【正文】 京昆路K45+200涵洞水毀恢復(fù)工程施工組織設(shè)計(jì)書第一章 編制依據(jù)一、本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)京昆路K45+200涵洞水毀恢復(fù)工程施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行編制。二、依據(jù)國(guó)家相應(yīng)的法律法規(guī)、施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。三、依據(jù)ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)保體系及職業(yè)安全健康體系進(jìn)行編制。四、依據(jù)施工定額、本單位相關(guān)工程的歷年施工經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際生產(chǎn)能力進(jìn)行編制。第二章 工程概況一、概況京昆路K45+200處道路西側(cè)為現(xiàn)況沖溝，但由于長(zhǎng)年雨水沖擊、堆積導(dǎo)致此處地面高程與現(xiàn)狀路持平，并將該處現(xiàn)況涵洞於堵并掩埋。本次“”特大自然災(zāi)害中因排水不暢，道路受損嚴(yán)重，道路東側(cè)擋墻等護(hù)坡設(shè)施部分被沖毀、路基被掏空。京昆路K45+200路段，現(xiàn)況道路等級(jí)為二級(jí)公路，。行車道橫坡采用直線型，%，%，坡向向外。本次設(shè)計(jì)將損毀路段全部挖除進(jìn)行新建。將道路東側(cè)現(xiàn)況損毀路肩擋墻拆除，新建重力式路堤擋墻，并對(duì)道路邊坡喝擋土墻兩側(cè)不穩(wěn)定邊坡進(jìn)行漿砌片石護(hù)砌。擋墻底部和邊坡護(hù)砌底部設(shè)置鉛絲石籠等防沖刷設(shè)施。二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路Ⅰ級(jí)，道路等級(jí)：二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度：60公里/小時(shí)橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路Ⅰ級(jí)路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100。路面設(shè)計(jì)類型：瀝青混凝土路面三、平面設(shè)計(jì)道路平面線性按原道路修建。新建道路長(zhǎng)度共25米，重新瀝青混凝土罩面長(zhǎng)度35米四、縱斷面設(shè)計(jì)新建涵洞位置按設(shè)計(jì)高程修建道路，道路兩端與現(xiàn)況路面接順。五、橫斷面設(shè)計(jì)恢復(fù)道路采用瀝青混凝土路面。，路面寬度為7米，路肩采用漿砌片石硬化。 六、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上面層：5cm溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC16C）改性乳化瀝青粘層()下面層：7cm溫拌粗粒式瀝青混凝土（WAC25C）改性乳化瀝青封層()改性乳化瀝青透層()基層：18厘米水泥穩(wěn)定碎石（）底基層：18厘米水泥穩(wěn)定碎石（）七、涵洞工程設(shè)計(jì)擬建涵洞承載力設(shè)計(jì)要求為250kpa，根據(jù)擬建涵洞設(shè)計(jì)條件及巖土工程勘察報(bào)告建議，對(duì)涵洞地基采用砂礫換填。八、防護(hù)工程設(shè)計(jì)擬建擋土墻承載力設(shè)計(jì)要求為130 kpa，根據(jù)擬建涵洞設(shè)計(jì)條件及巖土工程勘察報(bào)告建議，選擇碎石③層作為擬建擋土墻天然地基持力層，持力層承載力為250kpa。九、主要工程數(shù)量表京昆路K45+200涵洞水毀恢復(fù)工程主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注一路基土石方工程 1填方（土方）m33050 2挖方（土方）m33172 3特殊路基處理m3380 涵低回填砂礫二路基防護(hù)工程1擋土墻m31 m32邊坡護(hù)砌及路肩硬化（）m3695 砂礫m31753鉛絲籠防護(hù)M100石塊m3473鉛絲公斤9118鋼筋公斤516挖方m3237三路面工程15厘米溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC16C）m2420 2改性乳化瀝青粘層m2420 37厘米溫拌粗粒式瀝青混凝土（WAC25C）m2420 4改性乳化瀝青封層m2420 5改性乳化瀝青透層m420 618厘米水泥穩(wěn)定碎石m2188718厘米水泥穩(wěn)定碎石m2200四附屬工程1乙3砼路緣石m120五排水工程1主蓋板涵米/道15/142蓋板涵六其他工程1挖除舊路結(jié)構(gòu)m31352拆除干砌片石擋墻m33清理現(xiàn)場(chǎng)碎石、淤泥及塌方m33604施工便道米120天然砂礫、寬度7米七交通安保工程1波形梁鋼板護(hù)欄米120十、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析 （一）、工程特點(diǎn)本工程預(yù)計(jì)工期共計(jì)1個(gè)月，施工期時(shí)間較短。本工程的特點(diǎn)為搶修工程，需要導(dǎo)流、工期緊且涉及行車干擾等問題。（二）、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本工程施工期較短，加強(qiáng)施工管理，建立健全施工管理措施，合理安排施工計(jì)劃，也是影響本工程順利進(jìn)行的一個(gè)重要因素。合理安排工期，確保按要求工期完成施工。本工程施工段位于房山通往門頭溝的國(guó)道，平時(shí)交通壓力比較大，導(dǎo)流后對(duì)安全要求比較高。因此合理安排導(dǎo)流方案，工程施工期間需維持現(xiàn)況交通，且整個(gè)大修工程工期較短，施工材料運(yùn)距較長(zhǎng)，如何保證施工質(zhì)量是本工程的難點(diǎn)。十一、質(zhì)量目標(biāo) 本工程的交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)的合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分。路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值，且合格率不得低于90%，否則必須進(jìn)行返工處理。十二、總體工期第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃 一、工程總體部署我公司將按照投標(biāo)書中承諾的人員標(biāo)準(zhǔn)，立即選派具有公路工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)證書的人員任項(xiàng)目經(jīng)理和具有道橋?qū)I(yè)工程師資質(zhì)的人員任項(xiàng)目總工程師。同時(shí)組建具有人員精干、業(yè)務(wù)素質(zhì)高、管理水平先進(jìn)、思想政治覺悟高、戰(zhàn)斗力極強(qiáng)的工程項(xiàng)目經(jīng)理部。為方便管理，同時(shí)本著節(jié)約的思想，本工程項(xiàng)目經(jīng)理部擬建在K45+100位置出租房?jī)?nèi)。在進(jìn)行經(jīng)理部建設(shè)的同時(shí)，組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工原材料立即進(jìn)場(chǎng)，做到“四通”即通水、通電、通訊、道路暢通。具備開工條件，立即組織各工序的施工全面展開。 工程總體部署為大修范圍內(nèi)半幅施工，施工中道路主體施工為主，橋梁及防護(hù)排水等其他附屬施工同步進(jìn)行。二、施工階段安排2012年10月1日至2012年10月3日完成項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)，積極配合本項(xiàng)目的占地等工作，完成原材料試驗(yàn)安排，解決施工水、電、便道等施工準(zhǔn)備工作；2012年10月4日至2012年10月10日完成施工便道、挖除舊結(jié)構(gòu)、拆除結(jié)構(gòu)物、銑刨舊路面、路基填挖方、軟土地基處理等施工。2012年10月11日至2012年10月20日完成涵洞工程、排水工程、路基防護(hù)工程施工。2012年10月21日至2012年10月28日完成路面工程施工。2012年10月29日至2012年11月1日完成交通安保工程施工及竣工資料的組卷工作，具備交工驗(yàn)收條件。 三、準(zhǔn)備工作（一）、交通導(dǎo)流方案：開工前，本著交通部新理念的原則，我們將利用標(biāo)語、標(biāo)牌及媒體等多種手段進(jìn)行廣泛宣傳，就京昆路K45+200涵洞水毀恢復(fù)工程施工給當(dāng)?shù)亟煌◣聿槐銌栴}，取得群眾的支持與諒解。本次施工采用導(dǎo)流施工，為了減少行車干擾，施工前進(jìn)行廣泛的宣傳，在施工起終點(diǎn)路口設(shè)立施工標(biāo)志，警示車輛及行人注意行路安全，夜間設(shè)置警示燈。施工期間，并在保證安全的前提下給工程沿線單位、居民出行提供最大的便利。施工期間請(qǐng)公路和交通管理部門對(duì)施工路段進(jìn)行交通組織，合理設(shè)置交通標(biāo)志，以確保施工安全。（二）、施工人員的準(zhǔn)備根據(jù)工程的總體施工計(jì)劃及實(shí)際施工進(jìn)度情況，工程一般時(shí)期用人40人，高峰時(shí)用人達(dá)80人，其中技術(shù)工人達(dá)用人總數(shù)的70%。工程管理人員在符合投標(biāo)人員的情況下，其他人員均由公司安排，經(jīng)理部將及時(shí)合理地安排施工人員進(jìn)場(chǎng)，工程從始至終做到各工種人員充足。 （三）、現(xiàn)場(chǎng)勘察與臨建通過現(xiàn)場(chǎng)勘察，經(jīng)理部駐地選定在K45+100東莊子村村內(nèi)。在最短的時(shí)間內(nèi)完成駐地及施工臨時(shí)住房建設(shè)，做到四通一平，為正常施工建立良好的工作環(huán)境。施工用水使用附近水源，配備水車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，生活用水使用村內(nèi)自來水，項(xiàng)目部生活、辦公及施工擬采用發(fā)電機(jī)組配合變壓器來保證用電。（四）、施工材料的準(zhǔn)備工程主要材料將按施工計(jì)劃到場(chǎng)時(shí)間安排進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的材料試驗(yàn)檢測(cè)，保證使用。主要材料使用計(jì)劃序 號(hào)材料名稱單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)日期1漿砌片石M310002砂礫M31753石塊M34734乳化瀝青M212605溫拌中粒式瀝青混凝土M24206溫拌粗粒式瀝青混凝土M24207路緣石米1208水泥穩(wěn)定碎石M23889鉛絲公斤911810鋼筋公斤516所使用的材料廠家均應(yīng)是在監(jiān)督處備案的廠家，材料使用提前7天向監(jiān)理報(bào)批，監(jiān)理工程師進(jìn)行廠家考察，合格后方能使用，確保用于本工程的材料全部為合格材料。（五）、施工機(jī)械的準(zhǔn)備本工程的施工機(jī)械按照施工需要進(jìn)行配置，我公司有自己的機(jī)械中心，擁有各種用于施工的機(jī)械。開工前用拖車將需使用的機(jī)械運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)， 機(jī)械設(shè)備均按使用計(jì)劃提前2天進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行安裝、調(diào)試，保證使用。（六）、工地實(shí)驗(yàn)室及試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器配備工地試驗(yàn)室配備進(jìn)場(chǎng)后，我單位計(jì)劃在工地開工10天內(nèi)建立具備公路工程臨時(shí)資質(zhì)的工地試驗(yàn)室，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。、檢測(cè)儀器和試驗(yàn)室用電、水等設(shè)備及必須的附件、配件以及工作臺(tái)、辦公桌椅、文件柜機(jī)計(jì)算機(jī)等辦公用品，上述物品的清單（含物品的型號(hào)、規(guī)格、性能等），均報(bào)監(jiān)理工程師審批，合格后使用。、檢測(cè)室配備必要的具有崗位證書的工作人員和助理人員，試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人為主要管理人員，業(yè)務(wù)受上一級(jí)試驗(yàn)室指導(dǎo)，并接受檢查。、檢測(cè)儀器和測(cè)量?jī)x器應(yīng)由地方計(jì)量部門定期檢驗(yàn)評(píng)定，并通過監(jiān)督部門的核定。及時(shí)對(duì)所有儀器、設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，并不斷補(bǔ)充各種試驗(yàn)、檢測(cè)用的消耗品，保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效進(jìn)行。、煙霧、振動(dòng)和噪聲等的影響，采光、照明、濕度應(yīng)滿足試驗(yàn)要求，并具有水泥、混凝土、砂漿、無機(jī)結(jié)合料試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件。(七)、啟動(dòng)資金準(zhǔn)備 我公司已經(jīng)為本工程準(zhǔn)備了充足的資金，以保證工程有足夠的流動(dòng)資金。工程開工后，為工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立專門的帳戶，確保?？顚Ｓ?，使得本工程的材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)及人工費(fèi)得以及時(shí)結(jié)算。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)勞動(dòng)用工制度，在工程建設(shè)期間為參與工程建設(shè)的農(nóng)民工創(chuàng)造良好、舒適、安全的生產(chǎn)、生活條件，按月、及時(shí)、足額發(fā)放農(nóng)民工工資，工程結(jié)束時(shí)，妥善安排農(nóng)民工下一步工作和生活需求，不拖欠農(nóng)民工工資。（八）、導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核。測(cè)量組在接到設(shè)計(jì)部門移交的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)后，進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可用于本工程的施工。同時(shí)測(cè)量組負(fù)責(zé)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善保護(hù)，并在施工中不定時(shí)進(jìn)行復(fù)核，直至工程全部結(jié)束。 （九）質(zhì)控、試驗(yàn)組在施工前對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。及時(shí)對(duì)選定的原材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。同時(shí)，根據(jù)工程具體情況，做好實(shí)驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，保證工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（十）、編制單位、分部及分項(xiàng)工程一覽表，