除雪車雪鏟結(jié)構(gòu)設計開題報告(已修改)
2024-11-21 15:14 本頁面
【正文】 青島工學院 畢業(yè)設計 開題報告 題 目 _ 除雪車雪鏟結(jié)構(gòu)設計 _ 學 院 機電工程學院 年 級 2020 級 專 業(yè) 機械設計制造及其自動化 姓 名 劉天柱 學 號 202004107426 指導教師 孫化云 教務處制表 2020 年 3 月 12 日 一、選題依據(jù) 課題來源、選題依據(jù)和背景情況；課題理論意義或應用價值 （ 1） 課題來源 :教師擬定題目。 （ 2） 選題根據(jù)和背景情況： 在我國東北、西北的大部分地區(qū)，冬季持續(xù)低溫，積雪數(shù)月不化和路面濕滑成為堵塞交通甚至引發(fā)惡性交通事故的重要因素。因此，在寒冷地區(qū)如何快速消除公路城市道路 冰雪已成為保證公路安全和 暢通的重要任務。 目前，世界各國采用的除雪方法，應用最廣泛的有兩種，即溶解法和機械法。溶解法是依靠熱作用或撒布化學藥劑是冰雪融化，其特點是除凈率高，但這種方法成本高，且容易造成污染。雖然環(huán)保型融雪劑已經(jīng)問世，對環(huán)境和植被的影響減少了，但并未徹底根除，因此使用范圍受到一定的限制。機械法是通過機械直接作用接觸冰雪的危害，雖然除凈率較低，但是對環(huán)境及植被無污染，能實現(xiàn)冰雪的異地轉(zhuǎn)移，應用范圍比較廣。因此，我認為清除冰雪 應以 機械法為主，以消融法為輔，才能達到快速和環(huán)保的效果。 我國對除雪機機械的開發(fā)、生產(chǎn)較晚，尚處 于起步階段。目前，我國的公路和城市道路冬季除雪大部分仍沿用傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式，即人工作業(yè)和小 型除雪機具相結(jié)合的方式，高速公路和一級公路開始使用大型專用除雪 機械進行冬季養(yǎng)護，但除雪機械在數(shù)量和品種規(guī)格上還很少，所用除雪設備基本上依賴進口，機械化程度和總體水品遠遠落后與發(fā)達國家。最近幾年，國內(nèi)一些廠家參照國外先進技術(shù)研制了適合我國除雪急需的各式除雪機。 （ 3） 理論意義及應用價值 我國北方大部分地區(qū)，每年有 3～ 5 個月的降雪期，道路積雪給交通運輸及人民日常生活帶來許多不便。尤其凍結(jié)在道路上的積雪與薄冰，采用傳統(tǒng)除雪機用推刮的辦法無法清除，為此不得不耗費大量人力物力進行人工鏟除。采用機械方法清除是一項急需解決的難題。就目前國內(nèi)除雪機械來看，大多數(shù)功能單一，或只能清除積雪、或只能破除積冰 ?。國外的除雪機功能較全，但結(jié)構(gòu)復雜，造價昂貴，且大多不適合國內(nèi)的道路狀況。因此開發(fā)研制適合我國道路情況的除雪的設備，具有十分重大的意義。 二、文獻綜述 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài)； （ 1） 國內(nèi)除雪機械現(xiàn)狀 我國除雪機械的研制起步較晚 , 真正的研制與開發(fā)是從 80
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