【正文】 課程設(shè)計論文題 目： 基于單片機(jī)的交通燈設(shè)計 系 別： 通信與信息工程系 姓 名： 孫緒坤 指導(dǎo)教師： 伊學(xué)軍 摘 要：近年來隨著科技的飛速發(fā)展，一個以微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為先導(dǎo)的信息革命正在蓬勃發(fā)展。計算機(jī)技術(shù)作為三者之一，怎樣與實際應(yīng)用更有效的結(jié)合并發(fā)揮其作用。單片機(jī)作為計算機(jī)技術(shù)的一個分支，正在不斷的應(yīng)用到實際生活中，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測的更新。在實時檢測和自動控制的應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī)往往是作為一個核心部件使用，針對具體應(yīng)用對象的特點,配以其它器件來加以完善。十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來實現(xiàn)交通的井然秩序呢？靠的是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)，來實現(xiàn)交通的井然有序。交通信號燈控制方式很多。本系統(tǒng)采用美國ATMEL公司生產(chǎn)的單片機(jī)AT89S51，以及其它芯片來設(shè)計交通燈控制。實現(xiàn)了通過AT89S51芯片的P1口設(shè)置紅、綠燈點亮的功能，通過AT89S51芯片的RXD、TXD輸入、輸出設(shè)置顯示時間。交通燈的點亮采用發(fā)光二極管實現(xiàn)，時間的顯示采用七段數(shù)碼管實現(xiàn)。單片機(jī)系統(tǒng)采用的直流供電。為了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，系統(tǒng)內(nèi)集成了“看門狗”芯片，避免了系統(tǒng)因為死機(jī)而停止工作的情況發(fā)生。系統(tǒng)實用性強(qiáng)、操作簡單、擴(kuò)展性好。III 英文摘要In recent years, with the rapid development of science and technology, a micro electronic technology, puter technology and munication technology as the forerunner of the information revolution is booming. Computer technology, as one of the three, how to bine with practical application more effectively and play its role. Single chip microputer as a branch of puter technology is constantly applied to the real life, while driving the traditional control detection update. Single chip microputer as a branch of puter technology is constantly applied to the real life, while driving the traditional control detection update. In realtime detection and automatic control of the application system, the microcontroller is often used as a core ponent, according to the specific characteristics of the application object, with other devices to improve.Crossroads shuttle vehicles, pedestrians bustling, car lanes, walkways, everything in good order and well arranged. So what to achieve traffic in order? Rely on the automatic mand system of traffic signal lamp, traffic in order to achieve. Many traffic lights control. The system uses the United States ATMEL pany AT89S51 microcontroller, as well as other chips to design traffic light control. Achieved through the AT89S51 chip P1 port set red, green light function, through the AT89S51 chip RXD, TXD input, output display time. The light of the traffic light is realized by the light emitting diode, and the display of the time is realized by seven sections of digital tubes. DC power supply used in single chip microputer system. In order to ensure the stability and reliability of the system, the system integrates the watchdog chip, to avoid the system because of the crash and stop working. The system has strong practicability, simple operation and good expansibility.計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系畢業(yè)設(shè)計目 錄1 引言 12 交通管理方案論證 1 設(shè)計任務(wù) 1 方案介紹 23 交通燈系統(tǒng)硬件設(shè)計 4 單片機(jī)概述 4 系統(tǒng)構(gòu)成 5 5 AT89S51芯片 5 74HC164芯片介紹 7 74LS04輸出信號與信號燈 8 交通燈控制線路圖 94 交通燈軟件設(shè)計 10 程序設(shè)計流程圖 10 12 計數(shù)器初值計算 12 相應(yīng)程序代碼 12 程序的主控制循環(huán)調(diào)用 13 對現(xiàn)有程序的擴(kuò)充 145實驗平臺 15 15 15 編寫程序代碼 15 按照系統(tǒng)硬件連線圖連接好系統(tǒng)并調(diào)試 15結(jié)論 17致謝 17參考文獻(xiàn) 18程序?qū)崿F(xiàn)代碼 19單片機(jī)交通燈設(shè)計1 引言今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術(shù)在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了。1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩塊以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。1914年，電氣啟動的紅綠燈出現(xiàn)在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，當(dāng)車輛接近時,紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來啟動紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時按一下喇叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國《道路交通和道路標(biāo)志信號協(xié)定》對各種信號燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進(jìn)入交叉路口。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸中出現(xiàn)了一些傳統(tǒng)方法難以解決的問題。道路擁擠現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，造成的經(jīng)濟(jì)損失越來越大，并一直保持大比例的增長。現(xiàn)在交通系統(tǒng)已不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。由于生活水平的提高，人們對交通運(yùn)輸?shù)陌踩约胺?wù)水平提出了更高的要求。在交通中管理引入單片機(jī)交通燈控制代替交管人員在交叉路口服務(wù)，有助于提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩?、提高交通管理的服?wù)質(zhì)量。并在一定程度上盡可能的降低由道路擁擠造成的經(jīng)濟(jì)損失，同時也減小了工作人員的勞動強(qiáng)度。 中國車輛數(shù)量不斷增加，交通控制在未來的交通