高壓油管質(zhì)量問題及解決辦法(已修改)
2025-06-19 23:53 本頁面
【正文】 高壓油管質(zhì)量問題及解決辦法高壓油管質(zhì)量問題及解決辦法/ Q( C$ v1 D9 E3 @! _: a 液壓技術(shù)在近40年來有很大發(fā)展,已廣泛應(yīng)用于各個工業(yè)領(lǐng)域,尤其是在工程機械上,如各種裝載機!挖掘機!推土機等液壓傳動主要包括動力元件!執(zhí)行元件!控制調(diào)節(jié)元件!輔助元件和工作介質(zhì)其中,液壓輔助元件包括油箱!油管!管接頭!濾油器!冷卻器等從液壓傳動工作原理看,這些元件是起輔助作用的,但對保證液壓系統(tǒng)有效地工作以及提高系統(tǒng)的工作效率和使用壽命等影響極大尤其是其中的液壓軟管!硬管!管接頭等液壓管路件的正常工作與否更會影響到整個液壓系統(tǒng)的有效工作本文將從液壓管路件的相關(guān)知識入手,聯(lián)系工程機械實際,分析常見的液壓管路件故障問題,并提出相應(yīng)的解決辦法1 工程機械中常用的液壓管路件工程機械中常用的液壓管路件有液壓軟管!液壓硬管及管接頭各管路件又分為不同的種類,應(yīng)用于不同的場合三維網(wǎng)技術(shù)論壇) O6 K o$ o2 J1工程機械液壓管路件常見故障三維網(wǎng)技術(shù)論壇 F9 a0 {% l/ q工程機械中液壓管路件常見故障主要有液壓膠管總成故障和液壓鋼管總成故障!管接頭故障3種液壓膠管總成是液壓膠管(鋼絲纏繞!編織膠管,棉線膠管等)與管接頭(芯子!外套!螺母或法蘭芯)經(jīng)專用設(shè)備扣壓連接形成組合件,可直接與液壓管路中其它部件裝配連接液壓鋼管總成一般由無縫鋼管與管接頭焊接而成,也有將卡套!螺母直接裝配在鋼管上的卡套三維|cad|機械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxaamp。 Bamp。 A, h Tt39。 Q。 X* R g1 ^ o式總成 t2 S7 P! z1 M. 液壓膠管總成故障的類型!原因及解決辦法amp。 DC3 G8 camp。 j9 tamp。 U39。 o3 ,扣壓部位是整個總成的最薄弱部位,發(fā)生的質(zhì)量問題多集中于此此外,由于橡膠存在老化問題,當(dāng)超過一定期限時,扣壓部位也會發(fā)生滲漏因此,液壓膠管總成屬于易損件,應(yīng)定期更換,以免釀成事故液壓膠管總成常發(fā)生的故障類型有如下6類:扣) `。 ^, k( Z! u6 @三維網(wǎng)技術(shù)論壇壓部位滲漏!膠管炸裂!膠管砂眼漏油!膠管總成接頭處漏油!膠管外膠龜裂!膠管內(nèi)壁清潔度, `2 u, t, m( V$ U$ I+ ^。 T三維,cad,機械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時空, 扣壓部位滲漏1 Z6 Y) r6 O! L. F( ,橡膠老化將引起扣壓部分滲漏在實際操作中,橡膠管與芯子的配合尺寸和扣壓量的選擇至關(guān)重要橡膠本身的伸縮變形造成其尺寸控制較難,目前國內(nèi)!外技術(shù)都沒有辦法將其公差控制在較小的范圍內(nèi)如沈陽ISR公司生產(chǎn)的19管,公稱直徑內(nèi)孔為19?,?而根據(jù)國標(biāo)或部標(biāo),選用的芯子外徑為19?,?,外徑為37?要將管芯裝配在一起,累積公差就有?,~,若再考慮到扣壓后芯子和外套的收縮變形,那么單靠控制其扣壓量就希翼達到最佳壓縮比是比較困難的盡管從理論上來說容易控制,但在批量生產(chǎn)的實際操作中困難較大主要原因有:) i+ i9 U% G6 i% R0 f/ I8 [/ H7 ) C6 r. ?$ _) k5 Xn4 f橡膠管尺寸精度不統(tǒng)一,即使同一批膠管,不同的部位,其內(nèi)孔尺寸
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1