【正文】 專業(yè)整理分享 駕駛員出車前必須掌握的內容出車前檢查 檢查汽車外表. 檢查門窗玻璃,刮水器,室內鏡,后照鏡,門鎖與升降手柄等是否齊全有效. 檢查水箱的水量,曲軸箱內機油,制動液量,燃油箱內儲油量,蓄電池中電解液量 是否合乎要求。水箱蓋,蒸汽引出管,燃油箱蓋,加機油蓋,蓄電池加液孔蓋是否齊全. 檢查行車執(zhí)照,牌照,通行證,喇叭,燈光是否齊全有效. 檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定并清除胎紋的雜物。 檢查輪轂軸承,轉向節(jié)主銷是否松動。 檢查方向,離合器踏板及制動踏板的自由行程是否正常。 檢查轉向機構各連接部位是否牢固可靠. 檢查鋼板彈簧及U型螺栓是否緊固有效. 啟動發(fā)動機檢查有無異響及各儀表工作是否正常. 檢查是否漏水,漏油,漏氣,漏電. 檢查隨車裝備是否齊全. 途中行駛檢查 發(fā)動機和底盤有無異響和異味. 離合器的工作情況. 手制動,腳制動的工作情況. 轉向機構工作情況. 各項儀表工作情況. 運材車輛行駛中木材是否有超寬、耍叉情況.途中停車檢查： 輪胎外表及氣壓,清除輪胎紋路中雜物. 有無漏油,漏水,漏氣,漏電現象. 制動器有無拖滯發(fā)熱現象. 轉向機構,操縱機構等各連接部位是否牢固. 捆車器是否松動. 拖車剎車管是否有拖地、漏氣等情況.收車后 清潔車廂內及駕駛室內部. 檢查有無漏油,漏水,漏氣,潤滑油,制動液. 檢查冷卻水的情況,夏季應定期換水以免堵塞,冬季氣溫低于3℃時,未加防凍液的車輛應放水. 檢查各連結裝置有無松動. 檢查輪胎氣壓狀況,并清除胎紋間的雜物. 將氣壓制動儲氣筒內的水放凈并關好開關. 車輛加油安全注意事項加油 1. 車輛在加油時不要吸煙。2. 加油前車輛、制冷機須熄火后加油。3. 加油時不能從事修車和任何可能產生火花的工作。4. 禁止攜帶易燃品進入加油站。5. 車輛加油時禁止使用無線電通訊設備。6. 車輛加油完畢，須蓋好油箱蓋并上鎖。 為什么開車時不能吸煙加油 　　常遇到這樣的事：朋友一邊吸煙一邊開車在高架上疾弛，熏了一車烏煙瘴氣，好不容易抽完了，他拉下車窗，原以為他想透透氣，不想卻換來一片驚叫聲。 原來在他扔出煙頭的一剎那，有個東西飛了進來——又是那煙頭。因為車外的風形成了一道墻，它又被彈回來了。有的落在自己或是同伴的腿上，有的飛到自己的臉上?！　∮腥巳舆^一個飛到他背后的煙頭，為了安全駕車他又不敢回頭，只能往座椅上靠，于是真皮的座椅和他的皮衣被煙頭一燙，分別留下了一個永遠的“傷疤”?！　∪ツ暧幸黄鹗鹿示褪且驗樗緳C為避開自己扔出去的煙頭而忽視前方道路引起的。駕駛時吸煙有什么危害呢？吸煙妨礙司機視線　　司機駕車要“眼觀六路，耳聽八方”，而吸煙不僅影響人的聽力，還對駕駛員視覺有很大影響。吸煙的一系列動作，都會分散司機的注意力，致使駕駛員對外界信息采集 不足而影響安全行車，且吸煙時駕駛員的制動反應時間因增加了吸煙的一系列動作而有所延長，有時會因措手不及而發(fā)生車禍?！　〈蠹抑?，駕駛員80%的信息是靠眼睛收集的，可是吸煙時所產生的煙霧不僅遮擋視線，還直接刺激著眼睛，同時又大大降低駕駛員眼睛的適應能力，從而妨礙駕車安全?！　≡賱t，駕駛室相對封閉，假如碰上油箱管漏油，煙頭的明火極易引發(fā)火災。在交通事故的檔案中，因煙頭導致汽車著火的現象并非罕見。抽煙影響駕駛情緒　　常有人用香煙提神，因為香煙里的尼古丁可以刺激大腦神經。當然駕車吸煙的司機也不例外，吸煙不但影響著人大腦的神經功能還會引起情緒變化。吸煙時，駕駛員容易 出現精神恍惚、反映遲鈍、判斷失誤、動作失調等腦神經功能不良反應，車禍往往在這種情況下發(fā)生。《中華人民共和國道路交通管理條例》規(guī)定：機動車駕駛員不準在駕駛車輛時吸煙及有其他妨礙安全行車的行為。所以交警也抓開車吸煙者。當意外情況出現時，由于手不能及時回把方向盤，瞬間就會發(fā)生人車相撞、車車相撞的悲劇。所以開車時請雙手把好方向盤　　現在馬路上車多人多，稍不留神就會給別人也給自己惹出不必要的痛苦和傷害。司機的天職就是要按章行駛，專心駕車，不能有半點的懈怠和馬虎。 怎樣安全駕車正確行車　　平時，常聽駕駛員們議論：現在的路啊，真難走。事實也是如此，現在的道路交通，由于車流、人流的加大，加之一些交通參與者法規(guī)意識和安全意識不強，致使道路上 隨時都會發(fā)生“瞬變”，讓人措手不及，導致道路交通事故的發(fā)生。　　盡管道路上情況復雜，但駕車的朋友只要“眼觀六路”，就能應付瞬間的變化，遇險不驚。所謂“六路”，即看天、看地、看前、看后、看左、看右?！　∮械鸟{駛員朋友會問：看天，看什么？師傅一定要留意觀察橫過公路的電線、電話線、電纜線是否有垂落的現象；看地，則要留神觀看刷在道路上的“指示標志”。通過“眼觀六路”，留心觀察道路上各種跡象動態(tài)，來個“超前意識，才能應付“突然”。常見的一些動態(tài)，應當引起駕車朋友的足夠重視。———騎車人東張西望，動態(tài)是轉彎或調頭；———兒童在公路邊上東張西望又無成年人帶領，動態(tài)是要橫過公路；———小孩的玩物滾落到公路上，動態(tài)是小孩子會突然沖向公路上撿物；———同方向行駛的騎車人，聽到喇叭聲后毫無反應，說明騎車人心中在想事情，動態(tài)是突然轉彎和調頭；———機動車在公路上蛇形行駛，說明駕車人是在疲勞駕駛或酒后駕車，大腦處于半休息狀態(tài)，動態(tài)是突然剎車或車輛橫在路面。 　　道路上諸如此類的跡象和動態(tài)很多，有了動態(tài)必然會出現動向，切不可疏忽大意，一旦發(fā)現了動態(tài)，駕駛員要立即采取必要的措施，提前進行防范。等到動向出現時，再采取措施就晚了?！　∮^察和發(fā)現行人、車輛的動態(tài)，是廣大駕駛員安全行車中的一項重要內容，是應付瞬息變化情況的重要防范措施之一。而要做到提前防范，只有集中精力，眼觀“六路 ”，才能及早地發(fā)現行人、車輛的動態(tài)，確保行車安全。 跟車距離跟車1. 駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。 2. 若跟車過近，當前車剎車時，后車很難在短距離內剎住車而造成追尾。 運材汽車行駛中前、后兩車要保持一定距離，在林區(qū)公路上不得小于100m，在冰雪道路上不得小于200m，在下坡路段上要加大安全