【正文】 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)培訓(xùn)手稿鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)培訓(xùn)手稿***一、 門式剛架設(shè)計(jì)部分平面剛架設(shè)計(jì)：、截面的分類和定義：注意定義截面類型，是軋制邊還是焰切邊。、抗風(fēng)柱可以兼做搖擺柱輸入；可以在框架輸入時(shí)輸入抗風(fēng)柱，并考慮抗風(fēng)柱平面外的風(fēng)荷載（但不能考慮墻面荷載偏心帶來的平面外彎矩）。抗風(fēng)柱和框架可以兼做搖擺柱或者僅做抗風(fēng)柱（內(nèi)力圖不一樣），可以修改抗風(fēng)柱平面外（在框架平面）計(jì)算長(zhǎng)度（加系桿或者隅撐）并生產(chǎn)施工圖和相應(yīng)節(jié)點(diǎn)圖。、框架恒載輸入必須輸入吊車梁系統(tǒng)給柱帶來的偏心力。、吊車參數(shù)：偏心指吊車梁中心相對(duì)鋼柱中心的距離；加載高度為“吊車梁高+軌道高+墊板等厚度”。注意：采用框架優(yōu)化計(jì)算并讀入時(shí)，要查看鋼柱截面高度是否變大，因?yàn)榭赡軐?dǎo)致荷載偏心值的變化。然后再截面導(dǎo)入。、吊車梁計(jì)算書中的Rmax,Rmin,Tmax不包括吊車梁重的影響，Tmax已經(jīng)為鋼柱節(jié)點(diǎn)所有水平力之和（包括左右輪軌）。、構(gòu)件自重放大系數(shù)：考慮的是鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算截面外的附著物（如焊縫、油漆、防火涂料、節(jié)點(diǎn)板等導(dǎo)致的自重增加部分）。、凈截面和毛截面的比值：考慮螺栓孔等削弱，當(dāng)所有連接全部采用節(jié)點(diǎn)板連接或者局部加強(qiáng)時(shí)。、活載不利布置對(duì)框架計(jì)算結(jié)果的影響：A、 對(duì)單跨影響不大，撓度不變；B、 對(duì)雙跨中柱剛接：中柱影響最大，與中柱剛接的梁次之，邊柱再次之，撓度變化比較大；C、 對(duì)多跨中柱鉸接：中柱影響最小，邊柱次之，梁和撓度以及水平位移變化比較大。、獨(dú)立基礎(chǔ)設(shè)計(jì)輸入：考慮常規(guī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，能計(jì)入基礎(chǔ)梁傳來的墻荷載和偏心（注意是設(shè)計(jì)值，否則結(jié)果偏差比較大）。、附加重的定義和輸入：比如吊車梁的偏心集中力；磚墻維護(hù)（和鋼柱有效拉結(jié)）帶來的水平地震力增大（計(jì)入質(zhì)點(diǎn)上下各一半），并有提示是否參加水平地震力計(jì)算。、構(gòu)件驗(yàn)算規(guī)范的選擇：對(duì)單層鋼結(jié)構(gòu)廠房框架計(jì)算輸出的平面內(nèi)外計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)有誤（按框架梁柱剛度比確定），按門式剛架輸出圖正確；所以出計(jì)算書要修改。另外，《普鋼》對(duì)變截面鋼梁沒有計(jì)算方法，可以按《門規(guī)》計(jì)算，但控制指標(biāo)要按普鋼要求（寬厚比、長(zhǎng)細(xì)比、撓度、柱頂位移）。、平面外的計(jì)算長(zhǎng)度：原則為側(cè)向有效支撐點(diǎn)的距離。屋面檁條如果和屋面板在沿檁條方向有效連接，檁條可以作為屋面梁的上翼緣側(cè)向支撐（長(zhǎng)圓孔不宜過大）。隅撐可以作為屋面梁的下翼緣側(cè)向支撐，隅撐布置決定因素：A、彎矩包絡(luò)圖。特別是風(fēng)荷載作用彎矩圖；B、結(jié)構(gòu)模型。特別注意多跨鉸接中柱，并且跨度大、風(fēng)載大時(shí)跨中風(fēng)載彎矩圖，決定跨中隅撐是否省略。C、翼緣應(yīng)力?？傊湍愕慕Y(jié)構(gòu)模型要一致。、牛腿設(shè)計(jì)驗(yàn)算項(xiàng)進(jìn)一步完善：彎剪作用下的牛腿強(qiáng)度、牛腿腹板抗剪強(qiáng)度、工形焊縫彎剪強(qiáng)度計(jì)算并在計(jì)算書中詳細(xì)給出。、門式剛架不按《抗震規(guī)范》控制高厚比、寬厚比?？拐鸺?jí)別僅對(duì)混凝土部分有效，對(duì)門式剛架沒有實(shí)際意義。、結(jié)構(gòu)阻尼比自動(dòng)和選取的結(jié)構(gòu)類別對(duì)應(yīng)：A、單層廠房：；B、不大于12層框架：；C、大于12層框架：。、搖擺柱的內(nèi)力放大系數(shù)主要考慮鉸接端的實(shí)際嵌固作用。、框架分強(qiáng)支撐、弱支撐和無支撐框架。但對(duì)弱支撐不能量化分析。所以門式剛架按有側(cè)移框架設(shè)計(jì)。、計(jì)算結(jié)果的查看：對(duì)按《普鋼》設(shè)計(jì)的工程可以按《輕鋼》計(jì)算查看結(jié)果再用普鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)控制結(jié)果。、程序修改了：A、焊縫強(qiáng)度，按厚度分類；B；C、對(duì)Q345/Q390/；D、焊縫計(jì)算長(zhǎng)度＝焊縫長(zhǎng)度2*焊腳尺寸。、節(jié)點(diǎn)域和加勁肋的設(shè)計(jì)：A、 梁柱節(jié)點(diǎn)斜加勁肋的設(shè)計(jì)：；B、 端板加勁肋的設(shè)計(jì)布置：；C、 端板厚度設(shè)計(jì)；D、 摩擦型螺栓節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。應(yīng)力按三角型分布，注意矩心在翼緣，外翼相鄰兩排螺栓合力在外翼，彎矩反向時(shí)按倒三角再設(shè)計(jì)一次。E、 摩擦型螺栓按形似三角型設(shè)計(jì)，矩心在螺栓群中心。如果希望設(shè)計(jì)圖中不超過三種螺栓（錨栓），可以設(shè)定直徑。、柱腳抗剪鍵的設(shè)計(jì)。A、時(shí)設(shè)置抗剪鍵；B、驗(yàn)算部位：抗剪鍵根部截面抗彎剪；抗剪鍵與柱底板焊縫抗彎剪；混凝土承壓。如果希望施工圖只有一種抗剪鍵，可以定義類型和型號(hào)。、混凝土柱鋼梁排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。混凝土柱配筋和鋼梁應(yīng)力撓度和定義的支座相關(guān)，支座有三種：A、完全抗剪支座。配筋大，鋼梁小，撓度小，軸力大，基礎(chǔ)大；B、完全不抗剪（簡(jiǎn)支）支座。配筋小，鋼梁大，撓度大，軸力小，基礎(chǔ)?。籆、部分抗剪支座。介于二者之間。注意和你的施工圖模型一致。梁下設(shè)置只拉桿對(duì)跨度大、風(fēng)載大的排架無效。、連續(xù)檁條（墻梁）設(shè)計(jì)。A、 搭接不下于10％是為了保證“連續(xù)”條件，截面選取由跨中彎矩決定，搭接長(zhǎng)度要求搭接端點(diǎn)彎矩小于跨中最大彎矩。B、 剛度折減取決與搭接方式，由于不同與栓焊固接，產(chǎn)生位移要求折減，折減越多跨中彎矩越大，建議按單倍剛度計(jì)算。C、 支座彎矩調(diào)幅。支座搭接區(qū)域有搭接嵌套松動(dòng)導(dǎo)致彎矩釋放要求通過調(diào)幅模擬，可以釋放10％。注意搭接孔徑。如果是電阻點(diǎn)焊連接就有所不同。D、 風(fēng)載調(diào)整值（是否*）以及風(fēng)載體形系數(shù)取決與建筑是否輕鋼門架結(jié)構(gòu)。E、 如果連續(xù)墻梁承載單面墻板荷載需要按冷彎薄壁規(guī)范計(jì)算。因?yàn)閷?duì)連續(xù)墻梁規(guī)范沒有規(guī)定雙力矩計(jì)算方法。再構(gòu)造上下功夫，減小雙力矩影響。、簡(jiǎn)支檁條設(shè)計(jì)。注意“按附錄E”設(shè)計(jì)的前提條件：A；B、屋面板能阻止檁條側(cè)向位移和扭轉(zhuǎn)（壓型鋼板或者夾心板，用自攻螺釘、螺栓、拉鉚釘或者射釘與檁條牢固連接）。C、扣合式、咬合式屋面板不能用附錄E設(shè)計(jì)。、只拉構(gòu)件的建模設(shè)計(jì)。注意只拉構(gòu)件的計(jì)算長(zhǎng)度，可以取消交點(diǎn)節(jié)點(diǎn)來解決。比如柔性支撐設(shè)計(jì)。、吊車梁設(shè)計(jì)?！捌渌奢d導(dǎo)致自重增大”指制動(dòng)桁架、軌道、懸掛荷載、走道板以及板上附加荷載和積灰。“其它水平荷載”對(duì)中柱指相鄰吊車橫向水平荷載作用。疲勞計(jì)算默認(rèn)為重級(jí)吊車的應(yīng)力變化循環(huán)次數(shù)（,不下于次才驗(yàn)算疲勞）。中級(jí)吊車可以自定義。、風(fēng)載的選取。輕鋼明確規(guī)定用MBMA，采用荷載規(guī)范時(shí)“*”，條件為：。坡度。和按荷載規(guī)范計(jì)算公式： 計(jì)算結(jié)果比較結(jié)論：A、 鉸接柱腳，且或者剛接柱腳，且時(shí)用《荷載規(guī)范》計(jì)算結(jié)果偏安全。B、 其它情況，用《荷載規(guī)范》計(jì)算結(jié)果比門規(guī)小0～60％。、體形系數(shù)和承載面積相關(guān)性。承載面積越大，體形系數(shù)越小，比如檁條計(jì)算中，檁條間距和長(zhǎng)度直接影響大小。、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于單層鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)規(guī)定不適用于單層輕鋼結(jié)構(gòu)。抗震控制結(jié)構(gòu)構(gòu)造措施：A、 構(gòu)件之間盡量采用螺栓連接；B、 斜梁與鋼柱連接下翼宜加腋加強(qiáng)；C、 斜梁與鋼柱連接翼緣受壓區(qū)寬厚比應(yīng)減?。籇、 柱腳設(shè)置抗剪鍵，錨栓采取提高抗拔力構(gòu)造措施；E、 …… 、對(duì)H形、工形截面，當(dāng)時(shí)。、柱頭位移控制，新舊規(guī)范差別：A、 無吊車，輕質(zhì)墻板由改為；B、 有吊車有駕駛室，由改；C、 地操橋吊，由改；D、 砌體維護(hù)無吊車，不變（）。、當(dāng)屋面坡度較小時(shí)（1:），斜梁在平面內(nèi)可以僅按壓彎構(gòu)件計(jì)算，不計(jì)算平面內(nèi)穩(wěn)定性。、薄壁型鋼檁條、墻梁有效截面規(guī)范修改：受壓，部分有效；受拉側(cè)全部有效。增加變形控制：檁條（門規(guī)）墻梁（門規(guī)），并且墻梁豎向撓度不大于10毫米。、：A、規(guī)定柱頭位移（嚴(yán)于門規(guī)）；B、組合焊接工形截面腹板屈曲候的利用，如果可以不加腹板加勁肋（和歐洲EC3規(guī)范相同）；C、觀感控制撓度（恒載+活載），使用控制撓度（活載作用下再控制）。門式剛架的三維建模：、標(biāo)準(zhǔn)榀定義、立面編輯（剛架二維設(shè)計(jì)）、縱向系桿布置、部分帶夾層的剛架輸入。、維護(hù)系統(tǒng)輸入與設(shè)計(jì)：屋面構(gòu)件自動(dòng)布置、墻面門窗定義、墻面構(gòu)件的自動(dòng)布置、構(gòu)件計(jì)算與施工圖繪制、剛性檁條的定義和考慮、屋面支撐計(jì)算和繪制、柱間支撐的計(jì)算和繪制。、剛架施工圖的更新和編輯：自動(dòng)繪制圖紙目錄、自動(dòng)繪制設(shè)計(jì)說明、繪制地腳錨栓布置圖、各榀剛架詳圖根據(jù)屋墻面構(gòu)件的布置自動(dòng)更新、對(duì)已經(jīng)生成的圖紙進(jìn)行編輯和修改以及標(biāo)注。、對(duì)有一層吊車或者兩層吊車的建筑三維建模，平面分析后能否導(dǎo)入。（未掌握）、對(duì)有夾層甚至多層，三維建模部分只能畫圖不能分析，需要TAT或者SATWE分析。注意剛性型鋼按虛梁處理（未掌握）二、 框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分：結(jié)構(gòu)模型的輸入、斜梁和支撐的輸入、組合樓板的布置和計(jì)算、計(jì)算模塊SATWE和TAT的參數(shù)選擇、全樓節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)參數(shù)的定義、節(jié)點(diǎn)修改、三維框架設(shè)計(jì)圖、節(jié)點(diǎn)圖、構(gòu)件詳圖繪制、三維模型圖、構(gòu)件（鋼材）訂貨表、（能否組合樓板配筋？）自動(dòng)繪制圖紙目錄、設(shè)計(jì)總說明、繪制平面立面布置圖等施工圖、編輯修改已生產(chǎn)的圖紙、底層框架頂層門式剛架的設(shè)計(jì)注意：框架節(jié)點(diǎn)域的計(jì)算和補(bǔ)強(qiáng)；抗震極限承載力驗(yàn)算和補(bǔ)強(qiáng)（加蓋板、加腋或者RBS連接）。組合樓板厚度不包括壓型鋼板波幅。三、 桁架、支架設(shè)計(jì)部分：模型輸入、二維計(jì)算、計(jì)算結(jié)果的查看和控制、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與施工圖、材料表人機(jī)交互編輯。注意：桁架構(gòu)件類型為柱，長(zhǎng)細(xì)比按支撐控制。四、 排架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分：排架模型輸入：實(shí)腹式或者格構(gòu)式組合柱截面定義與計(jì)算、計(jì)算長(zhǎng)度的定義和修改、單、雙層吊車荷載輸入、多臺(tái)吊車荷載組合的折減、雙層吊車參數(shù)輸入注意事項(xiàng)、抽柱排架的吊車荷載輸入、排架二維計(jì)算和計(jì)算結(jié)果的查看以及控制、（抽柱排架簡(jiǎn)化計(jì)算的簡(jiǎn)化等效原則？沒搞透）細(xì)節(jié)部位設(shè)計(jì)：柱肩梁設(shè)計(jì)、柱腳設(shè)計(jì)、人孔設(shè)計(jì)、節(jié)點(diǎn)繪制、構(gòu)件施工圖五、 工具箱的使用（與第一部分有重復(fù)）：吊車梁設(shè)計(jì)、吊車梁截面優(yōu)化、吊車梁施工圖繪制和干預(yù)。框架節(jié)點(diǎn)計(jì)算工具箱的功能改進(jìn)、檁條、墻梁、隅撐、支撐的計(jì)算和施工圖（改進(jìn)部分功能）支撐、抗風(fēng)柱、組合梁、蜂窩梁等基本構(gòu)件的計(jì)算、注意基本構(gòu)件計(jì)算中的柱構(gòu)件部分可以對(duì)各種實(shí)腹式、格構(gòu)式組合截面以及鋼管混凝土截面進(jìn)行驗(yàn)算，并給出計(jì)算過程。六、 任意空間結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)部分：塔架、空間桁架、網(wǎng)架的快速建模和分析七、 學(xué)習(xí)的重點(diǎn)中的重點(diǎn)－軟件新功能部分 解決混凝土柱鋼梁連接設(shè)計(jì)、增加桿端約束定義 重型工業(yè)廠房巨型柱組合截面的定義和設(shè)計(jì) 豎向地震計(jì)算 不等跨連續(xù)檁條的計(jì)算、吊車梁計(jì)算改進(jìn) 門式剛架根據(jù)屋墻面構(gòu)件布置調(diào)整和繪制剛架詳圖、隅撐詳圖、屋面支撐和柱間支撐詳圖、錨栓布置圖 施工圖材料表的人機(jī)交互修改 框架節(jié)點(diǎn)域的自動(dòng)補(bǔ)強(qiáng)和施工圖的繪制 重型工業(yè)廠房柱的設(shè)計(jì)軟件：柱肩、柱腳、人孔設(shè)計(jì)和繪制、構(gòu)件施工圖2006/4/18**設(shè)計(jì)部PKPM參數(shù)設(shè)置PKPM參數(shù)設(shè)置 　　風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算公式為:WK=βzμsμZ W。其中:βz=1+ξυφz/μz在新規(guī)范中,基本風(fēng)壓Wo略有提高,而建筑的風(fēng)壓高度變化系數(shù)μE、脈動(dòng)增大系數(shù)ξ、脈動(dòng)影響系數(shù)υ都存在減小的情況。所以,按新規(guī)范計(jì)算的風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值可能比89規(guī)范大,也可能比89規(guī)范小。具體的變化包括下面幾條: 　　1)、基本風(fēng)壓:：新的荷載規(guī)范將風(fēng)荷載基本值的重現(xiàn)期由原來的30年一遇改為50年一遇: :對(duì)于B級(jí)高度的高層建筑或特別重要的高層建筑,應(yīng)按100年一遇的風(fēng)壓值采用。 　　2)、地面粗糙度類別：由原來的A、B、C類,改為A、B、C、D類。C類是指有密集建筑群的城市市區(qū)；D類為有密集建筑群,且房屋較高的城市市區(qū)。 　　3)、風(fēng)壓高度變化系數(shù)：A、B、C類對(duì)應(yīng)的風(fēng)壓高度變化系數(shù)略有調(diào)整。新增加的D類對(duì)應(yīng)的風(fēng)壓高度變化系數(shù)最小,比C類小20%到50% 　　4)、脈動(dòng)增大系數(shù):A、B、C類對(duì)應(yīng)的脈動(dòng)增大系數(shù)略有調(diào)整。新增加的D類對(duì)應(yīng)脈動(dòng)增大系數(shù)比89規(guī)范小,約小5%到10%。與結(jié)構(gòu)的材料和形式有關(guān)。 　　5)、脈動(dòng)影晌系數(shù)：在89高規(guī)中,脈動(dòng)影響系數(shù)僅與地面粗糙度類別有關(guān),對(duì)應(yīng)A、B、C類的脈動(dòng)影響系數(shù)分別為,、。在新規(guī)范中,脈動(dòng)影響系數(shù)不僅與地面粗糙度類別有關(guān),而且還與建筑的高寬比和總高度有關(guān),其數(shù)值都小于89高規(guī)。如C類、高度為5Om、高寬比為3的建筑,υ=,比89高規(guī)小28%,若為D類,則小37%。 　　6)、結(jié)構(gòu)的基本周期：脈動(dòng)增大系數(shù)ξ與結(jié)構(gòu)的基本周期有關(guān)(WoT12)。結(jié)構(gòu)的基本周期可采用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法計(jì)算,對(duì)于比較規(guī)則的結(jié)構(gòu),也可以采用近似方法計(jì)算:框架結(jié)構(gòu)T=()N:框剪結(jié)構(gòu)、框筒結(jié)構(gòu)T=()N:剪力墻結(jié)構(gòu)、筒中筒結(jié)構(gòu)T=()N。其中N為結(jié)構(gòu)層數(shù)。 　　1）、抗震設(shè)防烈度：:新規(guī)范改變了抗震設(shè)防烈度與設(shè)計(jì)基本地震加速度值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,增加了7度(〉和8度()兩種情況()。 　　2〉、設(shè)計(jì)地震分