【正文】 路燈施工組織設計概述作者：日期：（1）施工部署及現(xiàn)場平面布置； 根據(jù)本工程現(xiàn)場情況，為了滿足施工需要，我公司將在現(xiàn)場搭設一整套臨時的項目指揮部、小型砼拌站、鋼筋加工場及材料倉。 施工臨時設施布置 現(xiàn)場平面布置原則 現(xiàn)場平面布置必須合理，它將直接影響到整個施工過程的快慢和安全文明，并體現(xiàn)出施工管理的水平，為保證現(xiàn)場施工能順利進行，結(jié)合現(xiàn)有的現(xiàn)場實際情況，確定平面 布置原則如下： ⑴滿足各個施工階段的施工要求。 ⑵各階段的施工布置盡量能統(tǒng)一，不產(chǎn)生多次拆、搭或移地重建。 ⑶在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地。 ⑷在滿足施工需要的安全文明施工的前提下，盡可能減少臨時建設的投資。 ⑸材料堆場和加工場盡量設置合理，減少場內(nèi)二次搬運。 ⑹場內(nèi)的交通布置盡量合理，避免各工種間的相互干擾。 現(xiàn)場平面布置 本工程的施工臨時設施的布置遵照少占地、少擾民的原則進行設計，從減少干擾、安全操作、方便施工、經(jīng)濟節(jié)省的原則出發(fā)，本工程的施工總平面布置盡量利用紅線范圍內(nèi)用地，最大限度地減少對環(huán)境的影響和保證附近的交通和水電等市政設施的正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)地形、地貌及工程的有關要求，現(xiàn)施工場地布置如下： 1） 、項目部辦公室布置在迎賓路與解放東路西南角之間的空地上。(當施工進行到臨設所在地時進行搬遷) 2） 、 生產(chǎn)臨設：小型拌站設置在迎賓路與解放東路西南角的位置。材料倉及鋼筋加工場設置在項目部臨設內(nèi)。 3） 、宿舍：職工的食宿，我公司在場外自行集中租借居民住宅解決。 具體布置詳見施工平面布置圖。 二、施工圍蔽結(jié)合工程實際環(huán)境，對施工點采用活動護欄圍蔽。 施工現(xiàn)場用電、用水 施工用水及施工用電接入點均向業(yè)主進行申請。 供水：施工現(xiàn)場用水接駁申報點?，F(xiàn)場報裝3 寸水管，并自接支管沿施工中線通往全線個施工點。 供電：施工現(xiàn)場用電向業(yè)主申報接駁用電，現(xiàn)場另外配備發(fā)電機在施工前期和停電時備用。通訊：在施工現(xiàn)場報裝可供電腦聯(lián)網(wǎng)的程控電話機，接入市話網(wǎng)，與外界溝通聯(lián)系。 保安和消防設施：按照消防要求在各辦公區(qū)和生活區(qū)設置足夠的消防設施，包括滅火器和消防水池等，消防水池采用磚砌池身，保持經(jīng)常蓄滿水。每個生產(chǎn)、辦公區(qū)采用鐵欄圍蔽，出入口設置門衛(wèi)。 施工總平面圖門衛(wèi)室工人宿舍沙堆石堆倉庫項目經(jīng)理及五大員宿舍工具間圍擋項 目辦公室生活用水女廁所男廁所會議室臨 時 生 活 區(qū)食堂會客室臨時用電材料倉庫材料保管及加工區(qū)水泥堆放區(qū)加工棚施工機械庫（2）施工方案及技術措施；（拆除方案施拆前準備工作 確保待拆燈桿完全斷電（用萬能表檢查）。 拆除工具準備充分（如扳手、套筒等工具）。 拆除個人防護用具準備充分（安全帽、安全帶、必要時配備安全繩）。 吊車擺放位置增設臨時圍擋，兩端派指揮人員疏導交通，指揮人員必須穿反光衣服。 吊車起吊、降落必須由專人指揮，協(xié)助吊車司機做好任何起、停手勢，非專業(yè)指揮人員不得給予指令，吊車司機可以拒絕。遠距離指揮采用對講機。 在滿足作業(yè)半徑的基礎上盡量少占用機動車道。 拆除措施 拆除前技術員、安全員必須對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全技術交底。 拆除過程中，技術員、安全員必須現(xiàn)場監(jiān)督管理和指導。 施工作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽。 拆除作業(yè)人員必須高度重視安全第一，預防為主的思想方針。 確保施工中他人安全和自身安全。 采用吊車、人力配合方式拆除，拆除過程中將路燈燈桿與吊帶 一端綁牢，吊帶另段與吊車吊鉤連接可靠。拆除燈桿固定螺栓前，吊車啟動將吊帶向上拉緊，作業(yè)人員開始拆除燈桿固定螺栓螺帽，螺帽拆除后，吊車帶動吊繩將燈桿整體緩慢提升。提升不宜過高，使燈桿脫離燈座固定螺栓即可，作業(yè)人員采用絕緣鋼絲鉗將路燈電源線從燈桿接線口拆除。然后吊車緩慢下放將燈桿放倒于工程圍擋施工范圍內(nèi)。燈具、燈泡安全拆除后妥善保管。 燈桿、燈具保護措施 路燈拆除過程中，要慢、穩(wěn)，避免對燈桿燈具造成擦傷、摔壞、 掉漆等不必要損傷。 燈桿放倒后，現(xiàn)場將燈具、燈泡拆除后放入預先準備好的包裝 紙箱中，運至項目部倉庫妥善保管。 燈桿采用人力裝車，裝車前須將車廂底部鋪一層稻草或者墊方 木條，避免燈桿與車廂底部直接接觸，造成在運輸過程中燈桿與車廂摩擦，對燈桿產(chǎn)生掉漆等破壞。如果一次運輸數(shù)量較多，分幾層裝車，每層燈桿之間也必須墊方木條。裝車后要用繩索將所有車上燈桿固牢，以免在運輸過程中燈桿擺動或者墜落。 燈桿運至項目部臨時場地堆放。堆放底部墊三組方木條，將燈 桿放于方木條之上，避免燈桿與地面直接接觸造成生銹。全部堆放完成后，用繩索將燈桿全部固牢，以免坍塌造成燈桿損壞和安全隱患。用防雨雨布將燈桿全部覆蓋，防止雨季雨水對燈桿的侵蝕（ 新建路燈安裝方案 定位測量、施工放樣 依據(jù)圖紙要求測量電線保護管、路燈基礎的位置及走向、接地極等具體位置，并對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的地表下層情況進行了解，如其它市政管線或設施的存在情況，包括施工時可能影響范圍內(nèi)的情況。根據(jù)土質(zhì)的堅軟程度加上放坡系數(shù)操作施工放樣，將有關施工測量放線和放樣資料報監(jiān)理工程師審查，獲得批準后才能正式施工。 溝槽開挖 、尺寸及現(xiàn)場實際情況采用機械配合人工開挖。挖至所需深度，不少挖、超挖。 ，基本弄清地下障礙物（如地下電纜、管道等）情況，以確保供水、供電、通訊設施等的安全。 ，基礎深度允許偏差值不大于+100mm，50mm。當土質(zhì)原因等造成基礎坑深度與設計偏差+100mm以上時，應按以下規(guī)定處理：偏差在+100—+300mm時，采用鋪石灌漿處理；偏差超過+300mm時，超過+300mm的部分可采用填土、沙石夯實處理，分層夯實厚度不大于100mm，然后采用鋪石灌漿處理。 ，坐標尺寸應符合圖紙設計要求。，開挖完工后向監(jiān)理工程師申報進行隱蔽工程質(zhì)量驗收。 ，開挖前用水噴灑現(xiàn)場進行粉塵控制，避免施工時粉塵飛揚，影響環(huán)境。 路燈基礎 ，基礎深度允許偏差值不大于+100mm，50mm。當土質(zhì)原因等造成基礎坑深度與設計偏差+100mm以上時，應按以下規(guī)定處理： （1）偏差在+100—+300mm時，采用鋪石灌漿處理； （2）偏差超過+300mm時，超過+300mm的部分可采用填土、沙石夯實處理，分層夯實厚度不大于100mm，然后采用鋪石灌漿處理。 ，燈桿基礎按設計圖紙及規(guī)范置于原狀土上，如遇不良地質(zhì)土層應進行地基處理，地基承載力設計值要求不小于120MPa?；A施工后周圍回填碎石并分層夯實，混凝土為商品砼C20。基礎周圍回填應按照道路人行道壓實度要求處理。（M304）埋入混凝土中，螺絲端露出地面70mm,地腳螺栓應去除鐵銹，螺紋部分應加以保護，基礎法蘭螺栓中心分布直徑應與燈桿底座法蘭孔中心分布直徑一致，偏差應小于177。2mm，螺栓應采用雙螺母和彈簧墊。 ，所支的基礎模板尺寸、位置符合要求。PVC進、出線管ф50位于基礎中心，高出路面（路燈基礎面）30－50mm。 電線保護管加工、鋪設 、裂縫和明顯的凹凸不平， 彎扁度不大于管子外徑的10%。管子連接采用插接方式，在插接面涂膠合劑粘牢密封。 ，管口進入的路燈控制箱、路燈基礎時應高出基礎面30—50mm。 、高程、坡度及基礎進行檢查，報監(jiān)理工程師確認無誤后方能進行。 ，應采取保護措施以防損壞，管子不得與溝底溝壁及利物相碰。，接口密封良好，允許偏差見下表：按圖紙設計和施工規(guī)范進行加固。 土方回填 （標高測定等）所有隱蔽工程確認合格簽字后方可回填。 、路燈基礎坑回填所采用的土應符合道路路基工程用土的要求，不含建筑垃圾物和其它廢料的素土。 ,分層夯實，夯實程度應達到原狀土實心壓實度的80%及以上。對適于夯實的土質(zhì)，用機械夯壓，回填土層厚度不得大于300mm，對于特殊地段無法采用機械夯實時，應經(jīng)監(jiān)理工程師批準后采用人工夯實，人工夯實每層厚度不得大于100mm。 ，夯實。 燈具安裝 %，且應符合下列規(guī)定： （1）燈具為鋁或壓鑄鋁質(zhì)，防銹性能良好，配件應齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。燈具的防護等級、密封性能必須在IP65以上。 （2）反光器應干凈整潔，并應進行拋光氧化或鍍膜處理，反光器表面應無明顯劃痕。 （3）透明罩的透光率應達到90%以上，并應無氣泡、明顯的劃痕和裂紋。 （4）封閉燈具的燈頭引線應采用耐熱絕緣管保護，燈罩與尾座的連接配合應無間隙。 （5）燈具應抽樣進行溫升和光學性能等測試，測試結(jié)果應符合現(xiàn)行國家標準《燈具安全要求與試驗》的規(guī)定，測試單位應具備資質(zhì)證書。 （從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。 ，可調(diào)燈頭應按設計調(diào)整至正確位置，燈頭接線應符合下列規(guī)定： （1）相線應接在中心觸點端子上，零線應接螺紋口端子。 （2）燈頭絕緣外殼應無損傷、開裂。 （3）高壓汞燈、高壓鈉燈宜采用中心觸點伸縮式燈口。 （4）燈頭線應使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣線。 （5）在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應光滑、無毛刺，并應采用絕緣套管或包帶包扎，包扎長度不得小于200mm。 （6）每盞燈的相線宜裝設熔斷器，熔斷器應固定牢靠，接線端子上線頭彎曲方向應為順時針方向并且墊圈壓緊，熔斷器上端應接電源進線，下端應接電源出線。（7）氣體放電燈應將熔斷器安裝在鎮(zhèn)流器的進電側(cè)，熔絲電流規(guī)格為2A。 （8）高壓鈉燈等氣體放電燈的燈泡、鎮(zhèn)流器、觸發(fā)器等應配套使用，嚴禁混用。鎮(zhèn)流器、電容器的接線端子不得超過兩上線頭，線頭彎曲方向，應按順時針方向并壓在兩摯片之間，接線端子瓷頭不得破裂，外殼應無滲水和銹蝕現(xiàn)象，當鈉燈鎮(zhèn)流器采用多股導線接線時，多股導線不能散股。 （9）具有現(xiàn)代照明的環(huán)保要求，長期使用仍然保持良好的反射性能。 ，燈桿、。 ，并應采用不銹鋼螺栓，玻璃燈罩卡口應采用橡膠圈襯墊。 燈桿組立 ，應清潔、牢固，養(yǎng)生日期符合規(guī)范要求，清除螺栓及法蘭上雜物。 ,需要處理的應處理好。 、搬運后有無損傷等，確認無誤后組裝燈身。采用鋼圈焊接連接的燈桿，應按規(guī)定打好坡口，清理干凈，鋼圈對接時其錯口量不大于2mm，焊接時焊縫高度和遮蓋寬度應符合規(guī)范要求，咬邊長度不得超過周長的10%，%；采用螺栓連接時，螺栓應與穿插面垂直，螺頭平面與構(gòu)件間不應有間隙，每端加墊圈不應超過兩個，螺栓擰緊后，露出螺母的長度不小于兩個絲距。 ，有條件時可先通電試驗，亮燈。 、移位及校正方法應報監(jiān)理工程師批準。組立燈桿時，人員分工協(xié)作密切配合，將燈桿地腳孔對準地腳螺栓慢慢下落，在互相垂直的兩個方向配備儀器檢查、校正以確保燈桿位置正確、燈桿垂直。 ：、電容器、啟動器等均安裝于燈具內(nèi)。 路燈控制箱安裝 ：路燈監(jiān)控箱表面應清潔，內(nèi)部干凈無雜物。 （1）路燈控制箱部件齊全，箱體必須用開孔器開孔，配管進箱體內(nèi)長度不大于5毫米，一管一孔。箱孔與管口吻合排列整齊，切口整齊有護帽。 （2）路燈控制箱蓋緊貼墻面，箱蓋、開關開閉靈活。 項次 檢查項目 允許偏差（mm）（1）導線與器具、箱內(nèi)電氣元器件連接牢固緊密，壓板壓接時壓緊無松動；螺栓連接時，同一端子導線不超過兩根，防松墊圈等配件齊全。 （2）開關應斷開相線，同樣用途的三相插座接線相序排列一致。面對插座，單相三孔插座為左極接零線，右極接火線，上方接地線。插座接地線單獨敷設。 （3）相線應接在中心觸點的端子上，零線應接在螺紋的端子上。 （4）路燈控制箱接地線、零線應在匯流排上連接，無絞擰現(xiàn)象，接線整齊。 （5）箱體油漆完整，回路編號齊全、正確。 （1）儲存路燈控制箱的倉庫，必須滿足在倉庫期間不受損傷的條件，搬運時輕拿輕放，以免碰壞。 （2）路燈控制箱安裝時，應注意整潔，