內(nèi)河船舶防污染管理措施(已修改)
2025-06-19 12:48 本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)河船舶防污染管理措施 摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和改革開(kāi)放的發(fā)展，航運(yùn)業(yè)日趨增長(zhǎng)，水、空氣等污染防治和水上環(huán)境保護(hù)的形勢(shì)愈加嚴(yán)峻。本文根據(jù)我國(guó)目前內(nèi)河船舶污染現(xiàn)狀與存在問(wèn)題，從海事監(jiān)管及船檢監(jiān)管兩方面提出相關(guān)建議，更好地為內(nèi)河污染治理提供方法。關(guān)鍵詞：內(nèi)河船舶 污染 措施一、我國(guó)內(nèi)河船舶垃圾概況據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸船舶約22萬(wàn)艘，每天進(jìn)入內(nèi)河的海船約3萬(wàn)艘，累計(jì)每天在內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶達(dá)25萬(wàn)艘，每天約有150萬(wàn)船員和上千萬(wàn)旅客在內(nèi)河上生活，日均生活垃圾超過(guò)2500噸。相當(dāng)一部分港口由于接受設(shè)施不足，不能及時(shí)接收到港船舶垃圾，部分垃圾被船員或旅客順手拋入江中，污染著內(nèi)河水域環(huán)境。二、船舶垃圾的危害船舶垃圾按入水后狀態(tài)可分為溶解、沉淀、懸浮、漂浮四類。第一類入水后直接溶入水中，給水體造成直接污染，能使水體富營(yíng)養(yǎng)化，水中含氧量降低，影響魚(yú)類生長(zhǎng)，并導(dǎo)致微生物增多；第二類入水后立即沉入水里，給河床造成污染，成為永遠(yuǎn)的垃圾；第三類入水后隨波逐流，會(huì)阻塞各種吸水口，影
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