【正文】 路基工程質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 目 錄 一、監(jiān)理工作依據(jù) 二、監(jiān)理要點(diǎn) 1 地基處理 2 填方路堤 3 挖方路塹 4 擋土結(jié)構(gòu) 5 路基防護(hù) 6 路基排水 7 附屬設(shè)施 三、隱蔽工程檢查和旁站 路基工程質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、監(jiān)理工作依據(jù) 有關(guān)基本建設(shè)的政策和法規(guī)、文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 《中華人民共和國鐵路法》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》 《中華人民共和國建筑法》（中華人民共和國主席令第91號(hào)）《中華人民共和國計(jì)量法》《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào)《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》建設(shè)部46號(hào)部令《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路路基工程施工規(guī)范》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319—2000）《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》TB10402－2003《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》（鐵建設(shè)【2003】48號(hào)） 《鐵路建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收交接辦法》（鐵建設(shè)[2001]117號(hào)）《鐵路建設(shè)竣工文件編制移交辦法》（辦檔[2002]8號(hào)）《鐵路建設(shè)管理辦法》（鐵道部令第11號(hào)）新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙及資料、招標(biāo)答疑等文件；大西公司下發(fā)的《新建大同至西安鐵路客運(yùn)專線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》；中鐵三局大西客運(yùn)專線指揮部下發(fā)的《七標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》鐵三院關(guān)于大同至西安鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件和圖紙；國家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例；國家、鐵道部、交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范等；現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其他地區(qū)性條件等資料；已批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》；有關(guān)本項(xiàng)目監(jiān)理工作的其他依據(jù)。工程概況根據(jù)本管段征地拆遷、土源、交通、水電等情況綜合分析比較，將試驗(yàn)段定在DK463+400~DK463+764，長(zhǎng)364m。填土高度1m3m，挖土深度1m~5m，該地段位于茹村特大橋和偏墻大橋之間，線路以填方通過山前洪積扇，地形起伏較大，植被發(fā)育，原地貌為耕地、果園等，填筑范圍內(nèi)無大型結(jié)構(gòu)物。該段路基的地質(zhì)及地表情況能代表本地區(qū)路基填方施工的特點(diǎn)。該段路基設(shè)計(jì)基本情況為：曲線段，縱坡為3%，設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量為基地軟基處理（CFG樁+水泥土擠密樁、載體樁、沖擊碾壓）、基床A、B組填料、堆載預(yù)壓及路基附屬。二、監(jiān)理要點(diǎn)1 地基處理 地基處理可分為淺層地基處理（換填、拋石擠淤、強(qiáng)夯、重 錘夯實(shí)、砂、碎石墊層等）、深層地基處理、特殊土 地基處理（軟土地基、鹽漬土地基、凍土地基等）。 檢查施工前準(zhǔn)備監(jiān)理工作流程如下： 審核地基處理施工方案地基處理材料的檢驗(yàn)處理工藝試驗(yàn)；旁站地基處理實(shí)施過程檢查地基處理效果檢驗(yàn)質(zhì)量驗(yàn)收 淺層地基處理質(zhì)量控制要點(diǎn)：審核地基處理方案應(yīng)重點(diǎn)審核施工方法，分層填筑厚度，每層壓 實(shí)遍數(shù)，選擇的壓實(shí)機(jī)械，換填材料等。 處理范圍、深度、頂面高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填料的種類、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。處理后的地基壓實(shí)系數(shù)或地基系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。地基頂面應(yīng)有橫向排水坡度。地基中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度和允許誤差應(yīng)符合《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 淺層地基處理施工過程控制：換填施工⑴．監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位根據(jù)不同的換填材料選擇施工機(jī)具，如素土宜采用平碾，碎石或砂土宜采用振動(dòng)碾。⑵．換填區(qū)采用機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)留有 30 50cm 厚的人工清理層。⑶．當(dāng)換填厚度小于基床厚度時(shí)，其換填后的地基壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合《路基基床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)》。拋石擠淤⑴．拋填所用的片石應(yīng)堅(jiān)硬不易風(fēng)化，其截面最小尺寸179。，母巖強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。⑵．拋填應(yīng)自地基中部向兩側(cè)進(jìn)行，有橫坡時(shí)自高側(cè)向低側(cè)進(jìn)行，應(yīng)分層填實(shí)。強(qiáng)夯⑴．監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位選擇有代表性的地段進(jìn)行工藝試驗(yàn)，并現(xiàn)場(chǎng)旁站。⑵．當(dāng)強(qiáng)夯施工所產(chǎn)生的振動(dòng)，對(duì)臨近建筑物或設(shè)備產(chǎn)生有害影響時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)要求承包單位采取防振或隔振措施。⑶．強(qiáng)夯的錘重和落距應(yīng)滿足有效加固深度的要求。⑷．監(jiān)理工程師檢驗(yàn)單擊夯擊遍數(shù)、最后兩擊平均夯沉量是否符合試夯確認(rèn)的工藝要求，低能量滿夯的搭接面積不得小于 1/4 夯錘直徑。⑸．要求承包單位在每遍夯擊后應(yīng)將夯坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊。強(qiáng)夯完畢，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求平整場(chǎng)地。⑹．強(qiáng)夯施工結(jié)束后一定時(shí)間方能對(duì)處理地基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)于碎石土和砂土地基，間隔時(shí)間可取 1—2 周，低飽和度的粉土和粘性土地基可取 2—4 周。重錘夯實(shí)施工⑴．當(dāng)夯擊所產(chǎn)生的振動(dòng)，對(duì)臨近或正在施工的建筑物產(chǎn)生有害影響時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)要求承包單位采取防振或隔振措施。⑵．監(jiān)理工程師檢查錘重、落距，錘重、落距應(yīng)滿足有效加固深度的要求。⑶．檢驗(yàn)單擊夯擊遍數(shù)、最后兩擊平均夯沉量是否符合試夯確認(rèn)的工藝要求，前后兩遍的夯跡應(yīng)錯(cuò)開一半。⑷．每遍夯擊后應(yīng)將夯坑填平，再進(jìn)行下一遍夯擊。⑸．重錘夯實(shí)處理范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差為177。150 ㎜。重錘夯實(shí)夯坑中心允許偏差為 （D 為夯錘直徑）。⑹．見證檢驗(yàn)重錘夯實(shí)加固地基的承載力是否符合設(shè)計(jì)要求。土工合成材料加筋墊層（見 加筋土擋墻）砂、碎石墊層 ⑴．砂墊層必須用中粗礫砂，含泥量不得大于 5%；碎石墊層必須采用未風(fēng)化碎石，最大粒直徑大于 50mm，含泥量不得大于 5%，不含草根、垃圾等有機(jī)雜物。⑵．基底應(yīng)平整、碾壓，無植物根系和浮土，其平整度和排水橫坡符合設(shè)計(jì)要求。⑶．砂、碎石墊層的厚度、壓實(shí)質(zhì)量和設(shè)置范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 深層地基處理 深層地基處理控制要點(diǎn)：1．審核施工方案：應(yīng)重點(diǎn)審查承包單位擬采用的施工機(jī)械、施工工藝以及材料等。2．地基處理施工中使用的水泥、外加劑及其他加固材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3．正式處理前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查要求承包單位選擇具有代表性的地段進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)旁站。4．監(jiān)理工程師檢查承包單位的處理范圍、類型、布置形式和數(shù)量確定其是否符合設(shè)計(jì)要求。5．要經(jīng)常抽查承包單位記錄施工過程的各項(xiàng)參數(shù)及各種材料的灌入量，必要時(shí)實(shí)施旁站。6．監(jiān)理工程師應(yīng)檢查樁的長(zhǎng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)的標(biāo)高時(shí)方允許進(jìn)行噴射或攪拌，并取件進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的檢查。7．要求承包單位做好廢漿、廢水、廢渣的處理工作，符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求。8．監(jiān)理工程師須見證復(fù)合地基承載力試驗(yàn)。 深層地基處理過程監(jiān)理的重點(diǎn)：CFG樁監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告、設(shè)計(jì)施工圖、技術(shù)規(guī)范等要求，審批施工單位上報(bào)地表處理方案及施工方案。，原地面標(biāo)高應(yīng)高出CFG樁設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm以上。施工場(chǎng)地內(nèi)所有障礙物和地下埋設(shè)物，如管線、電纜、光纜等均已妥善遷移，并做好現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施。施工人員必須要崗前培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底，否則不允許開工。 材料準(zhǔn)備及混凝土配合比試驗(yàn) CFG樁施工方案：CFG樁所用的原材料水泥、粉煤灰、砂、碎石和外加劑，經(jīng)檢測(cè)選定合格的原材料產(chǎn)地及供應(yīng)方后，可進(jìn)行混合料配合比試驗(yàn)，試驗(yàn)工程師進(jìn)行抽檢或平等檢測(cè)，選定并經(jīng)批復(fù)的混合料配合比，除強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)C20要求外，坍落度在長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓時(shí)宜控制在1620cm。工藝試驗(yàn)監(jiān)理工程師督促施工單位根據(jù)鐵道部有關(guān)規(guī)范要求，在CFG樁正式施工前，選擇不同地質(zhì)條件、不同鉆機(jī)類型進(jìn)行CFG樁施工工藝試驗(yàn)，試樁數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不得少于2根， 并確定以下參數(shù)，為以后大面積施工提供依據(jù)，不進(jìn)行試樁不允許開工：（1）長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的終孔電流及振動(dòng)沉管管樁機(jī)的配重。（2）地層合適的拔管速度。（3）混合料的坍落度。（4）保護(hù)樁長(zhǎng)。（5）應(yīng)地質(zhì)條件下合理的樁距。（6）樁位施工順序。（7）長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的有效鉆桿長(zhǎng)度與沉管的有效長(zhǎng)度。機(jī)具準(zhǔn)備每臺(tái)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)配一臺(tái)混凝土泵，1臺(tái)200kw發(fā)電機(jī)備用，一臺(tái)混凝土輸送車。灰土擠密樁施工方案：（1） 水泥土擠密樁所用的水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；（2） 灰土擠密樁所用石灰質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，石灰中活性CaO、MgO含量不應(yīng)低于50%（按干重計(jì)），粒徑應(yīng)小于5mm，夾石量不大于5%。（3） 擠密樁所用土的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用較純凈的黃土且有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于5%。（4） 水泥土（灰土）擠密樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（5） 樁身密度檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)參見《客運(yùn)專線鐵路路基工程工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建【2005】160號(hào)），《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104142003）：孔內(nèi)填料應(yīng)分層回填夯實(shí)。（6） 樁間土處理效果的檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)參見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）： 在孔之間形心點(diǎn)附近、成孔擠密深度內(nèi)，每1m取土樣測(cè)定干密度、進(jìn)行濕陷性試驗(yàn)和壓縮試驗(yàn)，計(jì)算干密度與其最大干密度的比值（最小擠密系數(shù)）、濕陷系數(shù)和壓縮模量。 （7）復(fù)合地基承載力檢測(cè)方法、數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)參見《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB104142003） （8）水泥土（灰土）擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。載體樁施工方案：夯擴(kuò)載體樁是采用細(xì)長(zhǎng)錘夯擊成孔，將護(hù)筒沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，細(xì)長(zhǎng)錘擊出護(hù)筒底一定深度，分批向孔內(nèi)填入填充料和干硬性混凝土，用細(xì)長(zhǎng)錘反復(fù)夯實(shí)、擠密，在樁端形成復(fù)合載體，最后放置鋼筋籠，灌注鋼筋混凝土而形成的樁。 軟土地基處理質(zhì)量控制要點(diǎn)堆載預(yù)壓⑴．監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位在堆載預(yù)壓施工時(shí)妥善保護(hù)各種沉降觀測(cè)裝置，并在堆載過程中及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，當(dāng)堆載至接近極限高度時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加密沉降觀測(cè)頻次，嚴(yán)格控制堆載速率，并應(yīng)隨施工過程及時(shí)整理觀測(cè)結(jié)果。⑵．對(duì)以沉降控制為主的地基，當(dāng)?shù)鼗?jīng)預(yù)壓消除的變形量滿足設(shè)計(jì)要求且受壓土層的平均固結(jié)度達(dá)到 80%以上時(shí)方可卸載，對(duì)以地基承載力或抗滑穩(wěn)定性控制為主的地基，在地基土經(jīng)預(yù)壓增長(zhǎng)的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可卸載。⑶．堆載預(yù)壓填筑高度不得小于設(shè)計(jì)高度。堆載預(yù)壓的寬度、范圍和邊坡坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑷．監(jiān)理工程師應(yīng)檢驗(yàn)堆載預(yù)壓后的總沉降量是否符合設(shè)計(jì)要求。2 填方路堤 監(jiān)理工程師對(duì)路堤填筑質(zhì)量控制的重點(diǎn)是基底的處理，填料和壓實(shí)質(zhì)量。其工作流程如下：對(duì)承包單位施工準(zhǔn)備工作檢查基底處理檢查驗(yàn)收路堤壓實(shí)質(zhì)量控制特殊土路堤填石路堤土質(zhì)路堤過渡段路堤基床壓實(shí)質(zhì)量控制路堤邊坡竣工驗(yàn)收