服務(wù)區(qū)超市走上高速路(已修改)
2025-06-30 13:17 本頁面
【正文】 服務(wù)區(qū)超市走上高速路——服務(wù)區(qū)物流業(yè)在發(fā)展近年來，甘肅高速公路建設(shè)成效顯著，累計通車?yán)锍掏黄?000公里。當(dāng)過往的司乘人員已經(jīng)習(xí)慣于在服務(wù)區(qū)超市購物、休閑的時候，因為我省服務(wù)區(qū)點多、線長、面廣，造成了在客流高峰期超市商品供貨不足，甚至無法滿足司乘人員需求的現(xiàn)象發(fā)生，省交通服務(wù)公司按照廳黨組的安排部署，成立甘肅華運高速公路服務(wù)區(qū)管理公司后，這支專業(yè)化的服務(wù)司乘的隊伍，從高速公路的特點入手，從利用服務(wù)區(qū)土地資源、經(jīng)濟地理優(yōu)勢和管道通信系統(tǒng)等幾方面進行了分析，發(fā)現(xiàn)在服務(wù)區(qū)發(fā)展物流具有一定優(yōu)勢，同時也具有一定的可行性，隨著高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展，高速公路服務(wù)區(qū)物流已經(jīng)逐漸成型。從特征入手，搭建服務(wù)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)鏈條對于物流，國內(nèi)外有許多不同的定義，《物流術(shù)語》將其定義為“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合?！痹谖锪鞯母鱾€功能子系統(tǒng)中，運輸始終是居于核心地位的。運輸承擔(dān)了物品在空間各個環(huán)節(jié)的位置轉(zhuǎn)移任務(wù)，解決了供給者和需求者之間場所分離的問題，是物流創(chuàng)造“空間效應(yīng)”的主要功能要素，具有以時間效用（速度）換取空間效用的特殊功能?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展過程中，極為顯著的特點就是離不開高效能運輸通道和網(wǎng)絡(luò)的支持。高速公路上不僅存在人流與物流的流動，更
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