【正文】 曾家高架橋施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況第一節(jié) 工程概況曾家高架橋?yàn)椴鸶咚俟返谝淮髽?，該橋的施工既是該合同段的重難點(diǎn)工程又是全線的控制工程，特別是多孔徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和40米后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁的預(yù)制和架設(shè)，是全合同段的重中之重。曾家高架橋全長(zhǎng)848米，中心里程K510+430，上部結(jié)構(gòu)為21—40m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，下部為雙柱式鋼筋砼等截面實(shí)心橋墩，肋式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)為雙排鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，15墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋面凈寬26米（+11米行車道++++11米行車道+）。全橋主要工程數(shù)量為：鉆孔灌注樁φ150cm16根，φ200cm12根，φ220cm4根，φ250cm65根，鉆孔灌注樁共計(jì)97根，全長(zhǎng)2196米，其中穿越溶洞（現(xiàn)已探明的）鉆孔樁φ150cm8根，φ200cm10根，φ220cm2根，φ250cm53根，共73根，分布在7墩～23臺(tái)。橋墩為柱式鋼筋混凝土等截面實(shí)心墩φ180cm、φ200cm、φ220cm共80根。預(yù)制安裝40米后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁252片。第二節(jié) 工程地質(zhì)本橋區(qū)屬山間沖積沖溝，橋走向?yàn)闁|西走向，地形起伏較大，最大相對(duì)高差為54m，根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告，橋位處地層結(jié)構(gòu)依此為種植土、粘土、角礫土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、溶洞及弱風(fēng)化灰?guī)r，鉆孔樁地質(zhì)多為溶洞，而且相互連通，且有多層高溶洞，溶洞主要穿越弱風(fēng)化灰?guī)r層，地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖溶極發(fā)育。第三節(jié) 樁基勘測(cè)情況本橋樁基共計(jì)97根，勘測(cè)鉆探59根（其中27根有溶洞），補(bǔ)鉆 根，鉆探共計(jì) 根。于2003年3月18日全部完成。第四節(jié) 溶洞分布情況根據(jù)工程地質(zhì)報(bào)告，從7墩開(kāi)始出現(xiàn)溶洞，一直到橋尾23臺(tái)?？v向分布：2臺(tái)～14墩及22墩～23臺(tái)處于兩側(cè)山坡上，15墩～21墩處于沖溝稻田地。溶洞基本連通，最長(zhǎng)連通區(qū)穿越5個(gè)墩，長(zhǎng)度為220m，主要分布在15墩～21墩沖溝稻田地。距專家初步分析為一條暗河。橫向分布：橋全寬范圍內(nèi)連通，主要分布在7墩、16墩、19墩、20墩等。豎向分布：多層次，最多為6層；。充填情況：全充占58%，%、%充填物為：泥砂及灰?guī)r碎塊。第五節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況距現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在16墩下游80m處，現(xiàn)有一上升泉，流量為50t/h，原為地方村民挖井時(shí)至8m處遇一巖石爆破后形成永久泉水，地質(zhì)勘測(cè)時(shí)泉水出現(xiàn)渾濁，說(shuō)明地表水與地下水有水力聯(lián)系，水系分布較廣。第六節(jié) 論證由于本橋地質(zhì)條件非常復(fù)雜，現(xiàn)有的勘測(cè)鉆孔不能全面反映鉆孔樁工程地質(zhì)情況，為了對(duì)工程地質(zhì)進(jìn)一步探明，項(xiàng)目辦于10月21日邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院、江西省橋梁及地質(zhì)專家，召集監(jiān)理代表處、監(jiān)理駐地辦、施工單位對(duì)曾家高架橋樁基進(jìn)行了論證，最后確定：0臺(tái)～4墩采用挖孔樁成孔（地質(zhì)為角礫土，設(shè)計(jì)為摩擦樁）；5墩～15墩采用地質(zhì)鉆孔及物探進(jìn)一步探明每根樁地質(zhì)情況，采用沖擊鉆機(jī)鉆孔；16墩～28墩溶洞連通區(qū)先做地質(zhì)CT勘查，再視地質(zhì)情況確定基礎(chǔ)形式。第七節(jié) 變更因本橋地質(zhì)復(fù)雜，工期較緊，設(shè)計(jì)院與項(xiàng)目辦對(duì)本橋于2002年11月做出重大變更，將原設(shè)計(jì)2840mT梁改為2140mT梁，板式橋臺(tái)改為肋式橋臺(tái)，變截面橋墩改為等截面橋墩。第二章 施工現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施第一節(jié) 臨時(shí)便道、便橋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，本橋橋下有一小河，寬約6～8米，渠水流向自南而北。橋下有一條福田通往320國(guó)道的公路，結(jié)構(gòu)為混凝土路面，寬約5～6米，交通方便。施工時(shí)，從既有公路修筑一條便道沿橋右側(cè)直通橋梁各墩臺(tái)位及預(yù)制廠，同時(shí)在跨越小河處修一座涵管便橋通過(guò)。第二節(jié) 臨時(shí)供電本橋用電接地方電網(wǎng)，施工用電在曾家高架橋K510+520左側(cè)安設(shè)兩臺(tái)400KVA變壓器，沿橋左側(cè)架設(shè)電力干線供施工用電，同時(shí)在2臺(tái)后預(yù)制廠安設(shè)一臺(tái)300KVA變壓器供預(yù)制廠施工用電。另配2臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)，以便臨時(shí)停電時(shí)備用。第三節(jié) 臨時(shí)供水在K510+500左80m有一上升泉，流量50t/小時(shí)，施工及生活用水采用在此泉處水泵抽水，鋪設(shè)供水管道供各橋墩臺(tái)、預(yù)制廠及拌合站用水，在預(yù)制廠及拌合站各設(shè)100m3蓄水池一座，供生產(chǎn)、生活用水。第四節(jié) 臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施該橋臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施主要有施工隊(duì)住房、鋼筋加工棚、預(yù)制廠場(chǎng)地、拌合站等。計(jì)劃橋梁隊(duì)及樁基隊(duì)均設(shè)于12墩橋下右側(cè)，鋼筋加工棚在橋下就地設(shè)置，預(yù)制廠設(shè)于曾家高架橋0臺(tái)后路基上。自動(dòng)計(jì)量拌合站共設(shè)兩座，一座設(shè)于預(yù)制廠內(nèi)，配備JS500攪拌機(jī)兩臺(tái)供預(yù)制廠施工用混凝土，另一座設(shè)于7～8墩右側(cè)的荒坡地，占地約10畝，配備JS1000攪拌機(jī)兩臺(tái)供橋梁下部施工用混凝土。施工現(xiàn)場(chǎng)布置見(jiàn)施工平面布置圖。第三章 工期及勞力安排曾家高架橋既是全線的重點(diǎn)工程之一，又是本合同段重難點(diǎn)工程和控制工程，本承包單位于2002年10月15日開(kāi)工，計(jì)劃于2004年3月31日完工，施工隊(duì)由橋梁2隊(duì)200人、樁基3隊(duì)120人、預(yù)制廠隊(duì)120人、拌合站30人負(fù)責(zé)施工，其中：樁 基：2002年10月16日～2003年5月31日墩臺(tái)身：2003年2月21日～2003年9月30日預(yù)制梁：2003年3月1日～2003年9月30日架 梁：2003年6月1日～2003年11月30日橋面鋪裝：2003年8月1日～2003年12月31日“橋梁工期安排表” 對(duì)不良地質(zhì)所引起的設(shè)計(jì)變更將會(huì)對(duì)計(jì)劃工期造成一定的影響，為此將增加一定數(shù)量的機(jī)械及施工隊(duì)伍，多開(kāi)設(shè)幾個(gè)工作面實(shí)行平行流水作業(yè)來(lái)保證既定計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。本橋計(jì)劃安排2個(gè)橋梁施工隊(duì)，3個(gè)樁基隊(duì)施工隊(duì)（其中1個(gè)為挖孔隊(duì)），1個(gè)混凝土集中拌合站，1個(gè)大型預(yù)制廠。其中橋梁1隊(duì)100人，負(fù)責(zé)曾家高架橋左幅的墩臺(tái)身混凝土及橋面鋪裝施工；橋梁2隊(duì)100人負(fù)責(zé)曾家高架橋右幅的墩臺(tái)身混凝土及橋面鋪裝施工。樁基隊(duì)120人，配備10臺(tái)鉆機(jī)，負(fù)責(zé)曾家高架橋的鉆孔樁及挖孔樁施工。在曾家高架橋2號(hào)臺(tái)后設(shè)混凝土集中拌合站及預(yù)制廠1座；預(yù)制梁由預(yù)制廠120人負(fù)責(zé)預(yù)制。T梁架設(shè)由架梁隊(duì)配合預(yù)制廠完成，配置1臺(tái)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，從橋的2臺(tái)向23臺(tái)雙幅進(jìn)行架梁。拌合站30人負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)，供全橋下部結(jié)構(gòu)用混凝土。全橋橋墩臺(tái)采用大塊整體鋼模板，塔吊配合提升吊裝，墩臺(tái)身砼采用砼輸送泵輸送灌注。橋梁工期安排表 年度2002年2003年2004月份主要工程項(xiàng)目101112123456789101112123曾家高架橋鉆孔樁墩臺(tái)身預(yù)制梁架梁橋面鋪裝第四章 施工方案及施工方法第一節(jié) 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)一、總體施工方案本橋共設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁97根，其中20根為摩擦樁，其它為嵌巖樁基，樁端嵌入弱風(fēng)化泥灰?guī)r層4m以上，2＃～14＃墩、23＃臺(tái)采用挖孔成孔，由挖孔隊(duì)施工。其它樁由鉆孔隊(duì)負(fù)責(zé)施工，鉆孔隊(duì)共配備鉆機(jī)10臺(tái)，負(fù)責(zé)全橋33根鉆孔樁的施工，按每臺(tái)每15天完成1根，10臺(tái)鉆機(jī)可在2個(gè)月內(nèi)全部完成33根樁，即在2003年5月31日前全部完成。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，其該橋墩臺(tái)址處工程地質(zhì)情況為種植土、角砂土、亞粘土、粘土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r、溶洞及弱風(fēng)化灰?guī)r等，樁長(zhǎng)15～58米，因此選用KPG300沖擊正循環(huán)鉆機(jī)10臺(tái)。全橋按雙幅7個(gè)墩臺(tái)同步施工。鋼護(hù)筒埋設(shè)采用人工開(kāi)挖，下沉采用機(jī)械配合；鉆孔采用泥漿護(hù)壁；沖擊鉆頭采用大噸位，重量不小于8噸；鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工，利用汽車吊進(jìn)行下放；砼采用拌合站集中拌合，砼輸送罐車運(yùn)輸，導(dǎo)管灌注。完成一個(gè)墩樁基施工后（雙幅），立即用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行承臺(tái)（系梁）基坑開(kāi)挖。對(duì)于有水基礎(chǔ)須邊開(kāi)挖邊用粘土草袋進(jìn)行基坑護(hù)壁，同時(shí)抽水機(jī)抽水。基坑開(kāi)挖完成后，利用風(fēng)鎬鑿除樁頭，檢測(cè)后水泥砂漿抹底（底模），綁扎承臺(tái)鋼筋及部分墩身鋼筋，用大塊拼裝鋼模立模，采用混凝土運(yùn)輸車輸送砼，搭設(shè)平臺(tái)，設(shè)溜槽入模。二、施工方法摩擦樁采用挖孔樁成孔，鉆孔灌注樁采用沖擊反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔，混凝土灌注挖孔樁采用串筒灌注孔內(nèi)混凝土，插入式振搗棒搗固。鉆孔灌注樁采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。為防止坍孔，施工中嚴(yán)格控制孔口護(hù)筒埋設(shè)、泥漿比重和孔內(nèi)水頭，清孔后迅速灌注水下混凝土。三、沖擊鉆機(jī)鉆孔施工工藝㈠、準(zhǔn)備工作場(chǎng)地平整：場(chǎng)地位于旱地時(shí)，清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，平整場(chǎng)地。場(chǎng)地位于淺水時(shí)，采用筑島法，～。樁位測(cè)量：在平整好的場(chǎng)地上測(cè)定樁位，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁位中心及標(biāo)高。埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，用6mm厚鋼板卷制。護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑25cm，護(hù)筒高視土質(zhì)而定，最小不小于2m。安置時(shí)，護(hù)筒頂高出地面30cm。鉆孔泥漿：泥漿池不小于2倍樁混凝土體積。在開(kāi)鉆前，應(yīng)選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤(rùn)土?！?，～。入孔泥漿粘度一般地層為18～24s, 易坍地層為22～30s。㈡、鉆孔鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修。放置鉆機(jī)的起吊滑輪線、鉆頭和鉆孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。 鉆孔樁施工工藝流程圖填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可測(cè)定孔位埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)制作鋼護(hù)筒加工鉆頭中間檢查終 孔清 孔測(cè) 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注水下砼挖泥漿池、沉淀池泥 漿 制 備測(cè)孔深、泥漿比重、鉆進(jìn)速度測(cè)孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測(cè)比重檢查泥漿比重及沉渣厚度制 作 砼 試 件清理、檢查測(cè)孔深、孔徑鋼筋籠制作投泥漿、注清水、測(cè)比重平整場(chǎng)地拆除鋼護(hù)筒驗(yàn) 樁填表、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可鉆孔前，按施工設(shè)計(jì)所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上。針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆頭重量、鉆進(jìn)沖程及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。沖擊鉆機(jī)初鉆時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)控制，采用小沖程，使初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心，孔口坍塌。進(jìn)入正常鉆進(jìn)后，采用40～50cm中大沖程，但最大沖程不超過(guò)60cm，鉆進(jìn)過(guò)程中及時(shí)排渣。同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化，在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)的類型，記入記錄表中，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析備查。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加保護(hù)蓋，并嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。經(jīng)常檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫(xiě)終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。㈢、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)進(jìn)行清孔，避免延時(shí)過(guò)長(zhǎng)。清孔時(shí)注意事項(xiàng)：在清孔排渣前必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，清孔后，泥漿粘度不大于30s，在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于設(shè)計(jì)要求。提前做好灌注水下混凝土準(zhǔn)備的工作，縮短清孔至灌注水下混凝土的時(shí)間間隔。不得用加大孔深的方法來(lái)代替清孔。㈣、鋼筋籠的制作和吊裝就位鋼筋籠采用整節(jié)綁扎，內(nèi)設(shè)四道橫十字支撐。鋼筋骨架的保護(hù)層，采用在主筋外側(cè)加焊定位鋼筋，每隔2m沿圓周等距離焊六根。鋼筋籠運(yùn)輸不得拖拉，以防止變形。鋼筋籠吊裝利用汽車吊進(jìn)行，邊下鋼筋籠邊拆除內(nèi)部支撐骨架。鋼筋籠就位后，將吊環(huán)固定在護(hù)筒壁上，以防止混凝土灌注時(shí)鋼筋籠上浮。㈤、導(dǎo)管的設(shè)立導(dǎo)管采用φ250鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～，吊裝前先試拼，連接牢固、封閉嚴(yán)密、上下成直線吊裝，位于井孔中央。㈥、灌注水下混凝土灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，采用檢孔器進(jìn)行驗(yàn)孔，并再次探測(cè)孔底沉淀厚度，如果沉淀超標(biāo)，進(jìn)行二次清孔?；炷劣勺詣?dòng)計(jì)量拌合站負(fù)責(zé)生產(chǎn)，混凝土輸送車運(yùn)送，吊車配合灌注混凝土。澆注首批混凝土?xí)r應(yīng)注意：導(dǎo)管下口至孔底的距離一般為20～40cm；；首批混凝土灌入后，立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求再進(jìn)行正常澆注。澆注開(kāi)始后要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間；當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。在澆注過(guò)程中，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，同時(shí)保持導(dǎo)管出口在混凝土中的標(biāo)準(zhǔn)埋深。為確保樁頂質(zhì)量，并考慮到與承臺(tái)（系梁）的良好銜接，混凝土澆注時(shí)應(yīng)高出設(shè)計(jì)承臺(tái)（系梁）。鑿樁頭時(shí)鑿至承臺(tái)（系梁）底標(biāo)高以上10cm。㈦、樁的檢測(cè)每個(gè)墩的樁基全部完成后，及時(shí)開(kāi)挖承臺(tái)（系梁）基坑及鑿除樁頭，然后對(duì)樁按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行下道工序。四、挖孔樁施工工藝㈠、施工準(zhǔn)備首先平整場(chǎng)地，清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象的應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)，施測(cè)放樣樁基十字線，定出樁