【正文】 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試卷庫(kù)《隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)》試題（第01卷）單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī) 一、填空題1．隧道通風(fēng)可分為 通風(fēng)和 通風(fēng)。 2．注漿漿液材料通常分為兩大類，即 和 。 3．高分子防水卷材與傳統(tǒng)的石油瀝青油氈相比，具有使用壽命長(zhǎng)，技術(shù)性能好， ， 和低污染等優(yōu)點(diǎn)。4．隧道施工中錨桿由于具有 ，組合梁作用和 等而使圍巖得到加固。 5．目前國(guó)內(nèi)隧道防水卷材接茬工藝主要有兩種，即 和 。 6．隧道圍巖內(nèi)部位移量測(cè)的主要目的是了解隧道圍巖的 和 ，優(yōu)化錨桿參數(shù)，指導(dǎo)施工。 7．圍巖作用于鋼支撐上的壓力可用測(cè)為計(jì)量測(cè)，根據(jù)測(cè)試原理的不同測(cè)力計(jì)可分為 式和 式兩大類。 8．檢測(cè)隧道混凝土襯砌裂縫的簡(jiǎn)單的儀器有 和 。 9．隧道通風(fēng)檢測(cè)的主要內(nèi)容包括壓力測(cè)定，風(fēng)速測(cè)定，施工粉塵濃度測(cè)定， 和 等。 10．車輛在白天接近并通過(guò)沒(méi)有照明或照明不良的長(zhǎng)隧道時(shí)，司機(jī)的視覺(jué)在車輛駛?cè)胨淼罆r(shí)會(huì)出現(xiàn) ，而在駛出隧道時(shí)會(huì)出現(xiàn) 。二、單項(xiàng)選擇題 1．屬于支護(hù)材料檢測(cè)的是 。 ①排水管材檢測(cè) ②鋼構(gòu)件材質(zhì)檢測(cè) ③支護(hù)受力量測(cè) ④襯砌質(zhì)量檢測(cè) 2．穿越煤系地層的隧道其施工環(huán)境檢測(cè)的主要任務(wù)是檢測(cè) 。①CO ②CO2 ③SO2 ④CH43．一種理想的注漿材料應(yīng)滿足 。①漿液粘度低，滲透力強(qiáng)，流動(dòng)性好；②漿液粘度高，滲透力強(qiáng)，流動(dòng)性好；③漿液粘度高，滲透力弱，流動(dòng)性差；④漿液粘度低，滲透力弱，流動(dòng)性差；4．高分子防水卷材要進(jìn)行拉伸強(qiáng)度，斷裂伸長(zhǎng)率和 定伸強(qiáng)度的試驗(yàn)。①200% ②300% ③400% ④500%5．用來(lái)檢驗(yàn)合成高分子防水卷材耐寒性能的有 。①熱空氣老化試驗(yàn) ②脆性溫度試驗(yàn) ③柔度試驗(yàn) ④拉伸試驗(yàn)6．石油瀝青油氈一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于 的外防水。①整個(gè)隧道 ②洞身段 ③明洞段 ④斷層破碎帶7．土工織物是柔性材料，主要通過(guò) 來(lái)承受荷載以發(fā)揮工程作用。①抗壓強(qiáng)度 ②抗剪強(qiáng)度 ③頂破強(qiáng)度 ④抗拉強(qiáng)度8．對(duì)于隧道超、欠挖的檢測(cè)，關(guān)鍵是要正確地測(cè)出隧道開(kāi)挖的 。①實(shí)際輪廓線 ②設(shè)計(jì)輪廓線 ③超挖量 ④欠挖量9．隧道施工規(guī)范中規(guī)定，應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)巖層完整，巖石抗壓強(qiáng)度大于30MPa并確認(rèn)不影響襯砌穩(wěn)定時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于 。①5cm ②10cm ③15cm ④20cm10. 用拉拔設(shè)備進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí)，一般要求加載速率為 。① 5kN/min ② 10 kN/m ③50 kN/min ④100 kN/min11．在檢查錨桿安裝尺寸時(shí)，孔徑大于桿體直徑 時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。①10mm ②15mm ③20mm ④25mm12．噴射混凝土的 是表示基物理力學(xué)性能及耐久性的一個(gè)綜合指標(biāo)，工程上把它作為重要檢測(cè)內(nèi)容。①抗拉強(qiáng)度 ②粘結(jié)強(qiáng)度 ③抗壓強(qiáng)度 ④疲勞強(qiáng)度13．隧道排水系統(tǒng)地下水的流程，以下哪一個(gè)流程是對(duì)的 。①圍巖→縱向排水管→環(huán)向排水管→橫向盲管→中央排水管②圍巖→縱向排水管→橫向排水管→環(huán)向盲管→中央排水管③圍巖→橫向盲管→環(huán)向排水管→縱向排水管→中央排水管④圍巖→環(huán)向排水管→縱向排水管→橫向盲管→中央排水管14．修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成 ①圓形 ②正方形 ③長(zhǎng)方形 ④三角形15．圍巖周邊位移量測(cè)時(shí)，洞口段和埋深小于兩倍隧道寬度的地段，量測(cè)斷面的間距應(yīng)為 。①0～5m ②5～10m ③10～15m ④15～20m16．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)時(shí)，錨固器安裝位置的一般原則是 ①沿鉆孔均勻安裝 ②鉆孔深處布點(diǎn)稀、淺處布點(diǎn)密③鉆孔深處布點(diǎn)密，淺處布點(diǎn)稀 ④鉆孔中部布點(diǎn)密，兩頭布點(diǎn)稀17． 是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防線。①初期支護(hù) ②防水層 ③混凝土襯砌 ④土工布18．用回彈儀檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，計(jì)算測(cè)區(qū)平均回彈值時(shí)，應(yīng)從測(cè)區(qū)的16個(gè)回彈值中剔除最大值和最小值各 個(gè)。①1 ②2 ③3 ④419．隧道施工時(shí)，CO濃度一般情況下要求不大于 mg/m3。①30 ②50 ③80 ④10020．照度檢測(cè)時(shí)通常將光檢測(cè)器和電流表連接起來(lái)，并且表頭以 為單位進(jìn)行分度而構(gòu)成照度計(jì)。①安培 ②流明 ③尼特 ④勒克斯三、多項(xiàng)選擇題1．公路隧道的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有 。①洞內(nèi)滲漏 ②襯砌裂縫 ③路面翻漿④限界受侵2．注漿材料的主要性能指標(biāo)有 。①粘度 ②滲透能力 ③凝膠時(shí)間④滲透系數(shù) ⑤抗剪強(qiáng)度3．隧道所用的土工織物的水力學(xué)特性主要有 。①孔隙率 ②抗凍性 ③滲透性 ④柔韌性 ⑤延伸率4．在隧道的超、欠挖測(cè)定中，用非接觸方法量測(cè)斷面的有 。①三維近景攝影法 ②使用激光束的方法 ③直角坐標(biāo)法④極坐標(biāo)法 ⑤使用投影機(jī)的方法 5．在噴射混凝土干噴工藝中放入攪拌機(jī)中的材料有 。①細(xì)集料 ②水泥 ③水④粗集料 ⑤外加劑6．要求噴射混凝土表面平整度必須滿足，（ L——噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D——噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度。） 。①邊墻D/L≤ ②邊墻D/L≤ ③邊墻D/L≤④拱頂D/L≤ ⑤拱頂D/L≤ 7．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)是 。①確保安全 ②指導(dǎo)施工 ③修正設(shè)計(jì) ④積累資料 ⑤提高效益8．襯砌混凝土施工期間的質(zhì)量檢查內(nèi)容主要有 。①開(kāi)挖輪廓檢查 ②基礎(chǔ)檢查 ③模板檢查 ④混凝土澆注檢查 ⑤外觀檢查9．濾膜測(cè)塵法的主要器材有 。①濾膜 ②檢知管 ③采樣器 ④抽氣裝置 ⑤天平10．襯砌防水混凝土?？煞譃? 。①普通防水混凝土 ②外加劑防水混凝土③膨脹水泥防水混凝土 ④噴射混凝土四、判斷題（對(duì)打“√”，錯(cuò)打“” ） 1．一般來(lái)說(shuō)，公路隧道的斷面較大。 2．按照注漿材料分類，水泥——水玻璃漿液為一種常用的注漿漿液。3．熱空氣老化試驗(yàn)可用來(lái)測(cè)定合成高分子防水卷材的熱穩(wěn)定性和抗老化性。4．對(duì)土工織物做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，撕裂力可能有幾個(gè)峰值和谷值，應(yīng)取幾個(gè)峰值中最小的作為該試件的撕裂強(qiáng)度。5．開(kāi)挖施工是控制隧道施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序。6．隧道開(kāi)挖質(zhì)量是以某一個(gè)開(kāi)挖斷面為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)的。7．鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，鋼架在平面上應(yīng)垂直于隧道中線，在縱斷面上其傾斜度不得大于5176。8．用于安裝錨桿的鉆孔，其方向應(yīng)盡量與圍巖壁面和巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。9．用超聲波能量損耗來(lái)判定砂漿灌注質(zhì)量時(shí)，如果無(wú)砂漿握裹，那么在桿體外端所測(cè)得的反射波振幅較大。10．縱向排水盲管一般是在襯砌的兩下角水平安裝的。11．防水板鋪設(shè)時(shí)要盡量拉緊展平。12．隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的位移之和稱為“收斂”，收斂值為兩次量測(cè)的長(zhǎng)度之差。13．地表下沉量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)的布設(shè)沿橫向應(yīng)該是隧道中線附近密集，遠(yuǎn)離隧道中線處稀疏，并至少布置11個(gè)測(cè)點(diǎn)。14．襯砌拆膜后，%，其深度不超過(guò)10mm，則屬正常。15．用超聲波法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小。16．空氣中瓦斯含量達(dá)到一定濃度時(shí)就會(huì)發(fā)生瓦斯爆炸。17．用檢知管和AT2型一氧化碳測(cè)量?jī)x檢測(cè)一氧化碳濃度的原理是相同的。18．公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，隧道內(nèi)最大風(fēng)速不宜超過(guò)15m/s。19．隧道照明的亮度曲線在進(jìn)洞端和出洞端總是對(duì)稱的。20．失能眩光和不舒適眩光均是心理過(guò)程。五、簡(jiǎn)答題1．反映土工織物力學(xué)特性的指標(biāo)主要有哪些？2．簡(jiǎn)述用斷面儀測(cè)量開(kāi)挖斷面的原理。3．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目有哪些？4．襯砌砼施工檢查的內(nèi)容有哪些？5．簡(jiǎn)述濾膜測(cè)塵法的原理。六、計(jì)算題1．某高分子防水卷材啞鈴狀試件工作部分的寬度，厚度；拉力時(shí)試件斷裂。試確定該試件的拉伸強(qiáng)度。2．某隧道路面距車道邊緣1/4寬度處的最低亮度，該線上的平均亮度；隧道中心線上的最大亮度，最小亮度。試確定該隧道的亮度總均勻度和亮度縱向均勻度。七、分析評(píng)定題1．檢查隧道噴射砼抗壓強(qiáng)度時(shí)，滿足以下條件者為合格，否則為不合格。①同批（指同一配合比）試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或C20；②任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。某隧道噴射砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20，在檢查抗壓強(qiáng)度時(shí)，在噴射砼配比一致的10m范圍內(nèi)，用鑿方切割法在邊墻和拱部各取一組試樣，并從每組試樣中加工出3個(gè)試塊進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。測(cè)值如下表。試此判斷該段噴射砼抗壓強(qiáng)度是否合格。塊別 強(qiáng)度（Mpa）組別第一塊第二塊第三塊均值邊墻組拱部組2．某隧道在開(kāi)挖過(guò)程中用多點(diǎn)位移計(jì)對(duì)拱頂圍巖內(nèi)部位移進(jìn)行了量測(cè)，不同時(shí)刻各點(diǎn)的位移值不同，結(jié)果繪于下圖。試據(jù)此圖判斷拱頂圍巖的松動(dòng)范圍；如用錨桿加固，其長(zhǎng)度如何確定？公路工程試驗(yàn)檢測(cè)試卷庫(kù)《隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)》試題（第02卷）單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī) 一、填空題 1．公路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的目的主要是降低 和 濃度。2．漿液的滲透能力即滲透性，對(duì)于懸濁液，滲透能力取決于 ；對(duì)于溶液，則取決于 。3．防水混凝土抗?jié)B性能試驗(yàn)的目的是用來(lái)檢測(cè)混凝土硬化后的 和 。4．隧道開(kāi)挖質(zhì)量的評(píng)定包含兩項(xiàng)內(nèi)容，即檢測(cè)開(kāi)挖斷面的 和 。5．噴射混凝土具有支撐作用、 、粘結(jié)作用和 等。 6．襯砌中的各種接縫是 的關(guān)鍵部位，因此設(shè)計(jì)中在各種接縫中一般都設(shè)有 。 7．圍巖周邊位移量測(cè)的主要目的在于評(píng)定隧道 ，并由此確定施作 的時(shí)間。 8．隧道混凝土襯砌常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題有局部裂縫、 、 和厚度不足，蜂窩麻面。 9．常用的瓦斯檢測(cè)儀器有 和 。 10．目前高等級(jí)公路上的隧道照明是根據(jù) 和 而設(shè)計(jì)的。二、單項(xiàng)選擇題 1．最有可能影響車輛安全通過(guò)隧道的是 。 ①隧道滲漏 ②襯砌開(kāi)裂 ③限界受侵 ④通風(fēng)不良 2．不屬于隧道施工質(zhì)量檢測(cè)范疇的是 。①鋼筋檢測(cè) ②開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)③防排水檢測(cè) ④支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)3．隧道內(nèi)最大風(fēng)速不宜超過(guò) 。①4m/s ②8m/s ③10m/s ④12m/s4．隧道常用的PVC防水卷材是指 。①氯丁橡膠卷材 ②聚氯乙烯防水卷材③氯化聚乙烯防水卷材 ④三元乙丙橡膠防水卷材5．檢測(cè)高分子防水卷材抗拉強(qiáng)度時(shí)試件的形狀為 。①長(zhǎng)方形 ②正方形 ③啞鈴狀 ④不規(guī)則四邊形6． 是用來(lái)反映土工織物抵抗破損裂口擴(kuò)大能力的。①抗拉強(qiáng)度 ②抗剪強(qiáng)度 ③頂破強(qiáng)度 ④撕裂強(qiáng)度7．公路隧道施工規(guī)范中對(duì)于斷面欠挖的規(guī)定是最大不超過(guò) 。①5cm ②10cm ③15cm ④20cm8．隧道超、欠挖測(cè)定中直接量測(cè)開(kāi)挖斷面面積的方法是 。①三維近景攝影法 ②使用激光束法③直角坐標(biāo)法