plc交通信號燈畢業(yè)論文(已修改)
2025-07-01 14:28 本頁面
【正文】 PLC交通信號燈畢業(yè)論文第一章 緒論當(dāng)今，紅綠燈安裝在各個道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術(shù)在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了。1858年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號燈。1868年，英國機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。電氣啟動的紅綠燈出現(xiàn)在美國，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，1914年始安裝于紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。 1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來啟動紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。紅外光束能把信號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。中國最早的馬路紅綠燈，是于1928年出現(xiàn)在上海的英租界。 從最早的手牽皮帶到20世紀(jì)50年代的電氣控制，從采用計算機(jī)控制到現(xiàn)代化的電子定時監(jiān)控，交通信號燈在科學(xué)化、自動化上不斷地更新、發(fā)展和完善。信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。第二章 課題介紹及研究意義可變程序控制器（PLC）是從早期的繼電器邏輯控制系統(tǒng)發(fā)展而來的。自60年代問世以來，PLC得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，尤其在數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)通信及與DCS等集散系統(tǒng)融合方面有了很大的進(jìn)展，可變程序控制器已經(jīng)成為工業(yè)自動化強(qiáng)有力的工具，得到了廣泛的普及和推廣應(yīng)用。隨著PLC 性能價格比的不斷提高,一些過去使用專用計算機(jī)的場合,也轉(zhuǎn)向使用PLC，PLC 的應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)大。在未來的工業(yè)生產(chǎn)中,PLC 技術(shù)和機(jī)器人以及CAD/ CAM技術(shù)將并列成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動化的三大支柱。鑒于PLC 這種新型工業(yè)控制裝置在工業(yè)應(yīng)用中的重要性和廣泛性,為適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)自動化發(fā)展的需求，畢業(yè)設(shè)計中PLC控制系統(tǒng)設(shè)計的選題有著重要的意義。采用PLC可實(shí)現(xiàn)交通信號燈常規(guī)控制和實(shí)現(xiàn)交通信號燈的精確位移控制。PLC可靠性高，程序設(shè)計方便靈活隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及人們對交通信號燈要求的日益提高，在用交通信號燈的改造正朝著實(shí)用化、舒適化、美觀化等方向發(fā)展城市交通信號控制是通過對交通流量的調(diào)節(jié)以
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