汽車輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)論文(已修改)
2025-07-01 23:45 本頁面
【正文】 中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)骨干教師國家級(jí)培訓(xùn)汽車輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 姓 名： 鄧楊 所在省市： 湖南省長沙市 所在單位： 湖南省勞動(dòng)人事學(xué)?！ ∑囕喬ソM裝電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)湖南勞動(dòng)人事學(xué)?！∴嚄睢菊浚呵Ю镏惺加谧阆?，作為汽車行駛的四只腳，汽車輪胎的重要性不言而喻。輪胎性能的優(yōu)劣直接影響到車輛的性能，因而輪胎組裝系統(tǒng)是關(guān)系到輪胎產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵工藝裝備。隨著工控技術(shù)的發(fā)展，越來越多的人機(jī)界面（HMI）產(chǎn)品被應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)控制中，實(shí)現(xiàn)了可編程序控制器（PLC）的人機(jī)交互問題。本文先是深入淺出的介紹了西門子PLC以及HMI的基礎(chǔ)知識(shí)，然后融會(huì)貫通，利用觸摸屏控制技術(shù)設(shè)計(jì)了輪胎組裝電氣控制系統(tǒng)，省時(shí)省力、操作簡單、安全可靠，符合汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。本設(shè)計(jì)在HMI組態(tài)軟件WinCC flexible里制作控制系統(tǒng)界面，在西門子S7300PLC編程軟件STEP7里進(jìn)行編程與仿真，通過現(xiàn)場總線將觸摸屏與PLC進(jìn)行連接，在觸摸屏上對輪胎組裝的部分主要?jiǎng)幼鬟M(jìn)行控制與監(jiān)控。基本達(dá)到了實(shí)時(shí)性、逼真性和可操作性的要求?！娟P(guān)鍵詞】：PLC；人機(jī)界面；觸摸屏；WinCC flexible軟件整條線包括：輪胎納入、輪胎組裝、輪胎充氣、反彈力檢測、動(dòng)平衡檢測效正和輪胎碼放六道工序工藝流程如圖1所示：圖1 工藝流程圖（1）輪胎納入本工序要求工作人員按預(yù)定的序號(hào)把輪胎和輪轂放到生產(chǎn)線傳送帶上，同時(shí)將序號(hào)輸入到觸摸屏，整條生產(chǎn)線的每一道工序都要嚴(yán)格按此順序生產(chǎn)。在這道工序中控制分為傳送帶的控制和序號(hào)的輸入，傳送帶采用S7300PLC控制，序號(hào)的輸入由西門子TP177B觸摸屏完成，并在觸摸屏中編輯了傳送帶電機(jī)的過載報(bào)警信息。（2）輪胎組裝，裝胎機(jī)內(nèi)設(shè)有卡盤固定輪轂并能測量輪轂的尺寸已確定型號(hào)并和納入?yún)^(qū)傳來的序號(hào)比較如相同開始組裝，不同則停機(jī)報(bào)警。組裝過程是由一套液壓氣動(dòng)裝置完成?？刂菩?
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