【正文】 智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺1 概述智慧城市的發(fā)展離不開各種新技術(shù)和新模式的應(yīng)用，移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)在智慧城市領(lǐng)域具有強(qiáng)大的推動作用。移動互聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的“神經(jīng)”，為智慧城市提供無處不在的網(wǎng)絡(luò)。移動互聯(lián)網(wǎng)作為移動通訊和互聯(lián)網(wǎng)融合的新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)，具有移動化、寬帶化、融合化、便捷化、可定位化、實時性等特征，是智慧城市建設(shè)的最佳實踐載體。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對智慧城市的發(fā)展具有非常重要的意義，將會給生活帶來巨大的方便，是智慧城市不可缺少的環(huán)節(jié)。移動互聯(lián)網(wǎng)包括三個要素：移動終端、移動網(wǎng)絡(luò)和移動應(yīng)用服務(wù)。核心移動應(yīng)用平臺化已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展新模式。在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，傳統(tǒng)App形式已被廣大用戶接受，通過App推送其它業(yè)務(wù)，帶動移動領(lǐng)域全業(yè)務(wù)發(fā)展，已成為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要方向。為適應(yīng)智慧城市建設(shè)過程中的大規(guī)模、大數(shù)據(jù)量、高并發(fā)、快速響應(yīng)所帶來的挑戰(zhàn)，為智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)添加更多的平臺能力成為新的發(fā)展戰(zhàn)略。. 移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀（1）移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大在全球信息化時代，信息量呈爆炸式增加，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展以及三網(wǎng)融合在實際生活中的深入，移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運而生。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，%，預(yù)計到2017年，接近6000億。移動互聯(lián)網(wǎng)正在深刻影響人們的日常生活，移動互聯(lián)網(wǎng)市場進(jìn)入高速發(fā)展通道。中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模示意圖（2）移動用戶快速增長工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年上半年。其中，4G用戶達(dá)到1397萬戶。截至2014年1月，%，%。預(yù)計到2017年，移動網(wǎng)民將趕超PC網(wǎng)民，成為互聯(lián)網(wǎng)的第一大用戶群體，移動終端將成為網(wǎng)民最主要的上網(wǎng)渠道。中國PC網(wǎng)民及移動網(wǎng)民規(guī)模示意圖（3）移動互聯(lián)網(wǎng)在社會生活中加速滲透相比桌面互聯(lián)網(wǎng)，移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)具有更深遠(yuǎn)影響。移動互聯(lián)網(wǎng)借助移動終端本身的移動性、便捷性快速融入諸多實體產(chǎn)業(yè)，從而帶動了實體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了諸如政務(wù)、金融、交通、旅游、支付等領(lǐng)域。移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還將進(jìn)一步向第一和第二產(chǎn)業(yè)延伸。移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的變革始于社會服務(wù)業(yè)，在社會服務(wù)主要行業(yè)逐步實現(xiàn)移動數(shù)據(jù)化后，移動互聯(lián)網(wǎng)將由前端服務(wù)接口向中間銷售鏈、后端生產(chǎn)鏈延伸，形成對第一產(chǎn)業(yè)與第二產(chǎn)業(yè)的深刻變革。（4）移動App應(yīng)用快速增長根據(jù)工信部電信研究院發(fā)布的《移動互聯(lián)網(wǎng)白皮書(2014)》，在移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用規(guī)模及下載規(guī)模方面，截至2013年年底，蘋果App Store與谷歌Google Play 應(yīng)用下載規(guī)模均達(dá)到500億次，應(yīng)用規(guī)模均超過100萬個。截至2014年2月，我國主要第三方應(yīng)用商店應(yīng)用規(guī)模累計接近400萬個，累計下載規(guī)模已超過3000億次。在核心應(yīng)用方面，微信用戶規(guī)模已突破6億，單日文本傳輸量高達(dá)127億次，UC Web用戶規(guī)模突破5億。在應(yīng)用渠道方面，我國擁有超過50家第三方應(yīng)用商店，是我國重要的應(yīng)用聚合平臺。. 智慧城市移動應(yīng)用發(fā)展趨勢移動互聯(lián)網(wǎng)為智慧城市的應(yīng)用拓展了空間。目前，移動互聯(lián)網(wǎng)正逐漸滲透到人們生活和工作的各個領(lǐng)域，資源下載、移動音視頻服務(wù)、手機(jī)游戲和應(yīng)用、手機(jī)支付、基于位置的服務(wù)（LBS）等豐富多彩的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和商業(yè)模式日趨成熟，正在深刻改變信息時代的城市生活。智慧城市需要為居民和企業(yè)提供豐富的信息化服務(wù)，而通過移動互聯(lián)網(wǎng)則可以拓展信息化應(yīng)用的時空范圍，實現(xiàn)隨時隨地、無縫的服務(wù)。隨著3G、4G、城市WiFi網(wǎng)絡(luò)與移動應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，移動辦公、移動政務(wù)等不斷創(chuàng)新的移動信息化應(yīng)用方式為各行業(yè)用戶創(chuàng)造了新的基礎(chǔ)辦公方式。（1）移動應(yīng)用將成為智慧城市必不可少的組成部分隨著智能終端的普及和移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步，移動終端將逐漸取代PC占據(jù)主導(dǎo)地位，或?qū)㈤_創(chuàng)一個新的時代：除了一些大型的計算處理需求之外，絕大多數(shù)需要使用網(wǎng)絡(luò)的工作都可以通過手機(jī)來完成，同時在未來部分大型計算也可以在云端進(jìn)行，然后將結(jié)果回傳到手機(jī)上。未來很多應(yīng)用會慢慢的轉(zhuǎn)移到移動端，移動終端將是使用頻率最高的辦公設(shè)備，移動信息化將是未來智慧城市必不可少的組成部分。（2）智慧城市移動應(yīng)用需求逐步加深隨著移動信息化實踐的深入、移動應(yīng)用和系統(tǒng)的逐步增多，圍繞建設(shè)移動信息化系統(tǒng)和提供已有移動信息化系統(tǒng)的服務(wù)需求會得到加強(qiáng)。從具體的應(yīng)用層面來看，目前的產(chǎn)品多數(shù)還是圍繞著企業(yè)邊緣業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)展，深入業(yè)務(wù)核心系統(tǒng)的產(chǎn)品并不多見，例如移動ERP、移動PLM等，針對企業(yè)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)移動化的需求一時還不能充分滿足，未來將會推出更多融合行業(yè)特點并緊貼核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的移動應(yīng)用方案。（3）構(gòu)建智慧城市移動平臺是大勢所趨通過對近年來移動信息化發(fā)展經(jīng)驗的總結(jié)，未來智慧城市移動信息化建設(shè)成敗的關(guān)鍵在于從政策、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)等多方面高效整合，設(shè)立一體化的移動應(yīng)用數(shù)據(jù)資源中心，通過提升智慧城市移動服務(wù)的綜合能力及移動應(yīng)用的可成長、可擴(kuò)充性，構(gòu)建面向未來智慧城市移動服務(wù)的統(tǒng)一平臺框架。將各種公眾服務(wù)移動應(yīng)用融入一個技術(shù)力量強(qiáng)大、在線應(yīng)用活躍、用戶數(shù)量更多、用戶體驗更好的統(tǒng)一移動服務(wù)平臺，最終形成一個匯聚豐富的公眾服務(wù)應(yīng)用、并擁有海量用戶的活躍平臺。（4）利用移動云服務(wù)拓展信息資源移動互聯(lián)網(wǎng)的終端有個特性，就是難于在終端上提供類似PC那樣的硬件支撐做各類強(qiáng)大的運算與服務(wù)，而用戶需求又是豐富多樣、不斷更新的，這就決定了移動互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用必須要有強(qiáng)有力的服務(wù)器資源做支撐，此時基于互聯(lián)網(wǎng)的云儲存、云引擎、云計算等服務(wù)就為這些需求提供了強(qiáng)力支持。利用移動云計算服務(wù)，部分非核心機(jī)密的數(shù)據(jù)可以遷移至云端從而減輕本地服務(wù)器的數(shù)據(jù)存儲壓力。利用移動云計算平臺強(qiáng)大的運算能力，完全可以將數(shù)據(jù)挖掘工作賦予其完成，通過挖掘大量的數(shù)據(jù)可以被總結(jié)成為知識進(jìn)而輔助管理層的戰(zhàn)略決策。. 智慧城市移動應(yīng)用發(fā)展面臨的問題（1）缺乏整體戰(zhàn)略規(guī)劃和總體部署當(dāng)前大多數(shù)移動應(yīng)用建設(shè)遵循這樣的原則：先面向當(dāng)前業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行簡單移動化并滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)向移動化延伸的需要，未來根據(jù)需求的變化和條件的成熟逐步改進(jìn)到復(fù)雜移動應(yīng)用。雖然這種方式有利于規(guī)避風(fēng)險、積累實踐經(jīng)驗，但基于滿足零散需求的角度出發(fā)，缺少整體移動信息化的構(gòu)建考慮，未來會造成各個應(yīng)用之間一定程度的信息孤立和最終的系統(tǒng)融合障礙，由于缺乏整體規(guī)劃，導(dǎo)致信息流通障礙重重，資源得不到有效共享，對安全方面也留下了隱患。（2）缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)移動信息化的各個階段與傳統(tǒng)的PC端信息化仍有不同，諸如開發(fā)和部署環(huán)境的問題，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)軟硬件平臺相對比較統(tǒng)一（X8windows、Linux等），部署環(huán)境都是有線的局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)帶寬高、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性好，而面向移動平臺的開發(fā)則比較混亂(平臺多、硬件多、技術(shù)雜)，還有移動應(yīng)用管理、移動設(shè)備管理的新需求，另外政府機(jī)關(guān)對移動互聯(lián)網(wǎng)的安全性保障要求更是重中之重。這些問題都應(yīng)該是智慧城市移動應(yīng)用建設(shè)需要考慮的，要從智慧城市移動應(yīng)用建設(shè)的各個層面采用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，來規(guī)范智慧城市移動應(yīng)用建設(shè)。（3）缺乏移動應(yīng)用統(tǒng)一服務(wù)平臺整體而言，無平臺即無戰(zhàn)略，是目前大型企業(yè)在規(guī)劃移動戰(zhàn)略時的普遍共識，而智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)建設(shè)涉及到國情民生和各職能部門，必須更為審慎，應(yīng)該充分考慮移動應(yīng)用的可管理性、可成長性、可擴(kuò)充性，建立與移動應(yīng)用相關(guān)的管理制度，需要一個成熟高效的技術(shù)平臺作為支撐，構(gòu)建面向未來智慧城市移動服務(wù)的統(tǒng)一平臺框架，用來系統(tǒng)性的解決對內(nèi)數(shù)據(jù)打通，對外業(yè)務(wù)流程梳理，減少因為移動應(yīng)用的需求和技術(shù)不斷變化而產(chǎn)生重復(fù)性投入。（4）移動應(yīng)用缺乏深度和廣度移動應(yīng)用的目的是業(yè)務(wù)創(chuàng)新，而不僅僅是現(xiàn)有應(yīng)用在移動終端上延伸。當(dāng)前一些移動應(yīng)用只是作為一種應(yīng)用訪問手段，用以改善現(xiàn)有的應(yīng)用服務(wù)。這種淺層次的應(yīng)用未能從全局角度考慮如何實現(xiàn)新業(yè)務(wù)的移動化，難以與信息化的總體目標(biāo)保持一致，難以隨著技術(shù)趨勢靈活變化，難以保持移動應(yīng)用的長期效果，不能很好地滿足用戶需求，無法讓用戶感知移動應(yīng)用的價值。. 智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺建設(shè)意義通過構(gòu)建智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺，形成穩(wěn)定、可靠、高效的智慧城市移動應(yīng)用統(tǒng)一門戶，為公眾提供一站式的與日常生活息息相關(guān)的各種便民服務(wù)，為政府、企業(yè)提供就地出勤、就地辦公的工作環(huán)境，提升政府公共服務(wù)能力，使手機(jī)成為政府的便民服務(wù)平臺、實體商家交易的前臺，百姓的生活服務(wù)指南。（1）有助于提升政府公共服務(wù)能力，提高城市管理效率智慧城市移動應(yīng)用服務(wù)平臺通過提供各種移動辦公與服務(wù)應(yīng)用，就地出勤、就地辦公，大大提升政府公共服務(wù)能力。通過提供移動化、便捷化、融合化、互動化的城市服務(wù)手段，大大提升公共服務(wù)部門的行政效率和決策水平，使得政府的公共服務(wù)更加深層化。通過提供更加人性化、透明化的政府管理和服務(wù)模式，將促進(jìn)政府和被管理者建立友好互動的聯(lián)系，并最終促進(jìn)政府職能的轉(zhuǎn)變和城市治理模式的變革。有助于實現(xiàn)城市政府從管理到服務(wù)，從治理到運營，從零碎分割的局部應(yīng)用到協(xié)同一體的平臺服務(wù)的三大跨越。（2）有助于