橋式起重機(jī)的維修和保養(yǎng)(已修改)
2025-07-02 00:04 本頁(yè)面
【正文】 完美WORD格式 橋（門(mén)）式起重機(jī)的維修及保養(yǎng)橋（門(mén)）式起重機(jī)在工作中，由于各種載荷的作用，某些零部件、金屬結(jié)構(gòu)、必然要發(fā)生磨損或變形。當(dāng)這些磨損達(dá)到一定程度時(shí)，就會(huì)嚴(yán)重影響或喪失整機(jī)原來(lái)的技術(shù)性能，危及起重機(jī)的作業(yè)安全。這時(shí)必須對(duì)磨損失效的零部件、變形的金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換、修復(fù)。1吊鉤和滑輪：吊鉤固定處必須可靠，螺母不得有松脫現(xiàn)象。釣鉤磨損處不得用堆焊法修補(bǔ)?；喞K槽磨損不均勻可在車床上重新加工，直徑500mm的可減少3mm；直徑500mm的可減少5mm。鑄鋼滑輪的輪緣缺損時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)焊?；喌臐?rùn)滑油嘴必須保持清潔，保證油道暢通。2 鋼絲繩卷筒：繩槽磨損時(shí)，可適當(dāng)減少筒體壁厚（一般約可減少10%15%），在車床上加工新繩槽。為保證安全，加工前應(yīng)先進(jìn)行驗(yàn)算，以確定車削架工量。鑄鋼和鋼板組焊卷筒表面的缺陷，應(yīng)按部位和大小確定焊補(bǔ)方法。及時(shí)焊補(bǔ)。鍵槽損壞后，可先焊補(bǔ)，然后加工修復(fù)。卷筒端板齒圈固定螺栓孔如有磨損，可重新絞孔。3 走行輪：輪緣磨損量不超過(guò)原厚度40%，滾動(dòng)表面缺陷不太大者，可焊補(bǔ)修復(fù)。鑄鋼走行輪輪圈和輪緣的缺陷可用先焊補(bǔ)后加工的方法修復(fù)，也可把全部輪圈和輪緣切削掉、另在外圈用壓配法套裝一個(gè)尺寸相當(dāng)?shù)奶坠浚潭ê蠹庸こ雠c設(shè)計(jì)尺寸相符的輪圈和輪緣。走行輪滾動(dòng)表面的凹坑、砂眼之類的面積和深度都不大的缺陷，可用焊補(bǔ)加工法修復(fù)。走行輪輪轂和輪幅的裂紋可以補(bǔ)焊，輪圈上的裂紋不能焊補(bǔ)。4 軸和心軸：軸撓曲可矯直，%者，可用冷作法矯直。%者，必須加熱矯直。常用的矯直設(shè)備是螺旋千斤頂。矯直時(shí)，應(yīng)逐步加載，不可錘擊。矯直后，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格才可重新使用。軸肩磨損可用先焊補(bǔ)或先噴涂后加工的方法修復(fù)。損壞了的鍵槽可用手工或銑切法修復(fù)。5 滑動(dòng)軸承：常見(jiàn)的缺陷是配合松動(dòng)、有裂紋、潤(rùn)滑油槽堵塞、軸承有凹陷及壓痕等。6滾動(dòng)軸承：大多應(yīng)在大修和中修期間換新。次要部位的經(jīng)仔細(xì)檢查未見(jiàn)缺陷者可繼續(xù)使用。凡鋼球和隔離環(huán)銹蝕、滾道表面有磨損和疲勞剝蝕，鋼球和鋼柱有磨損擦痕，隔離環(huán)損壞以及內(nèi)、外套有裂紋的滾動(dòng)軸承，都必須換新。經(jīng)檢查可繼續(xù)使用必須清洗干凈，才能繼續(xù)使用。7制動(dòng)器：常見(jiàn)的缺陷是制動(dòng)輪磨損、制動(dòng)帶或制動(dòng)片磨損、杠桿系統(tǒng)銷軸鉸點(diǎn)孔擴(kuò)大、銷軸磨損、傳力杠桿變形及緊固件磨損。修理和裝配完畢的制動(dòng)器必須保證：杠桿系統(tǒng)各桿件能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，均衡平穩(wěn)，無(wú)卡阻；制動(dòng)帶與制動(dòng)瓦緊密貼合，尺寸符合要求；制動(dòng)器松開(kāi)時(shí)。對(duì)于Φ100Φ200mm制動(dòng)輪，；對(duì)于Φ200Φ400mm制動(dòng)輪。間隙過(guò)大，制動(dòng)力矩難以保證；間隙過(guò)小，將造成制動(dòng)瓦咬塞。調(diào)整制動(dòng)器的要求是：制動(dòng)瓦報(bào)緊時(shí)，電磁鐵仍有不小于總行程15%的備用行程，以便適應(yīng)使用調(diào)整過(guò)程的需要。8聯(lián)軸器：彈性柱銷聯(lián)軸器常見(jiàn)的缺陷：輪圈磨損、彈性橡膠圈磨損、銷軸彎曲和擦傷、半聯(lián)軸器本體裂紋、輪轂銷軸孔變形、鍵槽損壞等。9齒輪傳動(dòng)：缺陷是嚙合齒輪副磨損、斷齒、輪轂孔和鍵槽磨損、齒圈和輪輻開(kāi)裂，減速器體出現(xiàn)裂紋等。最危險(xiǎn)的缺陷是起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)小齒輪的磨損。10減速器裝配：裝配前，先將上下箱體清洗干凈，并在箱體內(nèi)壁刷耐油防銹漆。安裝滾動(dòng)軸承應(yīng)當(dāng)注意：①仔細(xì)檢查滾動(dòng)軸承的安裝部位,必須無(wú)塵土、銹蝕和毛刺等。②配合松緊合適。③上下箱體分箱面間隙不可太大，以免端蓋損壞滾動(dòng)軸承。④軸頸及減速器箱體軸承處應(yīng)先涂一層潤(rùn)滑油。⑤滾動(dòng)軸承必須在臨裝配前起封，要放在汽油里清洗，涼放在貨架上，并在下面墊一張干凈紙。⑥以采用螺旋千斤頂壓裝軸承為宜，必須使用錘擊時(shí)，要用黃銅棒或銅棒加墊傳力，沿軸承套四周均勻敲擊，以免產(chǎn)生偏斜。⑦不準(zhǔn)靠鋼球或錐柱傳力，安裝內(nèi)套時(shí)不得錘擊外套，安裝外套時(shí)不得錘擊內(nèi)套。⑧在齒輪軸上安裝滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)將軸承吊掛在油中加熱到8090℃。加熱時(shí)，軸承不得與油盆底面或四壁接觸。⑨裝配時(shí)，務(wù)使?jié)L動(dòng)軸承緊靠軸肩，或通過(guò)調(diào)整墊靠緊軸肩。⑩一根軸上兩個(gè)滾動(dòng)軸承不能同時(shí)兼有軸向定位。只能一套有軸向定位，而另一套可隨溫度的變化作微小縱向位移。裝配減速器時(shí)，應(yīng)檢查齒輪副的嚙合質(zhì)量。要求齒側(cè)間隙適當(dāng)，接觸面大且均勻、無(wú)噪音及撞擊聲。11 典型零部件的潤(rùn)滑材料及其添加時(shí)間序號(hào)零部件名稱添加時(shí)間潤(rùn)滑條件潤(rùn)滑材料1鋼絲繩一般15—30天一次（1）把潤(rùn)滑脂加
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