【正文】 能源股份有限公司干熄焦工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)能源股份有限公司干熄焦工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)目 錄1 干熄焦工藝 1 概述 1 干熄焦裝置主要工藝參數(shù) 1 干熄焦工藝流程 2 干熄焦裝置的布置 2 主要工藝設(shè)備的功能及規(guī)格 2 干熄焦的環(huán)保措施 2 干熄焦工藝溫度和壓力指標(biāo) 2 干熄焦熱力系統(tǒng) 2 焦處理裝置 22 總圖運(yùn)輸 2 工程位置及概況 2 總平面布置 2 豎向布置及場地排雨水 2 道路運(yùn)輸 2 消防 2 綠化 2 總圖運(yùn)輸主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 23 建筑與結(jié)構(gòu) 2 概述 2 自然條件 2 設(shè)計(jì)的主要數(shù)據(jù) 2 設(shè)計(jì)說明 24 電力 2 概述 2 供配電系統(tǒng) 2 電氣傳動 2 電氣照明 2 防雷及接地 2 主要技術(shù)指標(biāo) 2 主要設(shè)備型式 2 負(fù)荷計(jì)算（見附表） 25 儀表自動化 2 概述 2 主要測控項(xiàng)目 2 主要儀表設(shè)備選型 2 儀表的電纜選型、敷設(shè)方式和抗干擾措施 2 儀表室 2 儀表電源 2 儀表氣源 26 電信 2 概述 2 通信系統(tǒng) 2 電視監(jiān)控系統(tǒng) 2 火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng) 2 可燃/有毒氣體檢測報(bào)警系統(tǒng) 2 線路選擇及敷設(shè) 27 生產(chǎn)過程控制系統(tǒng) 2 概述 2 設(shè)計(jì)原則 2 控制系統(tǒng)分級方式 2 系統(tǒng)硬件配置 2 系統(tǒng)配置 2 控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 2 系統(tǒng)接口 2 控制系統(tǒng)基本功能 2 生產(chǎn)過程系統(tǒng)構(gòu)成圖 2 系統(tǒng)電源設(shè)計(jì) 2 系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)及防雷措施 2 通信線路的選型，敷設(shè)方式及抗干擾措施 28 熱力 2 熱力介質(zhì) 2 熱力介質(zhì)供應(yīng) 2 熱力設(shè)施 29 采暖、通風(fēng)、空調(diào)及除塵 2 設(shè)計(jì)依據(jù) 2 主要粉塵及有害物 2 粉塵及主要有害物的治理 2 設(shè)計(jì)主要方案及規(guī)定 210 給水排水 2 概述 2 設(shè)計(jì)內(nèi)容 2 設(shè)計(jì)依據(jù)的主要規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn) 2 給水 2 生活給水 2 排水系統(tǒng) 211 干熄焦試驗(yàn)室 2 干熄焦化驗(yàn)室專業(yè)組成、布置和面積 2 各室的基本任務(wù)及主要設(shè)備選擇 212 節(jié)能 2 編制依據(jù) 2 編制范圍 2 能耗分析 2 節(jié)能措施 213 職工定員及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2 職工定員 2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 214 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及資金來源與使用 2 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 2 資金來源與使用 215 財(cái)務(wù)計(jì)算及評價(jià) 2 評價(jià)依據(jù) 2 評價(jià)范圍 2 計(jì)算條件 2 財(cái)務(wù)計(jì)算 2 財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論 2—5—干熄焦工藝概述某某能源有限公司新建焦?fàn)t及配套工程為2。為回收紅焦的顯熱﹑降低能耗，減少污染，提高焦炭質(zhì)量，本工程采用干法熄焦，干熄焦裝置的處理能力為1140t/h。當(dāng)干熄焦裝置年修或出現(xiàn)故障時，濕熄焦系統(tǒng)作為備用。干熄焦裝置主要工藝參數(shù)a）焦?fàn)t基本工藝參數(shù)焦?fàn)t配置 255孔JNDK5507型焦?fàn)t焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時間 26h焦?fàn)t緊張操作系數(shù) 每孔炭化室干全焦產(chǎn)量 小時焦炭產(chǎn)量 b）干熄焦裝置基本工藝參數(shù)干熄站配置 1140t/h允許焦?fàn)t的檢修制度 3次/d，1h/次每孔炭化室操作時間 入干熄爐焦炭溫度 950～1050℃干熄后焦炭平均溫度 ≤200℃干熄時間 約2h焦炭燒損率（設(shè)計(jì)值） ≤%入干熄爐的噸焦氣料比 約1280m3/t焦系統(tǒng)最大循環(huán)風(fēng)量 199000m3/h循環(huán)風(fēng)機(jī)全壓 進(jìn)干熄爐循環(huán)氣體溫度 130℃出干熄爐循環(huán)氣體溫度 880～960℃干熄爐操作制度 24h連續(xù)，340d/a干熄爐年修時間 25d/a干熄焦工藝流程裝滿紅焦的焦罐車由電機(jī)車牽引至提升井架底部。起重機(jī)將焦罐提升并送至干熄爐爐頂，通過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內(nèi)。在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進(jìn)行熱交換，焦炭被冷卻至平均200℃以下，經(jīng)排出裝置卸到帶式輸送機(jī)上，然后送往焦處理系統(tǒng)。循環(huán)風(fēng)機(jī)將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內(nèi)，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環(huán)氣體的溫度約為880～960℃，經(jīng)一次除塵器除塵后進(jìn)入干熄焦鍋爐換熱，溫度降至160～180℃。由鍋爐出來的冷循環(huán)氣體經(jīng)二次除塵器除塵后，由循環(huán)風(fēng)機(jī)加壓，再經(jīng)熱管換熱器冷卻至130℃左右進(jìn)入干熄爐循環(huán)使用。干熄焦一、二次除塵器分離出的焦粉，由專門的輸送設(shè)備將其收集在貯槽內(nèi)，以備外運(yùn)。干熄焦裝置的裝焦、排出、預(yù)存室放散及風(fēng)機(jī)后放散等處產(chǎn)生的煙塵均進(jìn)入干熄焦地面站除塵系統(tǒng)，進(jìn)行除塵后放散。干熄焦裝置的布置干熄焦裝置布置在2號焦?fàn)t的爐端臺外，干熄爐－鍋爐中心線垂直于焦?fàn)t中心線。干熄焦裝置的提升井架橫跨在熄焦車軌道上方，起重機(jī)直接提升焦罐。為方便起重機(jī)及裝入裝置中部分設(shè)備的維護(hù)﹑檢修，在起重機(jī)上設(shè)置一臺檢修用電動葫蘆；為方便排出裝置中各設(shè)備的維護(hù)與檢修，設(shè)有相應(yīng)的檢修平臺。為方便巡檢及檢修人員的操作，在干熄爐構(gòu)架的一側(cè)設(shè)置了電梯及人行走梯。為方便熄焦車輛的維修及快速更換，在1號焦?fàn)t的爐端臺外設(shè)置遷車臺及其停車線。主要工藝設(shè)備的功能及規(guī)格紅焦輸送系統(tǒng)紅焦輸送系統(tǒng)將炭化室中推出的紅熱焦炭運(yùn)送至干熄爐頂，并與裝入裝置相配合，將焦炭裝入干熄爐內(nèi)。主要設(shè)備包括電機(jī)車﹑焦罐車（運(yùn)載車及圓形焦罐）﹑對位裝置及起重機(jī)等。電機(jī)車與焦罐車采用定點(diǎn)接焦的方式接焦。為縮短電機(jī)車的操作周期，一臺電機(jī)車牽引二臺焦罐車。當(dāng)干熄焦裝置年修或出現(xiàn)事故時，電機(jī)車牽引和操縱備用的一臺濕熄焦車去熄焦塔濕法熄焦。電機(jī)車(見焦化部分煉焦工藝說明書)焦罐車焦罐車由旋轉(zhuǎn)焦罐及運(yùn)載車組成。a）圓形旋轉(zhuǎn)焦罐圓形旋轉(zhuǎn)焦罐主要由焦罐體及擺動的底閘門和吊桿等組成。焦罐體由型鋼構(gòu)架和耐磨內(nèi)襯板構(gòu)成。焦罐兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向輥輪，還設(shè)有與底閘連動的提吊罐體的吊桿。焦罐上部設(shè)有用鋼管制成的圓環(huán)，與焦罐蓋配合可減少罐頂散熱和焦炭的燃燒。為保持焦罐底部與干熄爐頂裝入裝置的緊密貼合，焦罐底部設(shè)柔性遮擋罩。底閘門上設(shè)有緩沖頂頭，以減輕罐體下落過程中對裝入裝置及運(yùn)載車的沖擊。焦罐的主要技術(shù)規(guī)格為：數(shù)量 3個（2個操作，1個備用）焦罐形式 圓柱筒形卸焦方式 對開底閘門與吊桿聯(lián)動﹑自動開啟式結(jié)構(gòu) 型鋼與鋼板焊接結(jié)構(gòu)焦罐有效容積 焦罐重量 主要材質(zhì)：焦罐本體 Q235B內(nèi)襯板 QT600及耐熱鑄鋼隔熱材料 陶瓷纖維氈底閘門本體 0Cr19Ni10NbNb）運(yùn)載車運(yùn)載車主要由臺車框架﹑焦罐旋轉(zhuǎn)裝置及焦罐提升導(dǎo)向軌道等組成。主要技術(shù)規(guī)格為：數(shù)量 3臺（2臺操作，1臺備用）形式 四軸轉(zhuǎn)向架低矮形（帶有回轉(zhuǎn)裝置）結(jié)構(gòu) 型鋼與鋼板焊接結(jié)構(gòu)承載荷重 不大于73t旋轉(zhuǎn)部分荷重 旋轉(zhuǎn)速度 2～7r/min旋轉(zhuǎn)速度的控制方式 VVVF旋轉(zhuǎn)用電機(jī)功率 30kW運(yùn)載車重量 移動方式 由電機(jī)車牽引軌距 2800mm軌型 QU100制動方式 氣閘制動對位裝置為確保焦罐車在干熄站的準(zhǔn)確對位及操作安全，在干熄站的熄焦車軌道外設(shè)置了一套液壓強(qiáng)制驅(qū)動的對位裝置。該對位裝置主要由機(jī)械裝置（含夾緊裝置、油缸及底座）﹑液壓系統(tǒng)（含液壓站、管路及附件）及電控系統(tǒng)（含檢測元件及控制操作柜等）等組成。其結(jié)構(gòu)形式為液壓推動式，即由兩臺相向設(shè)置的液壓缸同步動作，強(qiáng)制推動焦罐車移位對中。液壓系統(tǒng)采用雙泵雙電機(jī)（一開一備，輪換工作）系統(tǒng)，并設(shè)置液位計(jì)、溫度控制器及過濾器等。其主要技術(shù)規(guī)格為：數(shù)量 1套對位精度 177。10mm（鎖緊后）液壓缸 2個，Ф100250壓力 14MPa總重 總功率 33kW起重機(jī)起重機(jī)運(yùn)行于提升井架及干熄爐構(gòu)架上，將裝滿紅焦的焦罐提升并水平走行至干熄爐爐頂，與裝入裝置相配合，將紅熱焦炭裝入干熄爐內(nèi)，裝完紅焦后又將空焦罐放回到運(yùn)載車上。起重機(jī)的特點(diǎn)是運(yùn)行速度快、自動控制水平高。起重機(jī)本身設(shè)單獨(dú)的PLC控制系統(tǒng)（雙CPU熱備），正常生產(chǎn)時與其他設(shè)備聯(lián)動，車上無司機(jī)操作。起重機(jī)的電控系統(tǒng)置于地面的電氣室內(nèi)。起重機(jī)的主要技術(shù)規(guī)格為：數(shù)量 1臺型式 室外橋式專用吊車額定荷重（未含吊具及焦罐蓋） ~73t提升高度 最大提升高度 提升速度 24m/min走行速度 提升及走行的速度控制 VVVF走行距離 12600mm走行軌道 QU100軌距 12100mm 走行對位精度 177。20 mm提升停止精度 177。45mm干熄爐頂維修用電動葫蘆為方便起重機(jī)及裝入裝置中部分設(shè)備的維護(hù)與檢修，在起重機(jī)的機(jī)械室外部框架上設(shè)置一臺檢修用電動葫蘆。主要技術(shù)規(guī)格為：數(shù)量 1臺類型 懸吊式電動葫蘆額定荷重 3t提升高度 約57m提升速度 7m/min橫移速度 20m/min操作方式 懸置按鈕開關(guān)B型干熄爐及供氣裝置干熄爐干熄爐及其外殼干熄爐為圓形截面的豎式槽體，外殼用鋼板制做，內(nèi)襯耐磨磚。在干熄爐內(nèi)，從頂部裝入的紅熱焦炭與從底部鼓入的冷循環(huán)氣體逆向換熱，將焦炭溫度從1000177。50℃冷卻至平均200℃以下。干熄爐上部為預(yù)存室，中間是斜道區(qū)，下部為冷卻室。設(shè)置在預(yù)存室外的環(huán)形氣道通過各斜道與冷卻室相通，環(huán)形氣道的出口與一次除塵器的進(jìn)口相連。預(yù)存室設(shè)有料位檢測裝置，還設(shè)有壓力測量裝置及放散裝置；環(huán)形氣道設(shè)有空氣導(dǎo)入裝置；冷卻室設(shè)有溫度、壓力測量裝置及人孔、烘爐孔等。干熄爐及一次除塵器砌體用耐火材料干熄爐為圓形截面的豎式槽體，外殼用鋼板制做，內(nèi)襯耐火磚。在干熄爐內(nèi)，從頂部裝入的紅熱焦炭與從底部鼓入的冷循環(huán)氣體逆向換熱，將焦炭溫度從1000177。50℃降至平均200℃以下。干熄爐上部為預(yù)存室，中間是斜道區(qū)，下部為冷卻室。設(shè)置在預(yù)存室外的環(huán)形氣道通過各斜道與冷卻室相通，環(huán)形氣道的出口與一次除塵器的進(jìn)口相連。預(yù)存室設(shè)有料位檢測裝置，還設(shè)有壓力測量裝置及放散裝置；環(huán)形氣道設(shè)有空氣導(dǎo)入裝置；冷卻室設(shè)有溫度、壓力測量及人孔、烘爐孔等。干熄爐的主要技術(shù)規(guī)格為：數(shù)量 1座預(yù)存室總?cè)莘e 471m3允許最大中斷供焦時間