汽車led前照燈改裝教程三(已修改)
2025-06-30 04:32 本頁面
【正文】 汽車大燈改裝全攻略（下篇） 高級改裝 安裝汽車LED燈泡：汽車LED燈泡，這個是半路殺出來的產品，LED本沒有錯，鹵素大燈也沒有錯，只是汽車LED燈泡直接替換鹵素燈泡，這么個用法感覺前途不是特別光明，一方面大家對LED比較好奇，也迷信LED的高效發(fā)光，只是這個產品確實存在太多的問題，唯一的優(yōu)勢就是有些價格確實相當的便宜，但過了這陣好奇階段，隨時口碑期的到來，估計愿意再去試的人會越來越少。LED散熱是一個很大的問題，30%的電光轉換效率，剩下70%都以熱散出來了，那種被動散熱的銅絲帶根本達不到散熱的目的，一方面溫度過高，可能導致LED的永久光衰，另一方面還有可能把大燈外殼燙化或損壞，而帶風扇的這種，畢竟是電子產品，存在太多的不確定性，用起來心里憂憂的，有人坐在車里還能聽到安裝在前大燈里的汽車LED燈泡風扇轉的聲音，再者汽車大燈本來就是一個很微妙的東西，稍有不甚可能短路起火，也有可能燒車電腦或保險， 所以選擇一定要慎重。很多人不明白，為什么汽車LED燈泡便換之后沒有想像中的那么亮，又或者鋪路不均勻，其實主要問題在于一對汽車LED燈泡說是8000流明，其實可能4000都不到，因為標的8000流明是燈上所有LED的滿功率時的總流明值，而實際上因為散熱的問題，廠家用的實際功率可能一半都不到，這也就是沒有想像中的那么亮的直接原因。為什么會鋪路不均勻呢，這個要從設計上來說清這個問題了,咱們先看一個白熾燈的發(fā)光場強，這個再熟悉不過的了白熾燈除了燈頭的螺口擋掉一些光之外，基本是環(huán)繞一圈兒的球體發(fā)光，而鹵素燈泡也和白熾燈發(fā)光是一樣的，只不過被擋掉的不太一樣而已鹵素燈泡的發(fā)光場強本來是一個球體，但被燈泡兩頭的燈頭和底座擋掉一部份后就變成了一個游泳圈型的環(huán)型，注意是環(huán)型，而LED是面發(fā)光，發(fā)光場強是一個氣球，而鹵素大燈的反光罩是根據環(huán)型發(fā)光場強設計的，而汽車LED燈泡要么是一個氣球，要么是兩個對立的氣球，所以怎么做都做不出來環(huán)型的，不管是單顆的，四顆的，還是一排，哪種都一樣的，這是一個魔咒，所以這注定是一個未來不太光明的產品，而用單個汽球去實現環(huán)型時，當然會出現鋪路不均勻的情況，因為光輸入就有問題，能怪反光罩反射出去的光不均勻么。因此，汽車LED燈泡做為近光使使還好，但鋪路效果和截止線要看運氣，因為同一個型號的汽車LED燈泡配太多不同型號的反光罩，有些鋪路好一些，有些可能會差一些。當遠光使是絕對不行的，因為發(fā)焦點過大，光密度不夠。也別迷信那些什么進口頂級大廠的這種產品，如果真的好用，早就像氙氣燈泡一樣大面積推了，不然為啥都只是做一兩款試試水，再者說來，氙氣燈泡，美帝比咱們開發(fā)的早很多，工藝自然比咱們要成熟和穩(wěn)定，但就汽車LED燈泡來說，大家基本都是同時開發(fā)的，美帝不一定就有優(yōu)勢，所以，不要迷信。某寶上看銷量有幾百幾千的，仔細觀察后，我個人把大部的人分為兩類，一類就是托兒，包括刷手，上幾張氙氣燈的遠近光，誤導不懂的人以為
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