上海交通大學本科畢業(yè)論文正稿(已修改)
2025-07-07 02:04 本頁面
【正文】 ., .. ..Logo 圖形不可做任何修改。此處填寫論文題目，黑體，二號，居中上海交通大學本科畢業(yè)論文論文題目前四項都為必填項，宋體、四號，加粗。學 生： 學 號：專 業(yè)：導(dǎo) 師： 學校代碼：10248日期為必填項，數(shù)字采用中文字填寫，宋體，四號，加粗。上海交通大學繼續(xù)教育學院二Ｏ一 年 月頁眉，黑體，小五，不加粗，兩端對齊畢業(yè)論文聲明本人鄭重聲明：此畢業(yè)論文是本人在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下獨立進行研究取得的成果。除了特別加以標注和致謝的地方外，本文不包含其他人或其它機構(gòu)已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文研究做出重要貢獻的個人與集體均已在文中作了明確標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。本人完全了解學校、學院有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校與學院保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交此論文的復(fù)印件和電子版，允許此文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學繼續(xù)教育學院可以將此文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本文。若在上海交通大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文審查小組復(fù)審中，發(fā)現(xiàn)本文有抄襲，一切后果均由本人承擔（包括接受畢業(yè)論文成績不及格、繳納畢業(yè)論文重新寫作費、重新寫作畢業(yè)論文、不能按時獲得畢業(yè)證書等），與畢業(yè)論文指導(dǎo)老師無關(guān)。****年**月**日。宋體，四號，加粗簽名，宋體四號，加粗作者簽名： 日期： 二甲醚清潔燃料均質(zhì)壓燃燃燒數(shù)值模擬研究摘要前需有論文題目，三號黑體居中，上下各空一行。四號黑體空一行摘要均質(zhì)充量壓縮著火（HCCI）燃燒，作為一種能有效實現(xiàn)高效低污染的燃燒方式，能夠使發(fā)動機同時保持較高的燃油經(jīng)濟性和動力性能，而且能有效降低發(fā)動機的NOx和碳煙排放。此外HCCI燃燒的一個顯著特點是燃料的著火時刻和燃燒過程主要受化學動力學控制，基于這個特點，發(fā)動機結(jié)構(gòu)參數(shù)和工況的改變將顯著地影響著HCCI發(fā)動機的著火和燃燒過程。本文以新型發(fā)動機代用燃料二甲醚（DME）為例，對HCCI發(fā)動機燃用DME的著火和燃燒過程進行了研究。研究采用由美國Lawrence Livermore國家實驗室提出的DME詳細化學動力學反應(yīng)機理及其開發(fā)的HCT化學動力學程序，且DME的詳細氧化機理包括399個基元反應(yīng)，涉及79個組分。為考慮壁面?zhèn)鳠岬挠绊懀贖CT程序中增加了壁面?zhèn)鳠嶙幽Ｐ?。采用該方法研究了壓縮比、燃空當量比、進氣充量加熱、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、EGR和燃料添加劑等因素對HCCI著火和燃燒的影響。結(jié)果表明，DME的HCCI燃燒過程有明顯的低溫反應(yīng)放熱和高溫反應(yīng)放熱兩階段；增大壓縮比、燃空當量比、提高進氣充量溫度、添加H2OHCO使著火提前；提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速、采用冷卻EGR、添加CHCH3OH使著火滯后?？找恍嘘P(guān)鍵詞：均質(zhì)充量壓縮著火，化學動力
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