【正文】 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線 工程 I 標(biāo)段 隧道弱電系統(tǒng) 技術(shù)規(guī)格書(shū) （ 送審 稿） 天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院 2020 年 07 月 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程 弱電工程 1 1 通用技術(shù)要求 工程概況 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程西起機(jī)場(chǎng)快速干道，東至鐵路南站，北線隧道封閉段長(zhǎng) 761m，南線隧道封閉段總長(zhǎng)為 ，其中設(shè)計(jì)范圍內(nèi)南線隧道封閉段長(zhǎng) ，設(shè)計(jì)范圍外隧道接寧波火車南站地下公交站部分隧道長(zhǎng)度為 289m。 U 型槽 槽共 2 個(gè)，總長(zhǎng) 279m。雙向 4 車道，隧道主線計(jì)算行車速度60km/h，設(shè)計(jì)小時(shí)交 通量 3240pcu/h（單向）。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162020，本隧道屬于三類城市交通隧道。 本工程中隧道弱電系統(tǒng)主要由以下幾部分組成 ：中央控制管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、有線電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、專用無(wú)線通信系統(tǒng)、電源及防雷接地。 設(shè)計(jì)原則 確保隧道正常運(yùn)營(yíng)、人身安全，提高隧道防災(zāi)、消災(zāi)以及車輛通過(guò)能力為目的，對(duì)隧道出入口、隧道區(qū)間、管理中心等區(qū)域?qū)嵭薪y(tǒng)一監(jiān)控、集中管理，達(dá)到疏導(dǎo)交通、防災(zāi)和消災(zāi)的功能。 系統(tǒng)按信息管理層、控制操作層、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層等建立三 層系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并充分考慮通路的容錯(cuò)、冗余要求；主系統(tǒng)具有開(kāi)放性、可接入性，分 /子系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性，并能為將來(lái)實(shí)現(xiàn) 道路交通統(tǒng)一化管理預(yù)留網(wǎng)絡(luò)接口和通信接口；并且在與系統(tǒng)上一層系統(tǒng)通信中斷時(shí)，下一層設(shè)備應(yīng)具有降級(jí)使用功能。 建立多系統(tǒng)集成的多功能中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并通過(guò)通信分系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、專用無(wú)線通信系統(tǒng)等幾個(gè)分系統(tǒng)，完成在中央控制室內(nèi)的智能監(jiān)控、狀態(tài)顯示、操作、維護(hù)、監(jiān)視、通信以及資源共享等諸多功能；各分系統(tǒng)界面清楚，保持相對(duì)獨(dú)立性， 且均有自診斷功能 ，以便及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)異常和故障，并能迅 速地排除故障。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)須簡(jiǎn)單，人機(jī)界面友好，均應(yīng)實(shí)現(xiàn)漢化，操作方便，且易于增加、改進(jìn)或升級(jí)，以滿足日后的運(yùn)行需求；連接在信息層上的工程師工作站應(yīng)具有最高權(quán)限，可直接進(jìn)入控制層實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)設(shè)定。 系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)具有開(kāi)放性、可靠性、先進(jìn)性、可擴(kuò)展性等特點(diǎn)；同時(shí)必須具有高速、實(shí)時(shí)、可靠地檢測(cè)隧道內(nèi)如交通、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及各種事故、災(zāi)害的能力；還能掌握各類管理信息，及時(shí)做出有效的措施。 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程 弱電工程 2 設(shè)備選型應(yīng)考慮隧道內(nèi)的工作環(huán)境，且盡可能采用成熟技術(shù)及成熟產(chǎn)品，關(guān)鍵設(shè)備及關(guān)鍵計(jì)算機(jī)須采用冗余配置；各子系統(tǒng)的配置和控制應(yīng)采用模塊 化結(jié)構(gòu)；室外及隧道內(nèi)設(shè)備的防護(hù)等級(jí)須達(dá)到 IP65。 線纜選擇原則：電線采用阻燃類型（敷設(shè)時(shí)穿鋼管保護(hù)），電纜采用阻燃低煙無(wú)（低 ） 鹵鋼帶鎧裝類型。 通過(guò)遠(yuǎn)程控制終端設(shè)備（ RTU），對(duì)隧道變電所內(nèi)的電力系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控，滿足隧道動(dòng)力、照明及其它設(shè)備用電正常供給、運(yùn)行； RTU 能獨(dú)立完成相應(yīng)變電所工作，并可實(shí)現(xiàn)變電所間的數(shù)據(jù)通信與聯(lián)動(dòng)。 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的區(qū)域控制器（ ACU），對(duì)隧道內(nèi)相關(guān)區(qū)域的設(shè)備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、狀態(tài)集中顯示、數(shù)據(jù)檢測(cè)、采集 CO/VI、照度儀等數(shù)據(jù)等工作，并達(dá)到自動(dòng)化操作、節(jié)能、配合環(huán)境控制等目的。 隧道內(nèi)外、 變電所內(nèi)設(shè)置彩色攝像機(jī) ，并在控制中心內(nèi)以輪流切換、任意選擇、詳情方式或大屏幕背投影等方式顯示，實(shí)時(shí)監(jiān)視隧道區(qū)內(nèi)的情況；對(duì)于來(lái)自信息系統(tǒng)的報(bào)警或緊急情況信息，能夠及時(shí)做出聯(lián)動(dòng)切換，并進(jìn)行信息的記錄和存儲(chǔ)；同時(shí)為視頻分析系統(tǒng)、 當(dāng)?shù)亟痪O(jiān)控中心等相關(guān)單位預(yù)留可管理的視頻監(jiān)視接口。 通過(guò)有線電話、無(wú)線通信、有線廣播及可變情報(bào)板等手段，實(shí)現(xiàn)隧道全區(qū)間、相關(guān)區(qū)域和外界的通信和信息發(fā)布，保證正確、及時(shí)、有效。預(yù)留有線電話總機(jī)接口，可通過(guò) ISDN 等方式實(shí)現(xiàn)隧道與相關(guān)交通線路、部門(mén)等的數(shù)據(jù)通信，達(dá)到協(xié)調(diào)管理的目的；數(shù)據(jù)通信應(yīng) 具有快速、有效、準(zhǔn)確且強(qiáng)抗干擾的能力。 隧道采用點(diǎn)型紅外火焰探測(cè)器及線型光纖感溫火災(zāi)探測(cè)器，設(shè)備 /管理用房采用點(diǎn)式光電煙感探測(cè)器，全天候探測(cè)隧道環(huán)境情況；對(duì)于火災(zāi)能實(shí)時(shí)判斷和報(bào)警，并自動(dòng) /手動(dòng)聯(lián)動(dòng)相應(yīng)消防設(shè)備；同時(shí)與中央計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)信息互通，協(xié)調(diào)相關(guān)各分 /子系統(tǒng)協(xié)同工作，抵御 /搶救災(zāi)害，把損失降至最低。 系統(tǒng)實(shí)施的基本目的 實(shí)現(xiàn)隧道各種機(jī)電設(shè)備的自動(dòng)控制和科學(xué)管理，提高隧道的管理水平、品質(zhì) ,有效降低隧道的營(yíng)運(yùn)成本；提高隧道安全性和應(yīng)急應(yīng)變能力，增強(qiáng)整體交通承載能力。 集成承包商應(yīng)具有的相關(guān)承諾 鑒于本工程中弱 電系統(tǒng)門(mén)類較多，且接口復(fù)雜，工作流程中又存在交叉、并行現(xiàn)象，實(shí)施時(shí)必須落實(shí)集成功能及過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)既定原則要求；集成承包商應(yīng)做以下承諾： 對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化、修改和調(diào)整，應(yīng)建立在業(yè)主和設(shè)計(jì)方確認(rèn)后的基礎(chǔ)上。 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程 弱電工程 3 對(duì)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的選擇，應(yīng)嚴(yán)格按業(yè)主相關(guān)要求以及施工圖紙為依據(jù)，不得以集成商自身原因相要挾。 對(duì)隧道監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的承諾：它們作為一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行必要的接口和協(xié)調(diào)工作 （包括相關(guān)的聯(lián)動(dòng)措施），以保證整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和可操作性。 如存在甲供產(chǎn)品，在集成過(guò)程中，應(yīng)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行必要的管理和協(xié) 調(diào)工作，以保證整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的完整性。 集成承包商在確定身份后，應(yīng)及時(shí)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)土建方面相關(guān)接口的協(xié)調(diào)工作。 對(duì)于“監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)集成商的要求”中的基本要求、主要責(zé)任、集成范圍、施工工作協(xié)調(diào)等，集成商不能只是單方面響應(yīng)，還需加以說(shuō)明（例如：如何實(shí)施，如何滿足等）。 對(duì)系統(tǒng)集成的要求 具有成熟的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)和流程 1） 應(yīng)委托給有成熟產(chǎn)品使用經(jīng)驗(yàn)，具有多年從事市政工程的弱電系統(tǒng)工程承包經(jīng)驗(yàn)，尤其是大型隧道工程的弱電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)及業(yè)績(jī)，且具有軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有一批高素質(zhì)系統(tǒng)及技術(shù)工程人才，有良好的售前、售中、售后系列質(zhì)量 管理和服務(wù)，并得到用戶普遍好評(píng)的單位；在工程初始時(shí)即能進(jìn)行集成開(kāi)發(fā)工作；一般地說(shuō)，系統(tǒng)集成商對(duì)于監(jiān)控系統(tǒng)每一個(gè)具體的子（分）系統(tǒng)的基本組成和基本需求，應(yīng)詳細(xì)了解和領(lǐng)會(huì)；并從產(chǎn)品兼容性、可擴(kuò)展性、可實(shí)施性及技術(shù)升級(jí)等方面進(jìn)行充分的考慮，為業(yè)主和設(shè)計(jì)方提供出針對(duì)本工程特點(diǎn)的優(yōu)秀解決方案。 2） 系統(tǒng)集成是連接設(shè)計(jì)和施工的紐帶，必須運(yùn)用先進(jìn)的系統(tǒng)集成技術(shù)，對(duì)本工程設(shè)計(jì)到的其他各個(gè)部分，進(jìn)行優(yōu)化、整合，不是各個(gè)子系統(tǒng)簡(jiǎn)單的疊加，使得各子系統(tǒng)能資源共享，協(xié)同工作，從而獲得整體的、長(zhǎng)期的最優(yōu)效果；本工程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施工作流程 應(yīng)包括：用戶需求和功能確定、系統(tǒng)落實(shí)和設(shè)備選型、系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、集成方系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)和非標(biāo)設(shè)備定制、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備采購(gòu)、工程施工及管理等。 系統(tǒng)集成商在本工程中的主要責(zé)任： 1） 根據(jù)設(shè)計(jì)提出的軟件功能要求，完成監(jiān)控系統(tǒng)軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)；并配合設(shè)計(jì)完成非標(biāo)設(shè)備的詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)搭建、施工安裝、調(diào)試、開(kāi)通、驗(yàn)收、試運(yùn)行、培訓(xùn)等； 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程 弱電工程 4 2） 負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和接口的匯總，落實(shí)系統(tǒng)的單位功能的設(shè)計(jì)； 3） 負(fù)責(zé)監(jiān)控軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)； 4） 負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院進(jìn)行有關(guān)的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)（包括功能設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)的交底協(xié)調(diào)）； 5） 協(xié)助業(yè)主進(jìn)行設(shè)備比選或設(shè) 備的招標(biāo)； 6） 負(fù)責(zé)關(guān)鍵非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造； 7） 負(fù)責(zé)竣工時(shí)的調(diào)試和資料整理匯總工作； 8） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)子系統(tǒng)的配置進(jìn)行技術(shù)協(xié)調(diào)，對(duì)各分系統(tǒng)的施工、調(diào)試管理和協(xié)調(diào)； 9） 負(fù)責(zé)對(duì)分系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)、對(duì)聯(lián)動(dòng)功能的落實(shí)。 系統(tǒng)集成的范圍 根據(jù)業(yè)主提出的要求，并配合設(shè)計(jì)方對(duì)各種技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)選，同時(shí)負(fù)責(zé)將其聯(lián)接成一個(gè)完整的系統(tǒng)，使得原來(lái)相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)品資源、功能集合為一個(gè)相互關(guān)聯(lián)、協(xié)調(diào)和統(tǒng)一完整系統(tǒng)之中。一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，除選準(zhǔn)現(xiàn)代化的國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品外，工程質(zhì)量，包括安裝、開(kāi)通、調(diào)試、系統(tǒng)對(duì)接、測(cè)試以及布線安裝工藝、敷設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安 裝都具有同等重要的意義；特別是作為集成商，不僅要負(fù)責(zé)各個(gè)產(chǎn)品本身的質(zhì)量，更要擔(dān)負(fù)起整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)部分和施工部分的質(zhì)量重?fù)?dān)，以及與其它職能部門(mén)的協(xié)調(diào)。 系統(tǒng)集成商與各方面的關(guān)系 1） 與設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào) 完成對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的消化和細(xì)化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)集成商要根據(jù)工程實(shí)際，對(duì)施工圖紙和非標(biāo)設(shè)備的制造進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。 在工程施工階段為施工單位提供非標(biāo)產(chǎn)品的施工詳（生產(chǎn)）圖，按施工供圖計(jì)劃，陸續(xù)提交相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙（提交相應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙和文件應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)院的批準(zhǔn)和確認(rèn)，且須加蓋集成單位的工程師技術(shù)文件專用章或技術(shù)文件轉(zhuǎn)發(fā)章，才能作為施工使用的有效圖紙和文件；未經(jīng)設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)的任何圖紙和資料僅供參考，不能作為正式施工依據(jù)）。 系統(tǒng)集成商應(yīng)對(duì)收到的任何圖紙和技術(shù)文件進(jìn)行仔細(xì)閱讀和檢查，并有責(zé)任發(fā)現(xiàn)其中可能存在的缺陷和錯(cuò)誤；如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和表達(dá)不清，必須在收到圖紙或文件后，及時(shí)以書(shū)面方式通知設(shè)計(jì)院和施工工程師，供工程師及時(shí)在施工前做出修改和補(bǔ)充，以避免由此引起返工和造成經(jīng)濟(jì)損失。 寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程 弱電工程 5 在工程進(jìn)展中，根據(jù)實(shí)際需要對(duì)集成商所提供的制造、安裝設(shè)備，應(yīng)做出適應(yīng)其他設(shè)備承包商所提供的設(shè)備和工程要求的修改，其改動(dòng)部分要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)確認(rèn)。 2） 與建設(shè)業(yè)主的關(guān)系 系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé) 實(shí)現(xiàn)建設(shè)方的要求，對(duì)項(xiàng)目涉及的制造、安裝項(xiàng)目的全部設(shè)備（包括附屬設(shè)備、附件、配件）和必要的工程，負(fù)責(zé)進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)調(diào)，確保部件裝配接口和設(shè)備安裝接口正確無(wú)誤，并保證按本項(xiàng)目完成后交付的設(shè)備完全配套；配合業(yè)主和監(jiān)理人員對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、功能和設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行把關(guān)。 3） 與其他承包商的協(xié)調(diào) 系統(tǒng)集成商應(yīng)與本項(xiàng)目之外的其它設(shè)備的承包商就連接接口、計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行協(xié)調(diào)并嚴(yán)格控制工程進(jìn)度，以確保正確地完成所有與本合同系統(tǒng)連接的設(shè)備或部件的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收及投入運(yùn)行等有關(guān)工作。 集成商應(yīng)對(duì)其分包商負(fù)責(zé)，履行協(xié)調(diào)責(zé)任，并對(duì)分包 產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨進(jìn)度負(fù)責(zé)。 4） 集成商與當(dāng)?shù)亟痪O(jiān)控中心的關(guān)系 (暫定 ) 系統(tǒng)集成商應(yīng)落實(shí)與當(dāng)?shù)亟痪O(jiān)控中心交通監(jiān)控系統(tǒng)的接口和技術(shù)支持。為方便上級(jí)單位及時(shí)掌握本路段路況信息，了解道路通行狀況，正確快速引導(dǎo)車輛通行或分流，及時(shí)協(xié)調(diào)組織區(qū)域內(nèi)的各種交通流，保證區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)交通負(fù)荷處于最佳狀態(tài)，針對(duì)各種突發(fā)事件及時(shí)疏導(dǎo)交通；緊急救援及路障清理。集成商應(yīng)提供數(shù)據(jù)交互平臺(tái)軟件。通過(guò)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，建立不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，形成綜合信息庫(kù)。同時(shí)，通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換的單一安全通道，在實(shí)現(xiàn)信息 共享的基礎(chǔ)上也確保了各自數(shù)據(jù)信息的安全。 集成商負(fù)責(zé)的主要工作 1） 集成商合理安排工程各項(xiàng)目的加工制造、零件采購(gòu)、組裝與調(diào)試計(jì)劃，并同時(shí)提交本工程總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，由建設(shè)方審核批準(zhǔn)；系統(tǒng)集成商應(yīng)按業(yè)主規(guī)定的格式，提交進(jìn)度完成項(xiàng)目、物資供應(yīng)、安全生產(chǎn)及財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)等報(bào)表。 2） 系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)工廠監(jiān)造：在本合同執(zhí)行期間，系統(tǒng)集成商適時(shí)派出監(jiān)造工程師赴工廠對(duì)設(shè)備制造過(guò)程進(jìn)行監(jiān)造。 3） 系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)檢驗(yàn) 工廠組裝和出廠檢驗(yàn)：所有設(shè)備制造完畢，均應(yīng)在工廠組裝并進(jìn)行工廠檢驗(yàn)，以檢驗(yàn)設(shè)備是否符合本技術(shù)規(guī)范要求，并編制出廠驗(yàn)收大綱；出廠驗(yàn) 收大綱的內(nèi)容至少應(yīng)包括：設(shè)備概況、設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)、試驗(yàn)范圍、檢驗(yàn)的依據(jù)、檢驗(yàn)寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程 弱電工程 6 項(xiàng)目及允許值和實(shí)測(cè)值、檢驗(yàn)方法及工具儀器 ,竣工圖樣、完整而且有效的質(zhì)量證明文件，必要的列表和說(shuō)明等部分；集成商應(yīng)在出廠驗(yàn)收前一定天數(shù)將出廠驗(yàn)收大綱報(bào)業(yè)主審查。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：設(shè)備應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，組織通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱檢驗(yàn)，以驗(yàn)證設(shè)備的適用性；在建設(shè)方、監(jiān)理、總包和設(shè)計(jì)等方派人參加的情況下負(fù)責(zé)所供設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn) ， 并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的安全性、質(zhì)量以及合同中規(guī)定的各項(xiàng)保證值負(fù)責(zé)。 4） 提供相關(guān)試驗(yàn)資料及報(bào)告：每次試驗(yàn)前，集成商應(yīng)編制和遞交試驗(yàn)記錄單、試驗(yàn) 總結(jié)單、試驗(yàn)所需設(shè)備、試驗(yàn)人員清單；每次試驗(yàn)完成后，系統(tǒng)集成商應(yīng)遞交試驗(yàn)報(bào)告供審查。 5） 試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括：試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)人員名稱、測(cè)量?jī)x表的檢查和校訂結(jié)果、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)程序、試驗(yàn)表格、全部測(cè)量結(jié)果匯總及對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的討論意見(jiàn)和結(jié)論。 6） 系統(tǒng)集成商應(yīng)派遣熟練技術(shù)人員赴工地對(duì)買方的運(yùn)行和檢修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，直至參加培訓(xùn)的人員能熟練掌握設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、檢修時(shí)止。 7） 試運(yùn)行：設(shè)備安裝和調(diào)試圓滿完成后，系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)試運(yùn)行，以進(jìn)一步證實(shí)設(shè)備具有正常投入連續(xù)性運(yùn)行的能力，試運(yùn)行時(shí)間為 30 天。 系統(tǒng)集成商根據(jù)設(shè) 計(jì)方的具體要求，提供系統(tǒng)總體方案： 該方案要至少提供內(nèi)容包括：概況、總體目標(biāo)、設(shè)計(jì)指導(dǎo)及