東南大學(xué)-基于碳足跡測(cè)度模型的transcad二次開(kāi)發(fā)-項(xiàng)目論文(已修改)
2025-07-09 12:26 本頁(yè)面
【正文】 基于碳足跡測(cè)度模型的TransCAD二次開(kāi)發(fā)陶濤， 黃家駿，蔣聰之，陳智指導(dǎo)教師：過(guò)秀成，李鐵柱，朱彥東（東南大學(xué) 交通學(xué)院 江蘇 南京）作品內(nèi)容簡(jiǎn)介隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，其中全球變暖和大氣污染問(wèn)題更為收到人們的關(guān)注，相關(guān)研究也變得十分重要。本文通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳及空氣污染物排放過(guò)程進(jìn)行研究，整合了國(guó)內(nèi)外已有的排放理論，構(gòu)建出合理的排放量計(jì)算模型，同時(shí)結(jié)合TransCAD的GISDK二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)，設(shè)計(jì)二氧化碳排放與空氣污染物排放量計(jì)算與評(píng)估功能，對(duì)交通規(guī)劃方案或者現(xiàn)有的城市道路方案進(jìn)行二氧化碳排放及空氣污染物的計(jì)算，對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，評(píng)估方案的二氧化碳排放及空氣污染物對(duì)環(huán)境影響的大小，使規(guī)劃方案更好地反映城市“低碳”和“環(huán)?！卑l(fā)展的訴求。最后，將所開(kāi)發(fā)的軟件用于南京市江心洲城市交通規(guī)劃方案，對(duì)三個(gè)備選規(guī)劃方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，篩選出更為符合低碳生態(tài)要求的規(guī)劃方案，實(shí)現(xiàn)環(huán)保理念。關(guān)鍵詞：碳足跡；空氣污染物；TransCAD軟件；二次開(kāi)發(fā)1. 研究背景據(jù)奧斯陸氣候和環(huán)境國(guó)際研究中心的研究報(bào)告稱(chēng)，汽車(chē)、輪船、飛機(jī)和火車(chē)等交通工具所使用燃料釋放的溫室氣體是目前造成全球變暖的主要原因之一。報(bào)告指出，過(guò)去10年全球二氧化碳排放總量增加了13%，而源自交通工具的碳排放增長(zhǎng)率卻達(dá)25%。歐盟大部分工業(yè)領(lǐng)域都做到了成功減排，但交通工具碳排放卻在過(guò)去10年增長(zhǎng)了21%。碳排放在實(shí)質(zhì)上和污染物存在著關(guān)系，碳排放的增加很大程度上將導(dǎo)致污染物的增加。目前交通產(chǎn)生的污染在很多國(guó)家尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)成為一個(gè)重大環(huán)境問(wèn)題。即使在環(huán)境優(yōu)美的歐洲，交通污染也是相當(dāng)嚴(yán)重的。全歐洲由道路交通產(chǎn)生的CO、NOx分別占CO、NOx總排放量的80%及60%左右，其中，在倫敦市，路面機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生的NOx占總排放量的74%，煙塵(主要是CO)占94%。可以說(shuō)現(xiàn)行的交通工具對(duì)區(qū)域性的大氣污染的“貢獻(xiàn)”已經(jīng)占到第一位，總體而言已經(jīng)超過(guò)了工業(yè)污染?，F(xiàn)有的路網(wǎng)規(guī)劃方案內(nèi)容僅僅涉及道路的走向、布局、設(shè)計(jì)車(chē)速、交通量等方面，并沒(méi)有考慮到碳排放要求。如果考慮碳排放量，將會(huì)帶來(lái)以下好處：（1）發(fā)現(xiàn)很多道路設(shè)計(jì)不合理之處，使規(guī)劃方案更具有合理性。通過(guò)比較不同的設(shè)計(jì)方案的碳排放量，可以評(píng)價(jià)道路網(wǎng)的可達(dá)性。往往因?yàn)榈缆烽g沒(méi)有很好的銜接，而產(chǎn)生了多余的二氧化碳。（2）從環(huán)保角度合理配置各種交通方式，使規(guī)劃方案更具有效率性。對(duì)各交通方式進(jìn)行統(tǒng)一的管理，保證道路的暢通，也是降低碳排放量的途徑之一。同時(shí)，確保各交通方式的銜接，引導(dǎo)人們使用低碳、清潔的交通工具。（3）鼓勵(lì)規(guī)劃工作者考慮新型環(huán)保節(jié)能交通方式，使規(guī)劃方案更具前瞻性。例如可以通過(guò)加大軌道交通的建設(shè)力度，保障公交優(yōu)先政策的實(shí)施，以減少小汽車(chē)的使用率。因此，本文通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳及空氣污染物排放過(guò)程進(jìn)行研究，構(gòu)建出合理的排放量計(jì)算模型，同時(shí)結(jié)合TransCAD的GISDK二次開(kāi)發(fā)
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