故運(yùn)行人員應(yīng)本著下列原則進(jìn)行處理：⑴ 事故發(fā)生時(shí)切忌主觀、片面，應(yīng)根據(jù)有關(guān)儀表指示、設(shè)備外部象征、聲音、氣味等進(jìn)行綜合分析，迅速準(zhǔn)確判斷出產(chǎn)生事故原因、部位、范圍，并盡可能及時(shí)匯報(bào)操作員和上級(jí)，以便統(tǒng)一指揮，千萬不可存在僥幸心理或擔(dān)心承擔(dān)責(zé)任而猶豫不決，拖延了處理時(shí)間，造成事故擴(kuò)大。⑵ 在事故處理中堅(jiān)守崗位、沉著冷靜、抓住重點(diǎn)進(jìn)行操作主力，迅速消除事故，保證人身和設(shè)備安全。⑶ 保證所有非事故設(shè)備的安全運(yùn)行，并加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)視與調(diào)整。⑷ 事故消除后，應(yīng)將事故的原因、事故的發(fā)展過程、損壞范圍、恢復(fù)正常運(yùn)行采取的措施、防止類似事故發(fā)生的方法和事故發(fā)生時(shí)的監(jiān)視過程以及機(jī)組主要記住參數(shù)做好詳細(xì)記錄。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行事故種類很多，下面主要介紹幾種典型事故及處理方法。一、真空下降㈠ 現(xiàn)象(1)、真空表指示下降。(2)、排汽室溫度升高。(3)、凝汽器傳熱端差明顯增大。(4)、在汽輪機(jī)高調(diào)門開度不變的情況下，負(fù)荷降低。㈡ 危害⑴、排汽壓力升高，做功能力減小，使機(jī)組出力減小。⑵、排汽缸和軸承座受熱膨脹，軸承負(fù)荷分配發(fā)生變化，機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)。⑶、凝汽器銅管受熱膨脹產(chǎn)生松弛、變形、甚至斷裂。⑷、若保持負(fù)荷不變，將使軸向推力增大和過負(fù)荷。㈢ 真空下降的原因運(yùn)行中，按真空降落速度的不同，可分為真空急劇下降和真空緩慢下降兩種情況；真空急劇下降的原因⑴、循環(huán)水中斷。⑵、射水抽氣器工作失常。⑶、凝汽器滿水。⑷、軸封供汽中斷。⑸、真空系統(tǒng)管道嚴(yán)重漏氣。真空緩慢下降的原因⑴、循環(huán)水量不足。⑵、凝汽器水位升高。⑶、射水抽氣器工作水溫升高。⑷、真空系統(tǒng)管道及閥門不嚴(yán)密使空氣漏入。⑸、凝汽器內(nèi)冷卻水管結(jié)垢。⑹、冷卻水溫上升過高。㈣ 防范措施⑴、加強(qiáng)對(duì)循環(huán)水供水設(shè)備（包括循環(huán)水泵、閥門、濾網(wǎng)、冷卻塔等）的維護(hù)工作，確保正常運(yùn)行。⑵、加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)水泵、射水泵及抽氣器的維護(hù)工作，確保正常運(yùn)行。⑶、嚴(yán)格控制好軸封供汽壓力和凝汽器水位，調(diào)整閥門動(dòng)作要可靠，并加強(qiáng)對(duì)凝汽器水位和軸封壓力的監(jiān)控。⑷、保證凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、射水泵備用設(shè)備可靠備用。二、汽輪機(jī)進(jìn)水低溫蒸汽或水進(jìn)入汽輪機(jī)，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)損壞、機(jī)械故障和非計(jì)劃停機(jī)。汽輪機(jī)進(jìn)水會(huì)造成的事故也稱水沖擊。㈠ 現(xiàn)象⑴、汽輪機(jī)軸向位移、振動(dòng)增大。⑵、主蒸汽管道振動(dòng)，主蒸汽溫度急劇下降（一分鐘下降超過50℃），軸封有水擊聲，管道法蘭、閥門、汽缸結(jié)合面和軸封處有白色濕蒸汽冒出。⑶、推力瓦溫度和回油溫度急劇增高。⑷、均壓箱、汽包或凝汽器滿水。⑸、機(jī)組負(fù)荷驟然下降。⑹、上、下汽缸溫差增大，下缸溫度要降低很多。㈡ 危害⑴、葉片的損傷與斷裂。⑵、動(dòng)靜部分碰磨。⑶、永久變形，導(dǎo)致汽缸或法蘭的結(jié)合面漏汽。 ⑷、由于熱應(yīng)力引起金屬裂紋。⑸、推力軸承的損傷。㈢ 產(chǎn)生的原因(1)、由于誤操作或自動(dòng)調(diào)整裝置失靈，鍋爐蒸汽溫度或汽包水位失去控制，有可能使水從鍋爐經(jīng)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。(2)、軸封系統(tǒng)暖管不充分，疏水將被帶入軸封內(nèi)。(3)、凝汽器滿水倒入汽缸。(4)、鍋爐帶負(fù)荷時(shí)過快，造成水位波動(dòng)。(5)、爐水水質(zhì)不合格，蒸汽和爐水的含鹽量過高㈣ 預(yù)防措施⑴、運(yùn)行中和停機(jī)后密切監(jiān)視汽缸金屬溫度和上下缸溫差的變化。⑵、注意監(jiān)視汽包、凝汽器、閃蒸汽水位，防止?jié)M水事故的發(fā)生
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