汽車防盜系統(tǒng)論文(已修改)
2025-07-02 01:11 本頁面
【正文】 目 錄13 / 24序言 3第一章 汽車防盜技術(shù)的國內(nèi)外分析 4第二章 汽車防盜系統(tǒng)的分類及其特點 5 5 6 6 7 7 9 10 10 11 11 11第三章 汽車防盜裝置的結(jié)構(gòu)原理 13 13 14 15第四章 汽車智能防盜的主要措施 19第五章 汽車防盜系統(tǒng)的未來展望 21汽車防盜系統(tǒng)綜述【摘 要】隨著人民生活水平的不斷提高，我國公車和私車的擁有量逐年增多，特別是轎車正以很快的速度步入家庭，人們?yōu)榱塑囕v的安全大都安裝了汽車防盜報警系統(tǒng)。防盜報警系統(tǒng)是安全防范技術(shù)體系中一個重要的組成部分。目前這種系統(tǒng)的應(yīng)用在我國發(fā)展極快，市場競爭激烈。防盜報警系統(tǒng)主要由六部分組成：留給司機進出汽車關(guān)、開防盜報警器總電源開關(guān)的延時電路、防盜車電路、內(nèi)外防劫車電路、物品防竊電路、高壓自衛(wèi)電路和報警聲響電路所組成。 隨著計算機技術(shù)的高速發(fā)展，整個系統(tǒng)的向著數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，集成化的方向發(fā)展。本文主要以防盜控制為例，論述一般防盜報警系統(tǒng)的類型特點和基本工作原理，以及介紹這種技術(shù)的最新發(fā)展趨勢。【關(guān)鍵詞】防盜報警 防盜器 原理 智能化 汽車常用防盜系統(tǒng)綜述序言隨著人們生活水平的不斷提高，汽車越來越成為人們生活中不可缺少的一部分。從世界上第一輛T型福特牌轎車被盜開始，偷車已成為現(xiàn)今城市里最常見的犯罪行為之一。汽車數(shù)量增多，車輛被盜的數(shù)量也逐年上升，這給社會帶來極大的不安定因素，擔心車輛被盜，成為困擾每一位汽車用戶的難題。隨著敞篷汽車的流行，汽車門鎖已無法成為萬無一失的鐵將軍，使車門鎖止系統(tǒng)的概念進一步被淡化，由此汽車防盜器也應(yīng)運而生。現(xiàn)在市場上各種電子防盜器琳瑯滿目，銷量最好的電子防盜鎖在300元至400元之間即可買到?，F(xiàn)在市場上許多新款轎車上都已經(jīng)安裝了原廠的汽車防盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機變開鎖密碼，使盜車賊無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。最新的技術(shù)資料上稱，有些車型已經(jīng)開始使用隱型IC卡代替車鑰匙，車主只要走進車輛3至5米范圍，防盜器將自動解鎖，車主坐進車內(nèi)按下點火開關(guān)車輛就被起動。當車主離開車輛5米后，車門將自動上鎖。第一章 汽車防盜技術(shù)的國內(nèi)外分析國外汽車防盜技術(shù)起步較早, 主要原因是國外汽車保有量很大, 而且盜竊案件逐年上升, 廣大汽車用戶對汽車在防盜性能方面有更高的需求, 另一方面國外政府也針對汽車防盜性能制定了嚴格的法律法規(guī)。 同時微電子技術(shù)和計算機軟件技術(shù)的進步也推動了汽車制造廠商對汽車防盜技術(shù)進行研究和升級。最初的防盜設(shè)備為機械鎖裝置, 代表產(chǎn)品有轉(zhuǎn)向盤鎖和變速檔鎖, 特點是價格低廉, 但使用不方便, 只防盜不報警。之后推出了電子遙控門鎖和鑰匙防盜門鎖, 代表產(chǎn)品有德克薩斯儀器公司的一家子公司推出鑰匙防盜技術(shù), 主要利用射頻技術(shù)比對鑰匙中的密碼轉(zhuǎn)發(fā)器和點火線圈上識別器的識別碼, 從而控制汽車發(fā)動機ECU的啟動。1994年德國梅賽德斯奔馳公司推出變密碼防盜技術(shù), 在之前技術(shù)的基礎(chǔ)上將密碼變成隨時可變的, 大大提高了防盜性能。2004年, 日本松下電器公司推出了感應(yīng)式防盜技術(shù), 利用聲壓傳感器和人體傳感器辨認異常情況進行處置和報警?，F(xiàn)在的最新技術(shù)是基于GPS全球定位系統(tǒng)和移動公司GSM 、GPRS以及短信技術(shù)的綜合防盜系統(tǒng), 具有車輛定位、遙控熄火、網(wǎng)絡(luò)查詢及跟蹤、車內(nèi)監(jiān)聽、路況信息查詢、人工導航等多種功能。國內(nèi)對汽車防盜技術(shù)的研究起步較晚, 但對新技術(shù)的跟進十分迅速,特別是對GPS、GPRS、GSM、短信、RFID以及跳碼等最新技術(shù)在汽車防盜上應(yīng)用進行了卓有成效的研究。第二章 汽車防盜系統(tǒng)的分類及其特點汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執(zhí)行機構(gòu)等組成。最早的汽車門鎖是機械式門鎖，只是用于汽車行駛時防止車門自動打開而發(fā)生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用。隨著社會的進步、科學技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖。這種門鎖只控制一個車門，其他車門是靠車內(nèi)門上的門鎖按鈕進行開啟或鎖止?！榱烁玫陌l(fā)揮防盜作用，有的車上還裝有一個轉(zhuǎn)向鎖。轉(zhuǎn)向鎖是用來鎖止汽車轉(zhuǎn)向軸的。轉(zhuǎn)向鎖與點火鎖設(shè)在一起，安裝在轉(zhuǎn)向盤下，它是用鑰匙來控制。即點火鎖切斷點火電路使發(fā)動機熄火后，將點火鑰匙再左旋至極限位置的擋位，鎖舌就會伸出嵌入轉(zhuǎn)向軸槽內(nèi)，將汽車轉(zhuǎn)向軸機械性的鎖止。即使有人將車門非法打開并起動發(fā)動機，由于轉(zhuǎn)向盤被鎖止，汽車不能實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，故不能將汽車開走，于是起到了汽車的防盜作用。有的汽車設(shè)計和制造時就沒有轉(zhuǎn)向鎖，而是用另外一個所謂的拐杖鎖鎖止轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)動，也可起到防盜作用。有的汽車在變速器上設(shè)有機械鎖，是將變速器操縱桿鎖止，使盜竊者不能掛擋而使汽車不能移動。點火開關(guān)是用來接通或斷開發(fā)動機點火系的電路，根據(jù)一把鑰匙開一把鎖的道理，也起到了一定的防盜作用。由于汽車技術(shù)不斷發(fā)展，近年來多數(shù)轎車上都安裝了中央門鎖，即汽車上的車門門鎖和行李廂鎖實現(xiàn)了集中控制。汽車防盜器就是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，是汽車的保護神。它通過將防盜器與汽車電路配接在一起，從而可以達到防止車輛被盜、被侵犯、保護汽車并實現(xiàn)防盜器各種功能的目的。隨著科學技術(shù)的進步，為對付不斷升級的盜車手段，人們研制出各種方式、不同結(jié)構(gòu)的防盜器，目前防盜器按其結(jié)構(gòu)可分四大類：機械式、芯片式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式。機械式防盜裝置是市面上最簡單最廉價的一種防盜器型式，其原理也很簡單，只是將轉(zhuǎn)向盤和控制踏板或擋柄鎖住。其優(yōu)點是價格便宜，安裝簡便；缺點是防盜不徹底，每次拆裝麻煩，不用時還要找地方放置。機械式防盜裝置比較常見的有:（1）轉(zhuǎn)向盤鎖。所
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