氨制冷設(shè)備的構(gòu)造(已修改)
2025-07-01 19:19 本頁(yè)面
【正文】 淺談氨制冷設(shè)備的構(gòu)造及制冷工作原理一、制冷系統(tǒng)的制冷工作原理：主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)氨器、油分離器、節(jié)流閥、氨液分離器、蒸發(fā)器、中間冷卻器、緊急泄氨器、集油器、各種閥門、壓力表和高低壓管道組成。其中，制冷系統(tǒng)中的壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器（冷庫(kù)排管）是四個(gè)最基本部件。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)封閉的系統(tǒng)，制冷劑氨在系統(tǒng)中不斷循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換，其工作過程是：液態(tài)氨在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物的熱量之后，汽化成低壓低溫的氨氣，被壓縮機(jī)吸入，壓縮成高壓高溫的氨氣后排入冷凝器，在冷凝器中被冷卻水降溫放熱冷凝為高壓氨液，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低溫低壓的氨液，再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱氣化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，氨在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過程完成一個(gè)制冷循環(huán)。在實(shí)際的制冷系統(tǒng)中，完成一次制冷循環(huán)，制冷劑需要通過上述四大件外，還通過許多輔助設(shè)備，這些設(shè)備是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性而設(shè)置的。以雙級(jí)壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)為例，完成一次制冷循環(huán)，氨必須依次通過低級(jí)氨壓機(jī)、一級(jí)油分離器、中間冷卻器、高級(jí)氨壓機(jī)、二級(jí)油分離器、冷凝器、儲(chǔ)氨器、節(jié)流閥、氨液分離器、調(diào)節(jié)站、蒸發(fā)器、再回到低級(jí)氨壓縮機(jī)，這樣才完成一次循環(huán)，實(shí)際制冷工藝流程是較為復(fù)雜的。制冷學(xué)原理是一個(gè)能量轉(zhuǎn)化過程。即電能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，熱能又通過氨的作用進(jìn)行冷熱交換，完成制冷的過程。第十一章冷凍設(shè)備第二節(jié)活塞式壓縮制冷設(shè)備的附屬裝置一、油分離器油分離器又稱為油器，用于分高壓縮后的氨氣中所挾帶的潤(rùn)滑油，以防止?jié)櫥瓦M(jìn)入冷凝器，使傳熱條件惡化。油分離器的工作原理是借油液和制冷劑蒸汽的比重不同；利用增大管道直徑降低流速，并改變制冷劑的流動(dòng)方向；或靠離心力作用，使油滴沉降而分離。對(duì)于蒸汽狀態(tài)的潤(rùn)滑油，則采用洗滌或冷卻的方式降低蒸汽溫度，使之凝結(jié)為油滴而分離。有的則采用過濾等方法來(lái)增強(qiáng)分高效果。目前國(guó)內(nèi)常用的油分離器，用于氨制冷的有洗滌式、填料式和離心式三種，用氟利昂制冷的為過濾式油分離器。這種油分離器的分離率為8O%～85%。二、集油器集油器是匯集從氨制冷系統(tǒng)的油分離器、冷凝器及其他裝置中分離出來(lái)的氨、油混合物，使油在低壓狀態(tài)下與混雜的氨再進(jìn)行分離，然后分別放出，這樣既保證放油安全，又減少制冷劑的損失。集油器的結(jié)構(gòu)是金屬立式圓筒形容器，筒體上有進(jìn)油管、放油管、回氣管及壓力表等。較大的集油器裝有玻璃管液面指示器。三、貯液器貯液器的功用是貯存和調(diào)節(jié)供給制冷系統(tǒng)內(nèi)各部分的液體制冷劑。各種貯液器的結(jié)構(gòu)大致相同，都是用鋼板焊成的圓柱形容器，簡(jiǎn)體上裝有進(jìn)液、出波、放空氣、放油、平衡管及壓力表等管接頭；但各種貯液器的功用不同。（－）高壓貯液器設(shè)在冷凝器之后，與冷凝器排液管直接聯(lián)通，使冷凝器內(nèi)的制冷劑液體能通暢地流入高壓貯液器，這樣可充分利用冷凝器的冷卻面積，提高其傳熱效果。另外當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷變化時(shí)，制冷劑的需要量隨之變化，貯
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