淺析構(gòu)建和諧交通(已修改)
2025-07-04 16:14 本頁(yè)面
【正文】 論文摘要:和諧交通作為和諧社會(huì)的重要組成部分，承擔(dān)著繁重的任務(wù)，其實(shí)質(zhì)就是滿(mǎn)足廣大人民群眾需求的交通，建設(shè)讓廣大人民群眾滿(mǎn)意的交通。因此交通部門(mén)的干部員工必須在把握和諧交通概念內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，通過(guò)合適的途徑和方法構(gòu)建和諧交通。構(gòu)建和諧交通，著力解決影響和制約交通發(fā)展的突出問(wèn)題，把交通發(fā)展的積極性引導(dǎo)到和諧社會(huì)的永續(xù)發(fā)展上來(lái)，讓老百姓切實(shí)感受到和諧交通給他們帶來(lái)的巨大好處。 一、前言 和諧社會(huì)是一個(gè)以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。和諧交通作為和諧社會(huì)的重要組成部分，承擔(dān)著繁重的任務(wù)。“十一五”期間，我國(guó)高速公路建設(shè)仍將“高速”進(jìn)行，五年間，至2010年。屆時(shí)，國(guó)家高速公路網(wǎng)骨架將基本形成，這也將為我國(guó)建設(shè)和諧社會(huì)作出貢獻(xiàn)。同樣，現(xiàn)階段交通發(fā)展面臨著歷史的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，面對(duì)和諧社會(huì)建設(shè)和兩個(gè)率先發(fā)展的要求，以及劇增的交通運(yùn)輸需要和資源、能源與環(huán)境等因素的制約，給交通進(jìn)一步發(fā)展提出了一個(gè)新的課題。 二、構(gòu)建和諧交通與發(fā)展的辯證關(guān)系 和諧交通其實(shí)質(zhì)就是能夠適應(yīng)構(gòu)建和諧社會(huì)要求的交通，能夠滿(mǎn)足廣大人民群眾需求的交通，建設(shè)讓廣大人民群眾滿(mǎn)意的交通。在十七大所作的報(bào)告中，胡錦濤總書(shū)記高屋建瓴，全面總結(jié)了中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)取得的偉大成就，創(chuàng)造性概括了中國(guó)化馬克思主義最新成果，作出了對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)的新的戰(zhàn)略部署，是現(xiàn)階段指導(dǎo)構(gòu)建和諧交通，服務(wù)兩個(gè)率先的綱領(lǐng)性文獻(xiàn)。十七大報(bào)告中，還提出轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化升級(jí)。筆者認(rèn)為，這一模式的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)馬克思主義辯證法在中國(guó)現(xiàn)階段的發(fā)展，這一模式切中肯綮地闡述了構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧交通，所需處理好的交通建設(shè)與
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