分析專欄中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目(已修改)
2025-07-04 20:01 本頁(yè)面
【正文】 ECONOMIC DAILYEmail：aic@訂購(gòu)熱線：0109609671201067686761服務(wù)熱線：01096096712 （北京）02162488666 （上海）075582903344 （深圳）02885562096 （成都）分析專欄：中國(guó)“大飛機(jī)”項(xiàng)目 需要關(guān)注的幾個(gè)問題發(fā)改委稱將提高石油稅和其他資源稅以抑制浪費(fèi) 3對(duì)地方土地違法的打壓力度可能會(huì)重新加強(qiáng) 3國(guó)務(wù)院通過衛(wèi)生“十一五”規(guī)劃，明確人人得享基本醫(yī)療 3日本若對(duì)東海油氣資源立法將為中日之爭(zhēng)埋下“釘子” 3中國(guó)參與國(guó)際資源競(jìng)爭(zhēng)不是過度，而是不足！ 4手機(jī)將單向收費(fèi)，漫游費(fèi)要管制 4全球變暖可能讓上海等城市遭受滅頂之災(zāi) 4沒效益，央企職工不得加薪水 5為城市規(guī)劃統(tǒng)一顏色的做法將扼殺廣州的活力 5日韓《論語(yǔ)》熱提醒中國(guó)應(yīng)重視發(fā)掘思想文化遺產(chǎn) 5信產(chǎn)部征集4G方案，但4G還很遙遠(yuǎn) 6進(jìn)軍新能源，中石油不會(huì)停下海外并購(gòu)腳步 6中國(guó)建筑業(yè)的利潤(rùn)水平目前僅有2%－3% 6去年藥企累計(jì)1368家，% 6美國(guó)政府內(nèi)部“中國(guó)聊天組”被指泄漏秘密 7韋爾奇認(rèn)為勞工法案將對(duì)美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力形成致命威脅 7俄羅斯?fàn)款^的天然氣歐佩克即將成立 7美國(guó)公司總裁熱衷讓子女學(xué)中文 89 / 9〖分析專欄〗【中國(guó)“大飛機(jī)”項(xiàng)目需要關(guān)注的幾個(gè)問題】中國(guó)政府日前批準(zhǔn)了一項(xiàng)設(shè)計(jì)和建造大型商用客機(jī)的計(jì)劃（即“大飛機(jī)計(jì)劃”）。該計(jì)劃是《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，“大飛機(jī)”與“核反應(yīng)堆”將成為國(guó)務(wù)院親自抓的兩個(gè)項(xiàng)目，其重要性之高，由此可見。官方披露的消息稱，據(jù)初步測(cè)算，大飛機(jī)投資研制經(jīng)費(fèi)約500億－600億元人民幣。大飛機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)思路是“一次立項(xiàng)、兩個(gè)機(jī)型，軍民并行、系列發(fā)展”，其中，軍機(jī)項(xiàng)目放在西安，民機(jī)項(xiàng)目放在上海。在此前的分析中我們已指出，這是中國(guó)政府高度重視的戰(zhàn)略項(xiàng)目，其重要性將與載人航天、航空母艦、核反應(yīng)堆等項(xiàng)目處在同一級(jí)別。雖然其研制經(jīng)費(fèi)比三峽工程和京滬高鐵項(xiàng)目投資要少，但其在國(guó)家戰(zhàn)略安排中的重要性，則大大高于這兩個(gè)工程。中國(guó)政府希望借著大飛機(jī)項(xiàng)目的帶動(dòng)，以促進(jìn)和形成中國(guó)在大型飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造上的綜合能力。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家財(cái)力到了一定程度的時(shí)候，中國(guó)希望在大飛機(jī)制造上占有獨(dú)立的地位，尤其是滿足軍民兩用的目的，這符合和平崛起的大方略。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》對(duì)此評(píng)論，中國(guó)此舉將引起波音和空客的高度關(guān)注，這兩個(gè)航空制造巨頭將會(huì)視中國(guó)的大飛機(jī)戰(zhàn)略為長(zhǎng)期挑戰(zhàn)。這種擔(dān)心是顯然的，中國(guó)未來的大飛機(jī)計(jì)劃與波音和空客的關(guān)系問題，是十分敏感的。一方面，從競(jìng)爭(zhēng)角度看，波音與空客當(dāng)然希望“扼殺”一切在干線飛機(jī)制造領(lǐng)域?qū)ΜF(xiàn)有“雙寡頭”格局的挑戰(zhàn)；但另一方面，中國(guó)巨大的市場(chǎng)空間又是兩個(gè)巨頭不能不重視的。根據(jù)市場(chǎng)一般預(yù)測(cè)，中國(guó)將在2025年以前購(gòu)買2200架民航客機(jī)?？梢灶A(yù)料，即使中國(guó)的大飛機(jī)計(jì)劃進(jìn)展極為順利，這一巨大的市場(chǎng)主要還是會(huì)被波音與空客來占領(lǐng)。我們注意到，兩巨頭之一的美國(guó)波音公司日前對(duì)此表態(tài)：波音對(duì)中國(guó)宣布研制大型客機(jī)計(jì)劃的挑戰(zhàn)表示歡迎。波音公司商用飛機(jī)分部首席執(zhí)行官卡爾森表示，波音一直認(rèn)為會(huì)有潛在的競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn)，并認(rèn)為競(jìng)爭(zhēng)將使各方有所得益。這一帶有外交辭令意味的表態(tài)，顯示了波音對(duì)此的高度重視。然而，市場(chǎng)一般容易看到大飛機(jī)計(jì)劃與波音和空客對(duì)抗的一面，實(shí)際上，大飛機(jī)計(jì)劃還有與兩巨頭尋求共贏的一種可能。中國(guó)在大飛機(jī)計(jì)劃的公司體制設(shè)計(jì)中，有組建研制大型飛機(jī)的股份公司的安排。在安邦集團(tuán)策略分析師陳功看來，組建股份公司的計(jì)劃，實(shí)際上保留了空中客車和波音公司參股中國(guó)公司的空間。因此，參股這一問題將是中國(guó)大飛機(jī)計(jì)劃重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。如果空中客車和波音參股了，則會(huì)有共贏的局面。否則，中國(guó)的這家公司將與空客和波音走向?qū)?。至于在研制大型飛機(jī)的技術(shù)方面，這其實(shí)倒不是不可克服的重點(diǎn)。因?yàn)榧夹g(shù)專家們總會(huì)傾向于把技術(shù)問題說得更困難一些，挑戰(zhàn)更大，這樣會(huì)獲得國(guó)家對(duì)項(xiàng)目更大的注資。在我們看來，未來的資金投入倒是一個(gè)重要問題。雖然目前暫訂的研發(fā)投資不超過600億元，時(shí)間是十幾年，但我國(guó)大型項(xiàng)目的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，雖然我們相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家項(xiàng)目資金消耗較低，但實(shí)際的資金投入往往會(huì)很大。如三峽工程，其最終的動(dòng)態(tài)投資總額就將遠(yuǎn)超過最初的計(jì)劃投資額。已經(jīng)有專家在提前吹風(fēng)，大飛機(jī)項(xiàng)目要想成功，必須依靠中國(guó)政府“系統(tǒng)、穩(wěn)定、長(zhǎng)期的國(guó)家支持政策”，支持政策之中，核心就是資金支持。最終分析結(jié)論（Final Analysis Conclusion）：大飛機(jī)制造計(jì)劃拉開了中國(guó)在更高層次參與全球競(jìng)爭(zhēng)的帷幕，它對(duì)中國(guó)多方面的能力都是一種挑戰(zhàn)。對(duì)這個(gè)復(fù)雜、長(zhǎng)期的大項(xiàng)目，中國(guó)需要處理好多種矛盾，才能盡力維持項(xiàng)目的順利推進(jìn)。（NHJ）返回目錄〖優(yōu)選信息〗【政策：發(fā)改委稱將提高石油稅和其他資源稅以抑制浪費(fèi)】國(guó)家發(fā)改委主任馬凱20日表示，中國(guó)打算提高石油稅和其他
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