汽車氧傳感器故障檢修畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-10 15:24 本頁面
【正文】 吉林大學交通學院自 考 本 科 畢 業(yè) 論 文淺談氧傳感器故障檢測【摘要】隨著汽車技術的發(fā)展，世界各國對汽車尾氣排放標準要求越來越嚴格，電噴汽車越來越受市場的追捧。氧傳感器是現代汽車控制廢氣排放、提高燃油經濟性的重要傳感器之一，發(fā)動機的氧傳感器是發(fā)動機用于調節(jié)空燃比信號，氧傳感器故障會造成燃油消耗增大，發(fā)動機工作異常，不但造成經濟損失還會造成大氣污染。而氧傳感器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排放污染增加，發(fā)動機怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時的進行故障檢測和排除故障或更換。【關鍵詞】汽車排放控制 氧傳感器 故障檢測I目 錄前 言 ..........................................................1第一章 汽車氧傳感器的結構特點 .......................................2 氧傳感器的組成 ..............................................2 氧傳感器的工作原理 ...........................................3 氧化鋯型氧傳感器 .............................................4 氧化鈦型氧傳感器 .............................................8第二章 汽車氧傳感器的技術特點 ......................................10 氧傳感器的作用 .............................................10 氧傳感器技術特點分析 ........................................10 氧傳感器是一種熱敏電壓型傳感器 ...........................10 氧傳感器的故障確認采取“時域判定法” ......................11 氧傳感器是一種多元故障的“報警器” ........................12 簡單介紹現在氧傳感器技術的發(fā)展情況 ............................12 摩擦電極引線方式的氧傳感器 ...............................12 新型氧傳感器 ..........................................13第三章 氧傳感器故障對發(fā)動機的影響分析 ...............................14 氧傳感器引起的故障現象 ......................................14 電控發(fā)動機氧傳感器故障分析 ...................................14 氧傳感器常見故障 ...........................................15 氧傳感器中毒 ..........................................15 積碳 .................................................16 氧傳感器陶瓷碎裂 .......................................16 加熱器電阻絲燒斷 .......................................16II 維修氧傳感器的注意事項 ......................................16第四章 汽車氧傳感器典型故障分析 ....................................18 故障現象 ..................................................18 故障檢修與診斷 .............................................18結 論 ..........................................................21參考文獻 .......................................................22致 謝 ..........................................................23前言1前 言隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的急劇增加，汽車排放對大氣的污染已經構成了公害．它惡化了人類的生存環(huán)境，影響了人們的身體健康，已發(fā)展成為嚴重的社會問題。在有些大城市，汽車廢氣排放已經接近或超過環(huán)境容量。為了保護日益惡化的地球環(huán)境，世界各國先后出臺了便為嚴格的汽車污染物排放標準。汽車生產商在汽車的生產設計過程中，加設了減少對空氣污染的輔助裝置，如在電控燃油噴射技術的基礎上，采用三元催化器，就可以獲得更高凈化率的排放控制，但是為了能最有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接接理論空燃比。因此在排氣管上增加了一個氧傳感器，經常地檢測排氣的質量，并將其變換成電信號傳給 ECU。發(fā)動機控制單元 ECU 根據氧傳感器提供的信號，不斷地檢測和調整發(fā)動機噴油器的噴油量，使發(fā)動機在多數情況下都工作在理論空燃比附近，實現了噴油的閉環(huán)控制，也有效地的提高發(fā)動機性能及整車的經濟性。汽車行業(yè)是目前國際上應用傳感器最大市場之一，現在世界上汽車年產量在 4000 萬輛以上，其中日本的年產量達 1000 萬輛以上。從世界各國公布的專利情況來看，各主要汽車生產廠家和電氣、元件生產廠家，都很重視汽車傳感器的研制和生產。而氧傳感器的申報專利數，居汽車傳感器的首位，這反映了該傳感器的技術難度和各國的重視程度?？刂破嚳杖急扔玫难鮽鞲衅髟谌毡疽悦磕?50％60％的速度增長。就我國來說，僅近三年需改加氧傳感器的舊車就超過 2022 萬輛，每年新生產的轎車所需的氧傳感器也超過 200 萬個。目前，一輛普通家用轎車大約要安裝幾十到近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器數量可多達 200 余只。據報道，2022 年汽車傳感器的市場為 億美元( 億件產品)，2022 年達到 億美元( 億件產品)，增長率為 ％(按美元計)和 ％(按產品件數計)，所以，氧傳感器的市場前景非常廣闊，對氧傳感器的研究也前言2成為熱點。第一章 汽車氧傳感
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