貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)(已修改)
2025-07-01 18:29 本頁(yè)面
【正文】 .. . . ..貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)一、目的和要求1．本方法適用于測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉，用以評(píng)定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。2. 瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃時(shí)為準(zhǔn)，在其他溫度測(cè)試時(shí)，對(duì)厚度大于5cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng)予溫度修正。二、實(shí)驗(yàn)裝置：雙軸、后軸雙側(cè)4輪的載重車，其標(biāo)準(zhǔn)軸荷載、輪胎尺寸、輪胎間隙及輪胎氣壓等主要參數(shù)應(yīng)符合表21的要求。測(cè)試車采用后軸100 kN的BZZ—100標(biāo)準(zhǔn)車。表21 測(cè)定彎沉用的標(biāo)準(zhǔn)車參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)軸載等級(jí)BZZ—100后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載P (kN)100177。1一側(cè)雙輪荷載 (kN)50177。輪胎充氣壓力 (MPa)177。單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑 (cm)177。輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求 ：參見(jiàn)圖21，由貝克曼梁、百分表及表架組成，貝克曼梁由合金鋁制成，上有水準(zhǔn)泡，其前臂(接觸路面)與后臂(裝百分表)長(zhǎng)度比為2∶1。彎沉儀長(zhǎng)度有兩種：，前后臂分別 為2．4m和1．2m；另一種加長(zhǎng)的彎沉儀長(zhǎng)5．4m。當(dāng)在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測(cè)定時(shí)，并采用BZZ—100標(biāo)準(zhǔn)車。彎沉采用百分表量得，也可用自動(dòng)記錄裝置進(jìn)行測(cè)量。 ：端部為平頭，分度不大于1℃。：皮尺、口哨、白油漆或粉筆，指揮旗等。圖21
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